客运服务站负有对进站经营的车辆的驾驶员进行安全教育的责任，特别是对新进站经营的车辆，应该对车主和驾驶员进行安全经营的专门教育后才能让其进站经营，但都安县客运服务站没有对进站车辆认真进行安全管理，以该车进站时没有遇上车站例行的安全学习为由，在没有对桂M81242号车主和驾驶员进行安全教育的情况下，就让该车开始经营，致使该车仅仅营运了7天就在13日发生违章经营和违章驾驶的情况，造成了这起特大道路交通事故。都安县客运服务站对这起事故的发生负有不可推卸的责任。
　　
　　（二）安全生产人命关天，工作来不得半点马虎。按照公安部的有关通知要求，参加春运营运客车的驾驶员必须取得春运驾驶资格证方可参与营运，而没有参加春检的韦加全驾驶营运客车多次经过都安县政府组织的春运安全检查第四检查组设在下高公路的检查站，检查站的人员都没有发现他不具备春运驾驶资格的问题，检查组中还有总站的人员，也没有能够及时发现和制止桂M81242号客车肇事当天违章运营的情况。发生这样的情况原因有二个，一是都安县政府组织在春运安全检查活动时考虑不周，只重点布置了对违章超载的查处，忽略了对驾驶员资格、客车的经营手续等其它违章行为的检查要求，如果组织者明确规定这些检查项目，就可能制止该车的运行，避免这次事故。二是参加春运检查的工作人员责任心不强，工作不过细。春运安全检查第四检查组中有公安部门的工作人员二人，其中一人是交警大队的办公室副主任，担任检查组的组长，还有都安县客运服务站的职工一人和其它单位的人员，虽然政府在组织检查中没有对超载以外的问题提出检查要求，但他们对自己工作的对象应该具备的资质条件应该是明了的，在检查中稍加注意完全可以检查出桂M81242号客车驾驶员资格不全和违章运营的问题，但由于工作不过细，使该车得以多次通过检查站进行违章营运，最终造成事故，这个教训是十分深刻的。
　　
　　（三）安全驾驶是交通安全最重要的保障，加强对驾驶员的安全教育是防范道路交通事故的关键。这起事故的发生，很大程度上是由于驾驶员违章所造成的。本来在道路条件不好的山路上行车小心驾驶是安全的前提，但从事故现场看，肇事的两辆车辆均存在速度过快、操作不当的情况，说明双方驾驶员没有把安全行车放在心上。驾驶员掌控着全车旅客的生命安全，如果驾驶员安全意识淡薄，违法行车，旅客的生命安全就难以得到直接保证。从统计数字看，百分之八十以上的交通事故是由于驾驶员违法驾驶造成的，因此加强驾驶员的安全教育是保证行车安全的关键。
　　
　　四、防范措施
　　
　　（一）加强客运车辆的源头管理，对河池市客运企业和车辆开展一次安全大检查，督促客运企业、业主建立健全企业内部安全生产和交通安全责任制度，落实各项规章制度，消除不安全隐患。
　　
　　（二）对屡次发生事故的河池集联公司进行整顿，责成该公司对各种安全生产规章制度进行健全完善，加强对客运驾驶员的安全教育和日常管理，提高遵章守纪的意识，自觉做到按规定经营按安全要求驾驶。
　　
　　（三）河池各级客运服务站要加强对进站车辆的管理，负起应负的安全监督管理责任，在合同中要加入对违章运营，违章行驶的车辆要进行处罚的条款，屡教不改的车辆，应及时报告运输管理部门，进行处罚。
　　
　　（四）运管部门要加强对客运行业的监督管理，认真把好市场准入关，有针对性的制定出规范运输市场的制度，对非法营运的车辆加大打击力度，保证运输市场的正常健康运行。
　　
　　（五）公安交通管理部门要继续加大对机动车超载、超重和驾驶员违章超车等“三超”违章行为的整治力度，认真落实上级部门对车辆监督的规定，维护交通秩序，增强路面监控，尤其对中短途客运车辆的监控和检查。对严重违章的车辆从严从重处罚。
　　
　　（六）加强对个体客运司机的管理。河池市交警、运管、工商等部门要协调配合，共同研究对个体客运司机的管理办法，加强信息交流，及时对新增加的、违章的个体客运车辆、驾驶员的信息通报有关部门，各部门根据自己的管理权限，加强对违章行为的处罚，严重的要取消客运司机资格，减少司机违章行为造成的重特大事故。(