一、浮坞下沉

1.做好沉坞前的各项准备工作，如：固定好墩木、清场、关电焊门、系好缆绳、各锚位人员到位等。

2.发出沉坞通知，启动阀控动力油泵。

3.在动力油泵压力不低于4MPa的情况下，依次打开海水进口阀和各分舱阀门，开启阀门应遵循前后，左右对称的原则，确保浮坞平稳下沉。

4.浮坞开始下沉后、密切注意浮坞的四角吃水及挠度，掌握其变化规律，并把纵倾、横倾及挠度控制在允许的范围内。

5.下沉到位前，应提前关小阀门，减缓浮坞下沉速度。

6.下沉到位后，依次关闭各分舱阀门和海水进口阀，确认所有阀门都关闭到位后，再停动力油泵。

二、浮坞起浮

1.确认所有监控系统、显示系统处于良好状态，启动动力油泵。

2.依照泵的开启程序，依次启动两台主排水泵，然后通知机舱并车（即发电机并联运行）。

3.确认并车成功后，再根据泵的开启程序，逐台启动余下四台泵。

4.打开分舱阀，同时关闭海水进口阀，浮坞开始起浮。

5.浮坞开始起浮后，应注意观察液位显示及泵的排出压力，并把浮坞的纵倾、横倾、挠度及泵的排出压力控制在允许范围之内。

6.浮坞起浮到位后，依照泵的关闭程序关闭主排水泵。关闭四台泵后通知机舱解并。

7.确认电机解并后，再关闭余下的两台泵。

8.起浮完毕，关闭所有阀门。

9.确认所有阀门都关闭到位后，停掉动力油泵，关闭所遥控及指挥电源。

10.操作完毕，做好数据记录，整理资料。

三、沉浮注意事项

1.主排水泵的开启遵循以下程序：打开海水进口阀→启动主排水阀→打开排出阀→打开分舱阀→关闭海水进口阀

2.主排水阀的关闭程序：关闭排水阀→停泵→关闭各分舱阀门

3.浮坞的纵倾不能大于1.5米（0.5°），横倾不能大于 0.45米（l°），最大许可挠角度值为土 70毫米。

4.当显示系统不能正常工作时，可采用四角锚位报水尺，然后据此慢速沉浮。