加强计划管理是提高项目管理水平的主要因素，近些年来，基建规模扩大，项目的各种承包模式也有很大的差异。如果以计划管理为龙头，可以抓好各方面的工作，尤其是现场的综合管理。在中国科技馆二期工程施工中，我们就很好地运用了以计划为龙头，加强了现场的综合管理工作，使安全管理工作走上一个新的水平。以科技馆项目为例，20000平米的建筑，实行总承包组织体系，以总包人员为主纳入分包的管理人员组织机构，其目的是加强和突出安全、环保、质量管理，在这个体系中由总包组织在分包进场之前，编好项目的分包管理手册、建章立制，全方位的交底，使项目能够统一的执行进度计划，安全目标、质量目标，以及环境方针。

　　一、 科学的施工进度计划系统

　　为了能够兑现对业主的承诺，完成合同工期，总包方实行了四级网络计划，即总控进度计划，（阶段性计划）月计划、周计划、日计划。首先总包方应编制自己的总控进度计划及各个里程碑节点，最终交竣工，总包方必须加强对计划的管理，对所有阶段的计划进行控制，其目的也是要提高在施工过程中的各分包商和项目的内在联系，因此，在编制了总控进度计划之后，每季由总包方再排出阶段性的计划，以便各分包商能够在阶段性计划之中每月25日编写月计划来调控和协调生产要素，平衡土建、机电设备的不协调之处，确定计划的严肃性。再根据月计划，每周五上午10：00上交总包编写的周计划，每日上午10：00再上交总包的日计划，这样形成了日保周，周保月，月保总控计划的四级计划来调动和协调组织生产要素，保证总工期的实现。

　　四级网络计划的编排的工作是由总包方组织完成的，尤其是月计划、周计划、日计划的编排，都是受控于总包的总控计划之中的，在编写各项计划时，即要科学的严肃性的，但也要考虑其之间的协调性，同时也要权衡各工种项目之间的关系，以及得失；编写计划的工程师要有一定的现场经验和一定的业务知识，这样的计划才能实现总体的目标计划。

　　二、 例会制度的运用

　　仅有好的四级计划以及较好的规定还不够，那么如何发布和执行检查计划落实，安全生产及环境卫生的工作落实。科技馆总包项目部采用了合理例会制度，各种计划和正确的指令通过例会得到及时的发布和协调，以及检查落实。

　　总包项目部每月初要召开一次月安全卫生协调会，在该例会中发表当月的进度、安全生产目标、无灾害的防范措施，环境卫生的责任落实，每周三PM3：00一次周计划例会，（与每日PM3：00例会同时召开）该例会中主要发表下周的施工计划，作业面交叉的协调、工序优先次序的调整、平衡，物资和设备进场，砼浇筑、施工场地占用，材料堆放的平衡。除此之外，总包还在每天下午PM3：00召开日计划会，该会是总包方抓得紧，也是最细的一个例会，因为第二天的作业计划协调的内容最多，所以开会有七个内容：

　　1） 发表第二天书面的作业计划；

　　2） 计划统计、检查落实情况；

　　3） 第二天进入作业面的安全通道；

　　4） 外用电梯、塔吊使用平衡计划；

　　5） 车辆进出场的平衡计划及场地平面使用规划平衡；

　　6） 进出场的门卫申请计划；

　　7） 个别人的专题会议。

　　在科技馆项目施工中，总包方因为采用这样的计划管理工作，不仅形象进度有效得到控制，更重要的是以计划为龙头的带动各项工作的提前进行，有前瞻性工作开展，能够减少很多过去因考虑不细出现各种安全隐患。由于总包方的周计划和日计划都是用电子表格的书面作业计划，加之采用了周例会和日计划例会的形式，避免了很多安全隐患。总包的周、日计划编排主要突出的是安全生产方面的内容较多，在例会中，总包方主持人通常都要求总包责任师对不合理的作业计划提出问题，对日计划更是严格把关。凡在第二天的作业中，发现有一个作业面上下垂直交叉的会产生安全隐患的一定要削减或调整，正因为这样的调整，使项目施工中减少了相当多的隐患，过去有时分包之间不上报作业计划，总包方也未能发现有交叉作业时，发生过因没调整的交叉作业产生的未遂安全事件，所以总包特别在会中调整计划，平衡塔吊使用计划，施工用电梯计划，道路通畅协调，主要进入工地作业面的安全通道发表，各种车辆协调泊位，进出场时间的规定，各家分包材料设备进场，场地堆放地点和使用时间的平衡。因为场地小，还在会中规定塔吊吊卸车的限位区，通过这样的平衡裁决，使第二天的生产秩序正常进行，一改过去因机械设备、交叉作业、垂直运输设备使用调配计划不细，产生打架，争先使用，出现的安全事故，很有效的控制了事故的发生，建立了良好地施工秩序和环境。