在高速公路汽车必须保持足够高的速度行驶，所以在上路前机动车都要进行安全检查。如果不提前预防，车辆在高速行驶中突然发生故障，极易造成追尾相撞，造成恶性交通事故。根据本人驾驶经验，结合行车要求，认为在上高速公路之前应当对车辆作下列检查：1、检查轮胎气压是否正常。看一看胎面上有没有嵌入异物，检查胎面磨损程度如何，建议尽快更换已磨损过度的轮胎。这种轮胎附着系数减少了，对刹车距离有影响，还由于高速公路行驶胎面与地面的摩擦会产生较高的温度，受此作用，胎压会增大，一旦达到胎压的极限值，就有可能爆胎，非常危险；2、检查刹车系统是否正常有效，如果是带ABS的，要熟练掌握性能及操作要求；3、检查灯光系统是否完好，尤其是刹车灯、转向灯和防雾灯。在高速公路上时常可以看见有的车辆灯罩的质量很差，时间长了，颜色褪掉了，看起来分不清哪个是转向灯，哪个是刹车灯或示宽灯，对急速而至的车辆造成重大隐患，务必及时更换，以免因小失大；4、检查转向系统各部分的紧固螺丝，防止松动，使转向系统符合技术要求；5、检查水、电、油是否达到标准，特别是燃油，因为高速公路上每隔60公里才有服务区（加油站），可见如果没有加足燃油会造成不必要的麻烦。

　　另外，对车况的检查不能光凭已有经验，而应当仔细阅读随车说明书。牢记注意事项和操作方法，做好行车日记。随着汽车技术的更新，许多部件结构改进得更为合理科学，如发动机的化油器与电喷系统就有很大区别，因此驾驶员不能抛开使用指南而光凭感觉操作，否则会由于非正常操作而损坏部件，甚至导致交通事故。

　　三、过硬的驾驶技术是高速公路安全行车的关键

　　人们在享受高速公路带来的快捷和舒适的同时，也不得不面对随之而来的交通意外事故。据分析，许多意外是由于驾驶员人为失误造成的，再先进的安全设施也无法有效防止人为的错误，特别是在一些紧急情况下，驾驶员的瞬间反应及果断处置决定着人车的命运。

　　（一）、正确使用方向盘及制动器

　　当车速为40公里／小时时，使车辆绕过障碍物还须驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘，而当时速为100公里时，只要稍微用力在方向盘自由一打就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。

　　高速行驶的车辆不宜采取紧急制动的方法使车辆迅速停下，这是因为即使是制动性能良好的车辆在时速为100公里时紧急制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到一定低的速度后，再采取紧急制动的方法，使车辆停下。

　　在行驶中，驾驶员应对一些突发情况要有所预见，以免到时因措手不及造成急打方向和紧急制动的情况，发生交通事故。

　　（二）、保持安全车距

　　在高速公路行驶的车辆中，汽车追尾现象是非常普遍的。只要处于领头位置的车辆轻点刹车，稍稍减速，跟在后面第二辆车的驾驶员就可能做出较大的反应，依次类推后车将一辆比一辆反应强烈，直至追尾。

　　高速公路发生的追尾事故，多因后车驾驶员不能与前车保持安全车距造成的。

　　在干燥的柏油路上作时速为100公里的紧急制动试验，测得驾驶员的反应距离为28米，制动距离为84米，两者相加112米为安全行车距离。

　　在一般干燥的柏油路面上大致掌握本车的时速与前车的距离数字相等，即时速在70公里时，行车间距离不得少于70米；时速在100公里间距应保持在100米以上。雨雪雾天或夜间行驶时间距应增加一倍以上。

　　因此，驾驶员一定要注意避免在高速行驶的公路上成串行驶，在无法避免的时候，如果发现自己前面已有5辆以上的车辆，而自己处在六七位以上的位置，必须将跟车距离拉大，留出足够的安全距离，以防万一。

　　在高速行驶中如何保持前后车之间的安全距离？大多数驾驶者都会认为，一般多少公里时速下就保持多少米的跟车距离，如80公里时速，保持80米的前后车间距离，其实不然，这个安全距离只能满足前后车辆都差不多制动效能，一旦前车突然撞上障碍或平地翻覆，后车仍然难逃与前车相撞的命运。

　　而计算安全距离大家常常忽略空走距离，所谓空走距离就是驾驶员在反应时间内行驶距离，安全距离就是空走距离与刹车距离的总和。针对不同的行驶车速，随着车辆运行速度值的增加，车轮与路面的摩擦系数越来越低，刹车距离也越来越长，因此，那种有多高车速就留多高车速值的跟进距离的办法是危险的。

　　（三）、在确保安全的前提下超车

　　超越速度较高的车辆的过程需要时间较长，超车的距离也相应加长。正确的超车方法要严格掌握以下几个要点，首先在正常行驶道上观察车辆后面有无车辆，如发现后车已打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车越过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，如没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打左转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。

　　综上所述，只有强烈的安全意识才能驱使驾驶员认真驾车，长期坚持认真驾车才能养成良好的驾车习惯，这些习惯又在实践中得到充实和验证，导致娴熟的驾驶技巧，从而为安全行车提供了基本保障。

　　高速公路的生命在于速度，但人的生命依靠安全。只有全体驾驶员在主观上具有高度的社会责任感，珍惜生命，在行动上学会相互礼让，严格做好自警自律，交通主管部门在管理上做到有法必依，执法必严才能创造一条安全和谐的高速之路。

　　最后请广大驾驶员要记住十句忠告口诀，以便在高速公路上安全行车。这十句口诀是：“勤查车况无病害；上车就系安全带；酒后绝不把车开；感觉疲劳停下来；车速适中莫太快；思想不能开小差；两车相距百米外；刹车不要用力踩；遵守交规无祸灾；安全才能回家来！”