本网据“安全、健康和环境”报道：监督和审核是HSE管理体系的重要内容。在推行HSE体系过程中，油田加强了关键生产装置、生产施工现场的安全生产监督管理，加强了对重点人员、重点时段的安全生产监督，严格执行安全生产管理和安全技术标准，严格落实安全生产措施，取得了良好的效果。

一是加强重点施工的监控。油田在推行HSE管理过程中，加强了工业动火、拖航工作、高空作业、装卸船作业等重点施工的监控。制定了《胜利油田工业动火安全管理规定》，严格动火审批，切实做到防范措施落实到位、安全人员监督到位。提高了海上油气生产的动火等级，每年海上动火作业近300次，均做到了有详细的动火措施，有安全生产人员监护，实现了安全生产。平台拖航是一项危险性大的作业，曾经出现过一些险情，油田根据有关标准，制定了平台拖航审批制度，规定小于100海里的由二级单位审批，大于100海里的由主管副局长审批。目前，油田海上每年有60多次的重大拖航任务，每次都成立领导小组，精心组织，严格执行制度，选用有富裕动力的拖轮参加作业，保证拖航作业的安全。

二是加强关键装置、要害部位和重点设备、设施的安全监控。油田制定了《关键装置要害部位检查细则》，明确各级部门和单位的检查要求；落实了领导干部承包安全生产要害部位和风险抵押制度，强化了各级领导对要害生产部位的安全责任。为加强海上要害部位和关键生产装置的安全监督，中心一号、中心二号、海洋钻井平台、井下作业平台均配备了安全工程师。海洋钻井设立了安全监督站，对派出的安全工程师实行专业化管理，派出人员的工资、福利待遇属于安全监督站，解除了他们的后顾之忧，调动了他们的工作积极性，促进了安全措施的落实。

三是加强重点时段和重点人员的安全生产监控。油田结合不同时段安全生产的特点，制定了《节假日期间安全生产特别规定》、《节假日车辆“三交一封一定”制度》、《雨季“八防”安全生产规定》、《冬季“六防”安全生产规定》等安全制度，加强对这些特殊时段的安全监控，最大限度地减少事故的发生。车辆驾驶员的安全素质直接影响交通安全，为此，油田制定了《驾驶员酒后开车实行“四个一”处罚的规定》，（“四个一”：即降一级工资、一年不得奖金、吊销执照一年、罚款一千元）。油田还出台了《副科级以上干部驾驶油田车辆管理规定》，进一步规范了领导干部驾车的交通安全管理。