八、运梁车方向控制系统
方向控制系统用于控制设备沿预定路线行走。
系统为设备提供了自动运行功能，同时其向司机根据运梁车位置和方向提供有用的数据。
高架桥路面有一条明显的黑线，产生一反应彩线与标准颜色之间区别的区间。
当位于运梁车前部及后部的传感器偏离导航线时将发送警报信号。
电信号由控制装置控制，起通过点亮某些警报灯想司机室发出信号。
1．数据将传送到司机室内的触摸屏上，并随时显示运梁车参照导航线的位置。
运梁车后侧的控制与前侧的控制相同，使用相同的信号。
控制是通过光电传感器在直接反射的条件下完成，并执行光学控制来检查可能由光学系统中灰尘导致的故障。
传感器将安置在如下图所示的位置
□传感器1-3-5-7将与标准路线比较后发出第一次错误警报，虽不能停止机器的行驶，但将提醒司机这些错误的产生。
□传感器2-4-6-8将与标准路线比较后发出第二次错误警报，其将停止机器的移动，这种情况可以通过旁路按钮解除。
九、托梁小车
顶部小车用来操作安放混凝土截断梁。
顶部小车用安置在架桥机上的电子控制室控制。该小车是通过操作架桥机后端的按钮进行远程控制的。
在小车前端安置多孔连接器，其连接着来自架桥机的电缆，以便与架桥机同步运行。
当小车和架桥机连接时，运梁车运动被自动停止。
十、运梁车紧急制动
紧急制动为安置在黄色板面上的一个红色按钮并装备了一个锁，当按下按钮时其将停止运梁车。
其中定位了7个按钮
运梁车四个角落，每角一个（四个）
前驾驶室内一个
后驾驶室内一个
外液压动力组外一个
任何人员发现运梁车出现危险情况，均须按下其中一个紧急制动按钮，一旦按下紧急制动按钮，请关闭发动机，则所有动作命令均将停止。
一旦执行紧急制动，运梁车必须查找原因，必须排除，才能下一次使用。必须让运梁车能再次工作时再进行工作。
运梁车再次工作时，必须把紧急制动按钮从关闭状态调至开始状态。
此时，操作员可能操作运梁车开始工作，如果此前运梁车一直在工作，则不必等到工作油温后才开始工作。
货运汽车安全操作规程
厂内叉车安全操作规程
