浅谈汽车运输企业的安全生产管理

  来源:安全管理网 
评论:  更新日期:2018年05月26日

摘要:从近年来安全管理的实践出发,以各类交通事故的统计分析为依据,提出了安全管理的新思路以及安全教育的侧重对象、教育内容和教育方式、方法。  
    
  关键词:安全生产管理;混合交通;汽车运输;安全教育  
  1安全生产管理的重要性  
    
  安全生产管理是企业生产管理的基础性工作之一。搞好安全生产管理,防止各类事故的发生是各类企业管理者的基本职能。  
    
  生产过程中的安全是生产发展的客观需要。尤其当生产与安全发生矛盾时,生产要服从安全;生产任务越忙时,越要注意重视安全,否则会导致工伤或交通事故,既妨碍了生产,又影响了安全,这就是“安全第一”的含义。  
    
  安全生产是企业管理的一项重要原则。没有安全,生产就不能顺利进行,安全和生产都是为了人,两者的目的是一致的。生产是为了满足职工的文化和物质需要,而安全是为了保护职工的生命和健康,关系到职工的切身利益。安全搞好了,职工在良好的劳动条件下生产,可以更好地发挥积极性和创造性。  
    
  2汽运企业安全生产管理的特点  
    
  2.1工作环境复杂多变  
    
  汽运企业的主要生产设备是汽车,它不象其它生产企业,操作人员面对的是固定的或相对固定的单机或流水线,作业环境是不受天气直接影响的明亮的车间,汽运企业只有将汽车行驶在公路上才能体现出运输生产在进行。它不仅与车辆本身的安全技术状况有关、与驾驶员的安全可靠性有关,而且与运行的道路状况(包括道路等级与道路上的行人、车辆的多少和秩序)、天气状况也有密切关系。这决定了汽运企业设备作业环境的复杂多变性。  
    
  2.2操作人员具有流动性  
    
  道路和车辆是客观的、无意识的,而人是主动的、有意识的。交通安全问题的关键在于人,驾驶员是交通安全的核心,驾驶员的工作是流动的、分散的,企业不便于随时对驾驶人员进行安全教育,不便于组织生产经验交流。另外,许多汽运企业临时向社会招聘驾驶员,使在用驾驶员社会化,工作单位不稳定,变动频繁,这也给汽运企业的安全生产管理工作带来很大的难度。  
    
  2.3牵扯面广、影响大  
    
  交通安全关系到千家万户的幸福和安宁,交通事故每死伤1人,一般地讲要直接或间接地涉及到5~10个家庭,涉及到2~3个以上单位,造成多大的损失也就可以估算了。客运企业的交通事故牵扯的范围更大。  
    
  3汽运公司交通事故统计分析  
    
  济南鲍德汽车运输有限公司(简称汽运公司)对近几年来所发生的交通事故案例进行了收集和整理,如图1~3和表1所示。从收集的1995~1998年汽运公司发生的同等责任以上交通事故案例137例的统计整理结果来看,发现驾驶员的年龄结构、文化程度、事故的地点区域、事故的类型等因素间存在着规律性的联系,也可以看出交通事故的倾向性。根据这些规律性和倾向性,探讨安全管理的新思路和工作方向,制定年度安全工作计划,确定安全教育的侧重对象和侧重内容具有现实意义。  
    
  3.1驾驶员年龄结构分析  
    
  应认真抓好31~35岁年龄段驾驶员的安全管理与教育。这部分驾驶员基本上有十余年的驾龄,驾车技术较熟练,遇到情况反映较快,但缺乏的是不能很好地控制车速和车距,多数驾驶员开车快、跟随前车近,容易造成追尾交通事故(这部分人员占追尾事故起数的40%)。因此,在安全教育中,应多教育31~35岁年龄段的驾驶员,如何控制车速、如何掌握前后车的安前后车的安全距离。
  3.2诸多环节失误导致交通事故  
    
  多种原因造成的其中某一环节失控、失衡,势必影响相关的环节。预防交通事故,强化安全管理要着重综合治理,完善一条牢固的安全防护链,包括开车、管车、带车、派车、装车、封车、卸车、修车等诸多环节。这些环节可以概括为:出车准备环节、货物装载环节、车辆维修环节、途中监控环节、后勤保障环节、家庭安全环节等。  
    
  3.3违章驾驶造成的事故  
    
  在所统计的事故原因中,因车辆原因引起的事故只有2起,其余135起事故均是驾驶员违章造成的,不是违反《交通法规》,就是对车辆违章操作。因此,预防交通事故,人的因素起决定性的作用,尤其是减少驾驶员的违章行为,作用更大。强化对驾驶员的交通安全教育,是预防事故最有效的手段之一。为此,汽运公司通过事故分析会、安全行车经验交流会等多种形式,培养驾驶员树立遵守交通法规的自觉性,养成良好的交通意识和职业道德。  
    
  因车速快发生事故是违章中最突出的现象,在所统计的案例中,占事故总数的42.3%。可见车速快是交通事故的主要原因,而且在40岁以下的人员中占的比率较大,对此应采取坚持不懈的说服教育,强化驾驶员控制车速的能力。  
    
  4几点建议  
    
  (1)突出安全行车、经济车速的教育和训练,引导驾驶员控制自己的安全行为,提高行车过程中的注意力。  
  (2)突出驾驶员预见性的教育和训练。  
  (3)按不同年龄段,采取不同的教育方式和教育内容。如对21~35岁的驾驶员应多进行注意力集中的教育和训练。  
  (4)在对驾驶员进行安全行车教育的同时,必须进行车辆日常维护、节油技术的教育以及安全性制动的运用、驾驶基本功的训练,总之,应开展内容丰富,而且多样化的思想、技术、安全教育活动。  
 

 

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