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火车站站房工程既有线车站施工安全管理

  
评论: 更新日期:2014年04月11日

1施工中坚持"安全第一,预防为主"的原则,一切为旅客着想,尤其是春运、暑运期间,旅客较多,加强安全防护,给旅客提供一个安全、舒适的乘车环境,是我单位在**站站房施工的根本宗旨。

  2建立健全技术责任制、安全逐级负责制和"三检制",严格执行既有线施工的各项规章制度,制定合理的施工方案,加强对各专业、各工种结合部的规范管理,落实安全措施,防止结合部失控。

  3施工区域实行全封闭管理,施工区域四周用彩钢板进行围护,与周围完全隔离。加强门卫值班制度,非施工人员一律禁止入内,做好安全警示标志,以防止旅客误入施工场地而导致意外伤害。同时施工人员不得在轨道上行走,横过车站股道应止步了望,确认两端均无列车开来时方准通过。

  4在现有的进站通道基础上搭设防护棚,上铺两层脚手板。使进站通道与施工区域完全隔离,保证旅客的进站安全。从出站地道口到施工区域外(现有车站广场),用钢管搭设出站防护棚,上铺两层脚手板,两侧用彩钢板围护,与施工区域完全隔离,通道内配备足够的照明,保证旅客的出站安全。建筑物四周悬挂密目式安全网进行全封闭,防止坠物伤人。

  5加强施工期间的安全宣传工作,根据不同的施工阶段,做好旅客和行包行走路线的标识,让人一目了然。通道与施工区域交叉需开口处、施工区域与铁路交叉处设专人值班。

  6根据施工顺序的变化通道需要改道时,先把新的通道做好后,再拆除旧的通道。

  7加强和**分局、车站安技科、建设指挥部的联系,针对旅客高峰期提前做好人员的组织安排,及时疏导,避免大量人员停留在施工区域附近。
 

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