风险管理是研究风险发生规律和风险控制技术的一门科学。铁路安全风险管理是指通过安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置和安全风险评估考核一系列活动，来防范和消除安全风险。铁路安全风险管理主要包含基础建设、过程控制、应急处置等方面。它的主要环节安全风险意识培育、安全风险识别研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置和安全风险评估考核五个环节。铁路安全风险管理的核心是：预防为主，关口前移，过程控制，应急处置。全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措，是提升安全工作科学化水平的必然要求，是解决铁路安全突出问题的迫切需要，是提升全员、全过程安全控制能力的有效途径。
        安全对铁路的重要性不言而喻，各级领导在各种场合多次强调安全，每个部门、每个岗位对安全工作更是常抓不懈 , 可还是有事故发生，这再次说明我们的工作还存在不足和漏洞。对安全工作我们总是喊得响、布置得多，但落实起来则是不紧、不细、不严、不实。甚至有人在工作出现问题和失误时，不是从主观上查找自己的不足，而是从客观上找理由，互相推卸责任，相互扯皮，不能很好地从自身、从一点一滴的小事查找原因，这是我们最应该吸取的教训。     
         安全重于泰山，这一结论，每个人都深有感触，如果没有安全做保证，其他的一切都将是空谈。安全是一板一眼抓出来的，不能只挂在墙上，写在纸上，喊在嘴上。只有将制度和措施真正落到实处，落实到每件具体的事情上、每个岗位上、每个作业环节上、每个员工身上，才能真正起到作用。
        目前，正值“安全管理大家谈”活动开展之际，如何确保现场作业安全生产，保质保量地完成各项工作任务显得尤为重要。从讲政治的角度来说，发生安全事故，不仅仅是经济损失多少的问题，而是关系到一个国家，一个社会、一个企业健康和谐发展的问题。因为安全生产与每个企业在社会的地位、美誉度，构建和谐企业、创造职工生活质量和生命质量指标息息相关。从作业上讲，安全与发展本不会发生矛盾，它们本身是互相支持的。安全是一切发展的基础，发展就是为了我们的环境更安全、更舒适。我认为，搞好安全运输生产，不是某一个安全监督部门和领导的事，更不是某一个职工的事。要搞好安全生产，不光是写在纸上、喊在嘴上，定几条处罚决定，下几张通知书，挂几条横幅标语大造声势而已，关键是要结合车站生产经营活动的特殊性、科学性、规律性，更高、更严、更细地强化安全生产管理，加强职工的安全教育，让《技规》、《行规》、《站细》和各项安全管理措施人人皆知，让广大员工深刻认识到安全的重要性，提高全员安全意识，把 “安全第一，预防为主”的方针落实到每个班组成员，让每个人把身边作业人员当成自己的兄弟姐妹，人人牢固树立“三点共识”，落实“三个重中之重”，把安全生产带着感情去抓，带着人情去做，带着友情去管，从安监部门到每个班组长，从领导干部到每个现场作业人员，都来操起安全生产的心，营造出良好和谐的安全文化浓厚氛围，确保“安全管理大家谈”活动安全、优质、高效完成。