为什么在视距三角形区域容易导致交通事故？如何解决这一难题？

　　 道路设计时根据人体的视角、生理、车辆的速度和道路设计时速来设计道路的线形。视距三角形是交通事故多发地带，如上图所示。

　　 南向车辆和右转北向车辆在有效的视距三角形范围内存在障碍物容易导致车辆驾驶员看不到对方，当车辆行驶速度过快，驾驶员发现对方时，采取紧急制动，因为车辆的制动距离受人的反应速度、车辆的制动性能、路面状况（包括路面材料、路面干燥度等）和路面的坡度等因素制约，如果在有效的制动距离内驾驶员所驾驶的车辆不能停止行驶，那么两辆车相撞的概率就大大增加，经常会酿成较大的车辆相撞交通事故。

　　据笔者调查研究发现，可以采取以下措施减少可视三角形区域发生事故的概率：

　　 一是严把道路线型设计关，设计道路时可以充分发挥设计监理的作用，加强设计监理对设计环节的全程监督，严格把关图纸会审环节，对不符合国家道路线型设计规范的道路不予审批。

　　 二是严把道路施工关，施工单位要严格按照道路施工图纸施工，切实按照施工图纸和施工工艺的要求进行材料的选购和使用，坚决杜绝擅自更换道路施工材料和偷工减料。

　　 三是坚决遏制在道路施工时在视距三角形区域内建屋、植树绿化及设置其它遮挡驾驶员视线的物体。施工道路时必须划出可视三角形区域，设置明显的范围标志，相比占用视距三角形区域的土地造成的拆迁或补偿相比要容易的多。

　　 四是加大安全宣传力度，在视距三角形区域设置醒目的安全警示标志，告诫司机师傅在经过该区域时要提高警惕，减速慢性，安全行驶。

　　 五是相关部门要加大执法力度，坚决拆除在道路施工完毕后占用视距三角形区域内土地建设建筑物、构筑物和苗木，要按照国家法律法规规定强制拆除。

　　 通过以上措施有利于驾驶员通过视距三角形区域时提高警惕，减速慢行，安全行驶，在一定程度上可以减少交通事故的发生。