塔机本身质量问题造成事故的原因设计问题。力矩限制器的设计存在缺陷，灵敏度较差；钢结构设计受力不合理，液压系统设计缺陷等等。零配件问题。力矩限制器元件质量问题钢结构所用钢材材质问题；液压系统元件质量问题等等。制造问题钢结构焊接达不到要求。焊缝的高度不够，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，特别是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要连接部位存在焊接质量问题。钢结构几何尺寸与要求不符。下料未按要求，钢材截面尺寸达不到国家标准规定。出厂合格证及使用说明书的问题无出厂合格证，属假冒伪劣产品。无批次说明，对原有设计的改动也没有标明。塔机倒塌事故的预防措施；从对塔机倒塌事故的原因分析得出，塔机倒塌事故主要是由于拆装、使用和塔机本身质量问题造成的，因此预防搭机倒塌事故的措施主要针对此三个方面的原因提出加强塔机的安装和拆卸管理。从近几年报道的塔机事故情况分析可知，塔机拆装过程中发生的事故占到了塔机事故的较大比重，因此做好塔机拆装环节的管理亦是确保塔机安全的关键。认真办理拆装申报手续
塔式起重机基础处不得再覆盖土层，一则增大了地基的承载力，二则不利于观察底座的焊缝情况，去年厦门有一台基础盖土的塔机，好在司机比较老练，感觉塔机有异响时，马上把标准节螺栓全部检查一遍，未发现问题，后把土清除，结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理，未造成重大后果。 对于金属结构的联接，《起重机械监督检验规程》中明确要求螺栓联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩，检验方法规定为用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况。塔身高强度螺栓联接中预紧力矩非常重要。由于塔身回转时产生扭矩，如果塔身高强度螺栓副预紧力矩达不到设计要求，螺栓会因此受到剪力，造成螺栓同时受剪、受拉而且受力不均匀，使螺栓受力状况更加复杂而危险。检验中塔身标准节螺栓预紧力矩检验可先采用直 观法初检，即检验人员位于塔身标准节中间观察塔身受拉主弦杆处的标准节联接情况，如能看到标准节联接处有微小缝隙则表明螺栓预紧力不够；同时，让塔机左右 旋转，如能听到金属的吱吱呀呀声，也表明螺栓联接不紧；之后再用力矩扳手或其他方法仔细排察，以提高检验效率。起重臂销轴联接检验起重臂销轴联接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况。当塔机使用多年以后，销轴挡片容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落，造成折臂事故发生。厦门市去年曾发生过一起因这种起重臂销轴 向内脱落而造成的折臂事故，检验中应特别注意销轴挡片的状况。塔式起重机与输电线路的安全距离及多塔作业在城市施工中塔机与架空输电线路发生交涉的施工现场很多，由于塔机吊物、钢丝绳进入架空输电线危险区域与输电线路发生碰撞造成输电线短路、钢丝绳断 裂吊物下坠的事故在其它地区已发生了多起。