花 · 阳光 · 生命
【科 目】学生安全教育
【授课时间】2008年10月27日
【授课班级】××班
【授课地点】××班教室
【授课内容】摩托车行驶安全细则
【教学目标】１、让学生了解摩托车在生活中的应用现状及其摩托车性能特点，为合理、有效地利用摩托车提供保障。
２、了解摩托车交通事故的规律、特点，掌握摩托车安全行驶的必要知识，避免摩托车驾驶安全事故在我们身上或身边发生。
【教学重难点】
1、了解摩托车交通事故的规律、特点及其成因。
2、如何预防摩托车驾驶事故的发生。
【授课方法】讨论分析、举例分析、图片展示、
【授课过程】
一、提问式导入：
假期或周末是大家开心、放松的时候，我们时常会短距离旅游会友、上街购物等，大家都说一说我们是通过什么方式出行的？
[学生讨论并提问]
[老师归纳]
在众多答案中，同学们部分选择的是二轮摩托车做为出行工具。的确摩托车是一种经济实用、灵巧快捷且数量较多的交通工具。作为现代交通工具，它快速、灵活、适应人们快节奏生活频率的需要，，符合我国目前国情，深受大众的喜爱，已成为一般家庭的代步工具，进入千家万户，给人们生活提供了极大方便。但是同学们有没有注意到在摩托车增加人们出行的自由度的同时，也为道路交通带来了更多的安全隐患。有关资料表明，两轮摩托车事故伤亡率约为其他车辆的4倍；骑乘摩托车者行驶每公里的致命危险率约为小汽车驾驶员的20倍，与汽车相撞事故中，骑乘摩托车者伤亡率高达97%。摩托车的交通事故如此触目惊心，肇事率如此居高不下，除引起我们足够的警惕外，我们有没有自问过究竟是什么原因造成二轮摩托车事故频发，肇事率居高不下呢？该怎样减少和预防摩托车交通事故的发生确保我们的安全出行呢？
[学生讨论]
二、讲授：
１、摩托车性能特点：
体积小、速度快、稳定性差、驾驶操作部位非封闭，车身没有保护装置等特点，驾驶摩托车稍遇撞击，极易失控倾覆，比驾驶其它机动车难度大，驾驶员在驾驭过程中易疲劳。
2、摩托车交通事故的规律、特点及表现
1）规律、特点
①夜间闲暇娱乐时事故多。
②节假日事故多。
③重点路段事故多。
④摩托车违法的事故多。
⑤肇事者以青年人为多
2）主要表现：
①无牌无证上路行驶，驾驶员对交通法规和车辆的技术参数一无所知，上路行驶遇突发情况惊慌失措，采取措施不当，造成事故发生。
②车速快是这些事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸根。印证着“十次车祸，九次快车”的叙述。
③“司机一滴酒，亲人两行泪”。青年人聚会喝酒，酒后驾驶摩托车是发生事故的罪魁祸首。
④不按规定车道行驶，通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的重要原因。
⑤超额骑乘
⑥不戴安全头盔
3、出示案例
[典型案例]学生无证驾驶摩托车
案例1：2004年7月5日，台山汶村镇刚毕业的17岁男中学生陈某，驾驶二轮摩托车搭载三个同学由汶村往海宴方向行驶。晚上8时多行至风村择美路口路段时，车辆失控翻侧，造成摩托车损坏，四人不同程度地受伤，其中驾驶人陈某送医院后经抢救无效死亡。
案例2：2004年7月25日，一自卸大货车装载土石方由新会三江镇往新会会城方向行驶。下午1时许，行至270省道线新会金牛头大桥路段处，在转弯往名冠工业园的过程中，与相向行驶二轮摩托车发生猛烈碰撞，造成摩托车上4名15～18岁的青少年死亡、摩托车严重损坏的特大交通事故。
[案例分析]现代交通的快速发展给人们的出行带来了便利，但忽视交通安全也会给人留下终身遗憾，以上这些交通事故就给学生造成了伤害和痛苦，给当事人家庭蒙受了阴霾，也给我们留下深思。
[学生思考]案例中事故产生、发生原因及启示。
[教师归纳]
十多岁是多么让人羡慕的年龄，十多岁的学生是多么绚丽的花朵，可是什么让这一朵朵刚刚开放的花朵再不能汲取到灿烂的阳光绚出青春五彩颜色就早早调谢呢？ [讨论、总结]是挪借车辆、无证驾驶、超载骑乘、超速行驶；是学生安全意识淡薄，心理不成熟，过分大胆自信，不懂得如何珍惜自己唯一的生命。“前车之鉴，后事之师”啊！同学们，我们一定要增强交通安全意识，用“安全”托起太阳，呵护生命之花，不再让生命之花过早的调谢，不再让世界缺少阳光。
4、摩托车行驶安全常识
1）驾车前
①仔细查看车况，不骑带病车;
②身体不适时或吃药后不要驾驶摩托车；
③严禁无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶;
④不穿拖鞋驾车；
⑤驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意.
2）驾车中
①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车，不开呕气车和“好汉”车；
②变换车道或起步要，随时查看后方情况，确认安全后再起步或变换车道；
③不准从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行；在车辆排队等候信号灯的时候，两轮摩托车不要从两排车队中间超越其它等候的车辆，防止车内向外伸手、车门突然打开等情况；
④不要在车道的边缘部分行驶，尽量保持靠右匀速行驶；
⑤减少急加速和突然停车，预防突发事件；
⑥遇交叉路口、弯路一定要换档减速慢行，确保安全后通过；
⑦不宜贴近大型车行驶，长距离与大型车并行，尽量远离转弯汽车；
⑧超车时从左侧超越且一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆；
⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意；
⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
3）停车后
①要检查灯光、电器有无异常；
②车轮是否有松动和歪斜，轮胎的气压是否合适；
③发动机等有无渗油或异常声音；
④关闭电路，锁好车；
⑤关闭油箱开关；
⑥停稳车辆，防止因撞击摔倒。最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命；
⑦远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
５、摩托车乘坐与装载安全常识
①年龄不满18岁的学生不准驾驶摩托车；
②两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。乘坐摩托车的不准打伞、不准侧坐、不准站立。
③摩托车一定要有适当的座位，座位必须够驾驶员和乘客同坐，不能太拥挤，乘客必须有踏脚处。
④乘员乘坐时，双脚始终放在脚垫上，行进中不得离开，不得脚着地，要扶牢把手或腰带，即使摩托车停驶时也要保持骑坐，保持贴在驾驶员身后，转弯时要和驾驶员一致，保持一个重心，避免谈话和不必要的动作。
⑤轻便摩托车不准载人，两轮摩托车只准附载一人。两轮摩托车驾驶座前不准座人，后座不准附载不满周岁的儿童。
⑥两轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
⑦两轮摩托车、轻便摩托车载物，高度从地面起不准超过1.5m，宽度左右各不准超出车把15cm，长度不准超出车身20cm。
三、小结及扩展：
多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，居世界第一。据统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。而被称为“马路杀手”的二轮摩托车引发的交通事故占交通事故总数的60%，这个枯燥的数字是用一条条鲜活的生命累加来的，这个真实的数字是用血和泪的代价换来的。
一幕幕妻离子散、家破人亡的凄惨情景、无不痛彻心扉。血的教训让我们警醒：摩托车是一种非常危险的交通工具，驾驶时稍有不慎非死即伤。盲目自信，盲目乐观，只想潇洒，只图刺激，结果，只能是自讨苦吃，自取灭亡。
在此，我要呼吁同学们：拉紧安全这根弦，为自已的生命系上“安全”带，让我们的生命之花更鲜艳。
四、作业布置：
看一看下面这幅图片，想一想这样的做法对不对？会产生怎样的安全隐患？写一篇观后感周记。
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