引进优化型300MW氢冷发电机空侧密封油设计有多路油源。机组正常运行中，空、氢侧交流密封油泵运行，空侧直流油泵备用。另外，空侧还有来自汽轮机主油泵出口及射油器出口的高、低压备用密封油源，其中高压油源是第一备用油源，它又有高压备用密封油泵作备用。为确保高压备用密封油源的良好备用，在发电机运行中必须定期对其进行投入试验，对高压备用密封油泵、空侧直流油泵则做定期试转。由于试验系统设计缺陷，高压备用密封油源投入试验危险性较大。
　　
　　1发电机密封油源试验方法及暴露问题分析
　　
　　1.1高压备用密封油源备用差压阀投入试验
　　
　　(1)方法一：停止空侧交流油泵，空侧密封油压与发电机内气体间差压(简称油氢差压)很快降至0.056MPa以下。此时，备用差压阀应立即自动投入，且能维持此差压值。正常后，重新启动空侧交流油泵，上述差压恢复至正常值0.084MPa，备用差压阀自动退出。本方法多在机组未启动，且发电机低风压条件下使用。
　　
　　从上述试验过程可见，若备用差压阀不能正常投入，且空侧直流油泵也未正常联动或联动后工作不正常，就可能造成发电机氢气泄漏事故，威胁机组的安全稳定运行。
　　
　　(2)方法二：保持空侧交流密封油泵运行，逐渐关小其出口门V2，监视油氢差压降至0.056MPa左右时，备用差压阀应自动投入，且维持此差压。正常后，重新开启V2，油氢差压恢复至0.084MPa，备用差压阀自动退出。机组运行中多采用这种试验方法。
　　
　　主差压阀安装于空侧交、直流密封油泵出口与入口管道之间，是一个靠油压差自动控制空侧密封油泵再循环流量的压力调节阀。其空、氢侧差压调节信号分别取自空侧油泵出口供油母管和发电机励端消泡箱。当发电机氢压升高(或降低)时，主差压阀关小(或开大)，发电机空侧油压随之升高(或降低)。在做高压备用密封油源投入试验关小V2时，由于发电机空侧油压降低，主差压阀空、氢侧控制油压差增大，主差压阀也自动关小，以维持额定的油氢差压。当V2关至某一开度时，主差压阀已全关，继续关小V2，油氢差压才开始下降。由此必然会导致空侧油泵憋压，安全阀动作，尤其在低风压情况下，油泵会因此而发生剧烈振动。
　　
　　1.2关于控制参数和取样
　　
　　1.2.1控制参数
　　
　　空侧直流密封油泵有专门的试验差压开关。通过关闭其空侧取样门V33，缓慢开启其空侧放油门V34，当P2下降0.049MPa(空侧试验油压降低到比发电机内气体压力高0.035MPa)时，试验差压开关闭合，空侧直流密封油泵联动，并在发电机工况监视柜发出“密封油压力低”及“空侧密封油备用泵运行”声光报警信号。就普通压力表来讲，压力下降0.049MPa不能精确读数，因此试验结果也很不准确。对发电机来讲，要求密封油压跟随氢压而变化，且必须高于氢压0.084MPa。因此，油氢差压是氢冷发电机密封油系统最直观的控制参数，涉及到密封油源的联动试验，采用差压监视会更方便。
　　
　　1.2.2取样
　　
　　(1)300MW机组密封油系统只安装有1只电流式油氢差压表δP1，它与主差压阀氢侧取样均来自励端消泡箱，即发电机运行监视的油氢差压是以励端消泡箱为基准的。实际上由于机端和励端消泡箱液位和系统的不同，其所传递的“氢压”信号会有所差别，即不同的消泡箱进行氢侧取样，油氢差压可能不同。
　　
　　(2)据有关分析，发电机进油与取样系统有一定关系。由于差压阀的氢侧压力信号取自消泡箱底部，即使油氢差压不变，当消泡箱液位升高时，氢侧取样油压也升高，主差压阀相应关小，空侧密封油压升高。因此，要保证发电机密封油系统工作正常，既要看油氢差压，也要看密封油压。