事故发生时间：2001年5月16日

轮机钳工张××用左肩扛着（右手扶着）“威信”轮油舱道门的一只约7公斤的转盘，上船梯以后进入第一档船“泛源”甲板通道，不慎被横贯通道、高30厘米的电焊线绊倒，转盘砸下，砸着已按在甲板上的右手食指，诊断为右手食指第三节骨折。

1、船体车间在“泛源”轮使用的电焊线架设高出甲板30厘米，影响安全通道；是事故的直接原因和主要原因。

2、当事人（张××）甲板行走时没有预知危险，没有观察到通道上的危险。

3、现场安全管理不力。电焊线架设过高，影响安全通道是明显的不安全状态，说明船体车间电焊工人安全意识淡薄，缺乏安全常识；同时说明包括安全管理人员在内的现场管理人员对这种现象熟视无睹，事先没有任何人提出整改意见。

1、完善规章制度，规定电焊线、氧气、乙炔皮管等横过甲板作业通道时，应架空（不低于2.0米）或内贴着甲板平置，并加强相关考核。

2、教育职工作业前预知危险，主动防范危险因素。

3、各级管理人员应加强对生产现场的安全检查，执行《现场劳动安全卫生工作指南》。

【评析】

“安全首先从4S开始”、“4S是安全之母”，说明了现场的整理、整顿、清扫、清洁工作的重要性，从以上事故发生的原因分析来看，由于4S工作做得不好，而发生了事故，凡严格实行4S的企业生产效率就高，事故率就低。另外作业人员要养成作业前预知危险的良好习惯，这样可以避免事故的发生。