【事故原因】
近段时间#1炉结焦严重，且20：00对炉膛吹灰，21：00结束，使炉内的大焦受扰动，垮大焦使炉内燃烧恶化，绝大多数火检失去，造成MFT“全炉膛灭火”动作，锅炉灭火。
【事故造成的损失】
本次事故造成的直接损失为燃油15m3，发电量约30万KW·h，除盐水约70t。
【事故暴露的问题】
　　　近阶段煤质变化较大，锅炉燃烧调整未及时跟上，加上#1炉球磨机钢球较多、直径较小，使煤粉较细，造成炉膛局部结焦严重。
　　　PCV阀和低旁喷水调节阀故障，不能及时开启，给事故处理带来了一定的困难。
【事故处理经验总结及防范措施】
　　　这一段时间结焦严重，随时可能垮焦，特别在升降负荷期间，所以要随时做好垮焦熄火的事故预想，并认真监盘，定时联系厂家吹灰，值长、机长、主操应经常关注煤质情况，观察锅炉燃烧，并作出相应的调整，发现有结焦及时清除。
　　　垮大焦正压易使炉膛火焰工业电视探头退出，加大了垮焦后判断炉内燃烧情况的难度，只有通过负压及煤火检来判断，所以，要加强这两个参数的监视，一旦判断熄火，果断手动MFT。
　　　本次垮焦波及零米范围很大，所以正常运行时要交代值班员少在捞渣机旁逗留，并且捞渣机和冷灰斗打焦、巡检要穿好防火服。
　　　锅炉灭火后，吹扫完点第一支油枪非常重要，第一支点不燃将会延误恢复，所以，点第一支油枪的选择一定要有把握点燃，这就要求平时对油枪的缺陷心里有数。
　　　启动第一台磨机运行正常后，并且汽温、水位、汽压稳定的情况下才能启动第二台磨机。
　　　熄火恢复的过程中汽温的控制非常重要，很容易超温，并且控制不好极易引发水位事故，要控制好汽温，最主要的是投粉和加风的速度与汽机加负荷的速度相协调。要投粉，加风之前可联系汽机提前加负荷，然
后再投粉或启动磨机，启动磨机后投粉一定要兼顾主再热汽温的涨幅，投粉不能猛加猛减，一定要平稳，并且提前联系调节汽温的人，作好超前调节，在低负荷时必须杜绝减温水量突然从最大一下子关完。
　　　熄火后提前安排人员检查需要启动的设备，以备及时启动。
　　　PCV阀故障和旁路未联开导致主汽温在熄火后反而升高至545℃，所以，熄火要及时联系汽机手动开启旁路，降低汽压，使冲转和并网的过程顺利进行。
　　　在汽温，水位允许的情况下，尽可能加快升负荷的速度，尽量不要在低负荷阶段停留，到达高负荷观察各个参数稳定后逐渐撤除油枪，尽量节约燃油消耗。
　　　10.熄火处理过程中调节电泵要平稳，并注意其电流及工作冷油器油温，以防电泵跳.闸扩大事故。汽机应及时联系倒换一台小机汽源，冲转至3200r/min备用。
　　　11汽机跳闸后应立即派人就地手动开启低旁喷水调节阀，日常巡检时应查看低旁 喷水调节阀状态正常，对低旁及辅汽至小机管暖管疏水，备用状态正常。
　　　12事故处理过程中加强机、炉、电各专业之间的协调工作，以促使恢复的顺利进行。