上周，新中国迎来了60岁的生日，一年一度的中秋明月也如期而至，大多数人都痛快地享受了8天的“黄金周”假期，然而统计数据表明，全国10月1日-8日共发生较大事故、重特大事故46起，215人死亡和下落不明，安全工作似乎也患上了“节日综合症”。

　　10月2日9时50分，湖南省永州市祁阳县驰兴汽车运输有限公司一辆核载30人实载71人的大客车，在行至祁阳县的急转弯陡坡路段下坡时冲出路面，坠入约4米深的沟底，造成17人死亡、54人受伤。而严重超载、路况差、下坡时刹车失灵、驾驶员处置不当，是发生事故的直接原因。超员百分之百以上，很难想象旅客在车厢中是何种状态，然而，在“一票难求”的日子里，旅客的感受恐怕也就顾不得了。

　　放飞点燃的孔明灯在我国很多地区是中秋之夜必不可少的仪式，然而，古老的传统却对现代的机场造成了严重的威胁。升空过程中的孔明灯方向飘移不定，移动速度较快，极易与飞机碰撞甚至被吸入飞机发动机，导致飞行事故。10月4日晚上7时45分，一个孔明灯飘进汕头机场飞行区，造成正准备起飞的csn3853上海航班机组紧急避让。国庆中秋双节5天来，该机场工作人员在飞行区巡查发现17个掉落在机场区域内的孔明灯，机场工作人员前往乡镇进行的劝阻工作毫无用处。

　　为什么会出现“节日综合症”？节日期间，人员流动增加，各种庆祝活动接踵而来，安全隐患大大增加，这是一个原因。更重要的是，目前我国尚无应对和防止重大节日期间安全问题的整体预案，各地制定的零散预案无法相互联系、很难形成有效的防治网络，对于节日期间安全管理工作还停留在打“止疼药”、“退烧针”的应付阶段。目前，我国节假日制度日趋完善，这也要求有关部门必须针对节假日制定一个详细完备的解决方案，使其涵盖安全生产、监督、责任落实等各个相关方面，这样才能真正保证安全的“节日综合症”不会在下个喜庆的日子里旧病复发。