90年代初，我曾在煤矿安全部门工作过几年时间。回想当年的工作情景，已没有太多印象，但惟有一次独自秘密查岗的经历，至今难忘。

那天早上，部门领导临时交给我一个任务，让我在早班工人下井之前，先到井下三采区各采煤工作面跑一趟，检查瓦斯牌板上的填写情况。原来，近期有职工反映，个别瓦斯检查员上晚班不下井或者偷懒故意漏检施工地点，过后再让上早班的同事“代劳补火”。为此，部门领导曾找一些瓦斯检查员问话，但他们个个拍胸脯说，绝对没有这回事。

接到任务，一看手表，早上7点35分，离8点半早班职工下井还有近一个小时，我很快换好衣服下井赶到大巷。由于时间太早，三采区的早班人车还没有开，为了赶在早班工人前面，我加快速度只用10来分钟就走完了千多米长的负370平巷。

由于工作性质，我对三采区非常熟悉，什么轨道上山、放水下山、石门中巷、风巷运道，了如指掌，所以行走前脑子里就已规划好了最佳路线。当时三采区有2个回采队、2个掘进队，分别在负370、负330、负300三个水平施工。为了赶时间，我从放水上山先到负330，然后再上到负300水平。由于当时大约是8点钟，上晚班的职工已出班，而上早班的人还没有来，整个采区没碰到一个人，心里真有点害怕。

8点30分，我终于跑完了采区的2个工作面和5个掘进头，记录了各施工地瓦斯牌板上的真实情况。从轨道上山下来，正好碰到早班第一趟人车进来，一些相识的工友问我，怎么这么早就下来了？我笑而不答。

事后，据说2名工作不负责的瓦斯检查员受到了处分。从那以后，瓦斯检查员的“晚班现象”得到了根治。

想想如今各种形式的安全检查不少，但大都有些过于张扬。我认为，有些安全检查能否也隐蔽点进行，这样收到的效果或许会更好些。