7. 为了纠正车辆在巷道中位置或进行巷道转弯，根据所需的左、右位置纠正，释放任一牵引控制杆上的压力。
        8．为了进行自转，根据所需的自转方向，把一牵引控制部分向前推，把另一牵引杆向后拉。
        9. 当向前或向后运行时，可在任何时间条件下，选择高速范围。
        10. 当以高速或低速范围、向前或向后方向运行时，可通过对两个牵引控制杆释放相同的压力，来达到额外的速度控制。
        五、机车停机操作
        第15条 确保停车的地区安全，不阻碍其他机械运行的前提下从事以下操作：
        1．停机前使用停车闸停车，并使前进/后退操纵杆使发动机空转，使发动机缓慢地冷却。
        2． 查起动压力读数为规定值，如果低于规定值，必须向系统充压。
        3. 拉柴油机停止控制器。
        第16条 对于WCQ－3小型运输车，停机时，需将熄火栓向上提起，直至发动机停止运转后再放回原处。
        第17条 912X型支架搬运车机车停机操作步骤如下：
        1.使用正常工作制动器制动使机器停转，使用紧急停车制动器制动，并将传动手柄置于中位。
        2. 松开脚踏油门，让发动机低速空转2～3min，使发动机缓慢地冷却。
        3.将手闸转动90°，将钥匙转到停机位，发动机应在12s内停止，如超过.12s，应查明原因予以排除。
        4.在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零。
        5. 司机在变速杆未打到空档位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
        六、运行注意事项
        第18条 胶轮车运输，必须遵守下列规定：
        1. 车辆必须前有照明，后有红尾灯。
        2. 不得背对前进方向行驶，如确无法做到时，必须有跟车工指挥。
        3. 同一段巷道，不得有两辆（或两种）及以上车辆对面行驶。
        4. 机车通过风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置，或专门监督人员统一指挥。
        5. 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前面有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减低至最低速度并鸣号。
        6. 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m以上.。
        7. 车辆的制动距离，每年至少测定一次，并严格控制在（操作说明书）的设计内。
        第19条 车辆会车
        1. 设置或指定会车硐室（地点），非会车地点禁止会车。
        2. 车辆会车速度限制在5km/h内。
        3. 会车时车与车，车与两巷帮的距离都不得小于0.5m。
        4. 胶轮车在指定地点会车时，应遵守轻车让重车，下坡车让上坡车的原则。
        5. 无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。
        第20条 所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
        第21条 胶轮车在执行运输任务时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人物混装。
        第22条 胶轮车在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素：
        1. 装载重量的均匀分布。
        2. 装卸地点的工作条件。
        3. 运输线路状况。
        4. 装卸顺序与安装顺序等。
        第23条 运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。
        第24条 行驶中遇有行人或途经有人员工作的地点时，必须鸣号减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。
        第25条 巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行均不得违反这些依据。
        第26条 运送爆破材料时，必须严格执行（煤矿安全规程）第312条、第313条和第314条各项规定。
        第27条 胶轮车停车遵循以下规定：
        1. 井下胶轮车装卸货物必须制动锁车，但不得熄灭灯光。
        2. 运输途中除会让车外，一般不允许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。
        第28条 严禁用胶轮车顶拉其他车辆。当有胶轮车中途因故障死车，需用胶轮车牵引拖车时，需有专项措施并安装专用的拖车装置。
        第29条 胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将头、手或身体伸出车体外，严禁站在车下开车。
        第30条 司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号，检查确认周围无人时，方可起动。
        第31条 司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
        第32条 司机必须保证停车时和离开司机室前，通过操作方向盘次数，释放方向盘内积聚的液压并释放停车制动回路的压力，避免突然释放。
        第33条 司机操作中应做到：
        1. 根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。
        2. 加强封车与人车运行前的检查。
        3. 严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。
        4. 车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱档滑行。
        第34条 胶轮车遇故障停车时，按下列内容检查：
        1. 发动机冷却水温度是否过高。
        2. 机油压力失压。
        3. 发动机温度过高。
        4. 液压油温过高。
        5. 液压油油位过低。
        6. 尾气排放温度过高。
        当排除以上因素时，司机必须立即向区队或调度室汇报处理。