为了做好zz预制场运梁车作业的安全，以保证员工的生命安全，顺利完成施工任务，特制订该作业安全交底。

　　一、轮胎运梁车作业时的危险源

　　1、箱梁翼板（运梁车行走道路）抗弯、抗剪强度不够，导致翼板断裂产生翻车事故。

　　2、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好，使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳（翻转），发生车上梁片倾覆事故。

　　3、道路不平导致平车失稳。

　　4、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。

　　5、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。

　　6、运梁车驾驶不当导致机械事故。

　　7、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。

　　8、支撑不好导致梁片倾覆。

　　9、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。

　　二、安全措施

　　1、运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。

　　2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。

　　3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁台车在高低腿龙门吊下方（上梁区）停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。

　　4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。

　　梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁2～3m，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。