铁路内燃螺栓扳手的安全注意事项

作者:安全管理网  来源:安全管理网 点击:  评论:  更新日期:2017年06月12日

 一、适用范围
      NLB-300型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大,操作集中,能满足钢轨扣件锁紧扭矩,方便快捷。在底座上加装了行走装置,既可在陆地行走,又可在轨上行走,搬运方便,是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想专用工具。
      二、主要技术参数
      1、主轴转速: 780r/min
      2、最大旋松扭矩: ≥300 N?m
      3、最大旋紧扭矩: ≥150 N?m
      4、工作效率: ≤10个/分
      5、汽油机:
      (1)、型 号: GX200/GX160
      (1)、额定功率: 4.1kw/3.05Kw
      (2)、额定速度: 3600r/min
      6、质量; 60kg
      7、外形尺寸: 1300×510×760mm
      三、基本结构与工作原理
      工作原理:由内燃机驱动,使之输出扭矩通过离心式离合器(万向联轴器传动轴)将运动、动力传递给圆锥齿轮机构(减速变向),再经过加力器(冲击加载)直到套筒转动,可对螺母进行冲击式的松、紧转动(工作)。
      基本结构:
      如图一:由1汽油机或柴油机、2机座、3换向手柄、4油门手把、5套筒、6走行轮、7加力器等组成。
      图一(仅供参考,以实物为准)
      四、使用方法与维护
      1、检查传动部分是否灵活,螺纹连接是否松动。
      2、拨动换向手柄3,使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。
      3、按发动机操作说明书加入机油和燃油,起动发动机进行短暂空载运转,运转正常后,准备开始工作。
      4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松),扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4,不可用力过猛扳动油门扳杆,以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。
      5、在旋紧时,听见嗒嗒声即可松开油门手把4,抬起套筒5,如扭矩不够,可多冲击几次。
      6、停止工作前,将主机放置平稳后,将汽油机开关关闭,即可熄火停机。
      7、换向时注意必须先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,再进行松、紧换向。
      8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次,保持清洁,一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂。
      9、加力器7一个月检修一次,用煤油清洗干净后,加齿轮油,保持清洁。
      10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次,用柴油清洗干净后,加二硫化钼润滑脂,保持清洁,确保运行自如。鲍经理:一八五零四一六七二二三。
      五、注意事项
      1、发动机不要作长时间怠速运行。
      2、发动机加速要平缓,不要过猛加大油门手把以免损伤。
      3、在搬运过程中小心轻放,以免损坏机具。
      4、换向时要先松开油门手把,使汽油机处于怠速状态,才可以换向。
      5、万向联轴器圆柱弹性销损坏,这是机具中的易损件,属正常现象。
      6、若长期不用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
      7、汽油机易损件可有偿提供。 
   
   

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