为了深化《运输车队安全管理措施十八法》的落实，强化运输生产过程中的管理，在车辆运行过程中实行定车、定人、定货、定时、定点一体化管理，以实现车辆运行过程中五大要素的优化组合，确保安全生产，正点运行，优质服务，适应油田生产建设的需要。

定车：就是根据货物种类和用户需求适当选派不同级别车辆，严格执行车辆装载标准，不准超标装运。长途任务、紧急任务应派一级车辆，避免因车辆安排不当而发生事故。

定人：就是根据任务性质和司机类别选派司机。各级调度安排任务时，要因人而宜，选派得当。运输易燃、易爆、易损物品，超长、超高、超宽设备，执行紧急、重点、抢险任务，要选派思想作风好，操作技术过硬，有较强责任心的司机执行，防止因司机选派不当而发生质量事故。

定货：就是调度和车队干部要清楚货种性质，按甲、乙、丙、丁分类组织货物运输。装运甲类货物，要了解装运中注意事项，对司机进行个别交待，并现场组织，捆好绑牢，防止因运输不当造成货损货差。

定点：就是要求司机按规定的路线、地点行驶。调度人员在安排任务时，路单要注明运行起止点和途径点，司机必须按其行驶，不得无故绕道，私自改变行驶路线，更不得开私车、自由车。执行长途出省任务的司机，到达终点后，要及时与调度部门取得联系。防止运行管理失控而发生事故。

定时：就是执行任务的车辆必须按规定时间准时报到，正点运行，届期归队。各级调度在安排长途车、正常值班车时，必须在路单上注明报到和归队时间，并按时检查落实、对不能正点运行的车辆要查明原因，纳入经济责任制考核。