1、安全管理制

1.1、必须建立健全起重机的维护保养、定期检验、安全操作、技术培训、设备档案和交接班规章制度。并经常对司机和有关人员进行教育，定期检查规章制度的贯彻执行情况。

1.2、对起重机要分台建立设备档案，记载其规格、技术参数，投产日期、技术检查、大、中修以及重大设备事故等情况。

1.3、起重机应由专职司机操作，并由指定的吊装工负责挂钩和指挥。司机指挥必须经过专门培训，经劳动部门考核取得合格证，方准上岗指挥。

1.4、指挥人员必按规定信号指挥起重机的吊运工作。除紧急情况外，其他人不准指挥。

1.5、严禁超负荷吊运。对超负荷的物件，不得起吊，不准指挥人员强令司机起吊。对非起吊不可的超负荷物件，应由安全和设备部门采取措施，领导批准并参与指导。

1.6、吊运捆绑物件时，必须捆绑牢固，对吊运棱角的捆绑物件，应用木板等垫好。起吊重物前，先稍吊离地面，确认重物挂牢，制动器可靠后，再进行吊运。严禁吊拔埋在地下或凝固在地面且情况不明的重物和未拆开的设备零部件。

1.7、吊运重物应走规定路线。不准从人或设备上面通过，吊运物件上不准站人，不准放置工具及其它物件，不准在吊挂的重物上作业和对重物加工、检修等；不准吊挂重物在空间长期停留，如必须停留时，应禁止一切人员在重物下通过，司机和指挥人员不准离开岗位。

1.8、起重机在运行中，大、小车上不准站人，不准进行检修，除停车检修外，禁止在起重机悬臂上行走。

1.9、起重机司机、维修人员要经常检查各自的设备、工具、吊具等。检修起重机应停电进行。检修起重机地面上应有标志或围上安全防护区，以防上面坠物伤人。

1.10、禁止斜吊，不得用起重机拖拉物件。

1.11、起重机因事故不能使用时，必须切断电源，挂上禁用牌。

1.12、起重机的电气设备不准被雨水淋浇，要有防雨措施。

2、安全运行制度

2.1交接班制度

交接班制度对起重机司机是非常重要的。认真进行交接班，可以及时发现问题，防患于未然，保证设备的完好运行。交接班司机，要在车上交接，说清当班记录情况。做到交得清、交得明；交待不清不下岗；接得不明不上岗。

2.2、交班司机应做到

2.2.1.将空钩升到上极限位置，在规定地点停车。小车停在司机室一边，各控制器置于零位，切断电源。

2.2.2.检查机械机电气设备情况。

2.2.3.写好交接班记录。写清当班工作和设备运行情况，故障及处理情况，存在的问题等。

2.2.4.当面向交接班司机交待设备运行情况，到设备故障处交待故障处理情况，到设备缺陷处交待存在的问题。

2.3、接班司机应做到

2.3.1.认真听取和了解上班司机的工作和设备运行、故障处理情况及存在的问题。

2.3.2.认真查阅上一班记录。

2.3.3.检查下列项目：操作系统是否灵敏可靠。制动器和限位装置有无缺陷。传动系统和卷扬机系统有无问题。

2.3.4.进行空载运行，检查限位装置和制动器是否灵敏可靠。

2.3.5.双方认为明确无误，共同在交接班记录本上签字，交班人员才可离车下班。

3、安全操作规程

3.1、起重机司机应经过培训，了解起重机的构造原理，设备性能，掌握故障处理和操作方法，经过考试合格后才能独立操作。未取得合格证，不准独立操作。

3.2、起重机司机在工作中要集中精力。不准瞌睡，不准酒后开车。

3.3、起重机司机在起动前、运行中、接近同跨邻车及运行线上有人时，都要发出报警信号。

3.4、同跨有两台以上起重机时，要严防运行中两车相撞。

3.5、起重机上有两人工作时，两人都必须都在司机室内，方准开车，不准有其他人。

3.6、起重机在运行中严禁上下车，司机必须确认上下车人安全无误，方准开车。

3.7、在吊运多人挂吊的重物时，司机只能听从吊运前确定的指挥。但其他任何人发出紧急危险信号时，司机均应立即停车。

3.8、起重机在吊运物件过程中，当起升机构制动器失灵时，司机应立即发出信号，通知下面人员离开，并采取反复起落措施，把被吊物落在安全地段。不应任其自由降落，也不准在此过程中抢修。

3.9、在操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物落地，停车检查处理。原因未查清和未处理的，不准开车。

第十三条、吊运物件，要稳升稳降。不能突然升降，大、小车运行要平稳，不能开飞车。

3.10、应合理操纵控制器手柄，操纵方向一定要准确无误。

3.11、吊运中如突然停电或电压下降等故障使重物无法下落时，司机应及时设法通知下面人员离开，并设警戒，然后再组织人员采取可靠措施抢修。

3.12、起重机的控制器要逐级开动，不准将控制器手柄由顺转位置直接拉到反转位置。应把控制器拉到零位后，再换方向。

3.13、起重机司机必须注意观察起吊物及周围情况。

3.14、起重机停止工作时，要开到指定地点将吊钩升到接近极限位置，小车停屉司机室一端，所有控制器放在零位，切断起重机电源。

3.15、起重机司机必须要做到“十不吊”：

1）.指挥信号不明或乱指挥不吊。

2）.起负荷不吊。

3）.工件捆绑不牢不吊。

4).吊物上有人或有浮物不吊。

5).安全装置不灵不吊。

6）.埋设物不吊。

7）.光线不好或看不清不吊。

8）.斜拉不吊。

9）.带棱角重物没有采取措施不吊。

10）.钢水过满不吊。

4、安装前安全检查验收  4.1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。  4.2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。  4.3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。  4.4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。  4.5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。  4.6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。  4.7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。  5、塔吊安全技术交底

5.1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。 5.2、拆装作业前所有企业人员必须熟习（塔式起重机拆装安全操作规程）并作业中严格执行。 5.3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讨论无异后，进行人员分工，各作业人员作业前应明确自己的岗位责任。 5.4、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案严禁对拆装程序作任何改动。 5.5、全体作业人员必须协同作业，服从指挥，高空人员系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，地面人员须戴好安全帽，以确保拆装工作安全顺利进行。 5.6、地面作业人员在对安装前应对塔吊的结构（焊接缝变形）安全装置，机构，电器液压等零部件进行检查，合格后方能进行吊装作业，以确保安装的安全与质量。 5.7、高空作业人员如在安装过程中发现不符合技术要求的零部件，不得安装。 5.8、起重拆装的指挥信号必须一致，指挥以一人为主，另件在地面时，应以地面指挥为主，另件在高空时应以高空指挥为主，如出现指挥信号不明或错误时，作业人员应暂停止动作，待确认正确无误后再动作。作业人员对来自任何方向的危险信号均应采用果断措施，以防事故发生。 5.9、吊装指挥、作业人员和吊钩三者之间，必须保持良好的范围，如因条件限制，作业人员不能直接看见吊钩，指挥人员应采取措施便于作业人员明确每一动作的具体要求，以确保安全。

6、塔吊使用、维修、保养技术措施  6.1、塔吊司机指挥和司机人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。  6.2、塔吊正常工作气温为+40摄氏度，-20摄氏度，风速低于20M/sec,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。  6.3、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂不随风自由转动。  6.4、起重吊装中坚决执行十不吊  （1）吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；（2）信号不清不准吊；（3）吊物下有人不准吊；（4）吊物上站人不准吊；（5）埋在地下物不准吊；（6）斜拉、斜挂不准吊；（7）散物捆扎不牢不准吊；（8）零杂物无容器不准吊；（9）吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；（10）遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。  6.5、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。  6.6、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。  6.7、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。  6.8、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。  6.9、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。  6.10、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。  6.11、塔机维修保养时间规定：  （1）日常保养（每班进行）；（2）塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次；（3）塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；（4）塔机工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。