顶部短节处结焦后管线由原来的φ350缩径到不足φ150，且结焦情况呈均匀沿管径分布状。在焦炭塔大油气线集合管处管线内壁表面集结有厚3-5cm致密焦层，隔断阀阀道内还附有厚10cm油泥状疏松焦粉，致使阀板失去弹性，无法正常密封。由于焦的硬度很大，对大油气管线采用高压水力和爆破的方法进行除焦。

　　原因分析：

　　由于原料性质变差和焦炭塔的超负荷生产，导致焦化装置在焦炭塔顶出口线、大油气管线结焦的原因就是渣油在发生裂化反应的同时又产生一种副反应即缩合反应，小分子的烃类缩合成大分子的烃类即产生管线结焦。生产中的结焦因素有：

　　大油气管线温度超过油品临界分解温度

　　原料性质变差

　　加热炉出口温度

　　加热炉炉管注汽（注水）量、吹汽量的影响

　　焦粉(或泡沫)的夹带

　　急冷油注入量和位置

　　焦炭塔顶出口线结焦主要和焦炭塔的操作有关，如果急冷油注入点距油气线出口较远，不能雾化直接将刚一出塔的油气温度降低到临界分解温度以下，这样在注

　　急冷油前的一段管线非常容易结焦，特别是油气刚出口的立管上。

　　采取措施：

　　各炼厂焦化装置在长期的实践中总结了不少经验，提出了许多行之有效的方法。

　　在油气管线上加法兰，当油气管线结焦时可以拆掉清焦。

　　在油气出口管线上加过滤器。

　　将急冷油注入油气刚出焦炭塔的根部，而且急冷油管线也增大到DN40。

　　采用斜插式注入、内置环型喷雾管注入，均可有效的防止了油气线结焦。见下图

　　通过进料量和消泡剂控制适宜的气速和泡沫层高度。另外注入缓焦剂对减少系统结焦也非常有利。