该内燃机系风冷式单缸两冲程发动机，因功率较小，使用环境条件极恶劣，所以极易造成拉缸机械事故，无法正常使用；直接造成经济损失，主要拉缸的原因有如下几个方面：

　　1、温度方面：

　　引起温度过高的原因是很多的：（1）环境条件恶劣温度过高；（2）缸壁与活塞间隙过小，干摩擦造成的；（3）燃料辛烷值太低，点火正时过早，燃烧室积碳严重等引起发动机爆燃，使活塞温度骤升引起的；（4）散热通风口阻塞，或散热片上油污过多引起的机温过高造成的；（5）缸套圆度、锥度磨损超标，一方面使活塞环密封作用降低，另一方面使高温燃气下窜既造成活塞裙部温度过高，又烧损缸壁润滑油膜形成干摩擦产生的；（6）负荷过大造成机器温度过高等原因。

　　2、润滑方面：

　　润滑方面的主要原因有：（1）润滑油品质太差；（2）燃油与润滑油的混合比过大造成的。

　　3、磨料方面：

　　致使杂质（磨料）进入气缸而产生拉缸的原因有：（1）进气通道或燃烧室积碳脱落或其它杂质造成的；（2）火花塞电极脱落造成的；（3）活塞环断裂造成的或活塞销锁环脱出造成的等原因。

　　4、磨合期和维修方面造成的原因：

　　新机在磨合期或维修后造成的拉缸原因主要有：（1）在磨合期负荷过大，转速过高造成的，（2）缸套、活塞、活塞环粗糙度低，或三者之间匹配不当，造成的；（3）配件质量太差造成；（4）组装时活塞环端隙太小造成的；缸套罗丝扭紧力不匀造成缸套变形致使活塞工作时靠缸形成拉伤的等原因。

　　5、预防措施：

　　（1）严格控制机器的使用温度；

　　（2）保持散热片、通风口的清洁；

　　（3）及时清除燃烧室积碳。

　　（4）使用优质的润滑油和合理的燃油与润滑油的混合比；

　　（5）合理控制机器的工作负荷；

　　（6）提高维修质量；

　　（7）严格执行磨合期的技术要求。