1上岗操作基本要求

上岗操作基本要求如下：

(1)持证上岗，经三级安全教育考试合格。

(2)劳保用品穿戴齐全、规范。

(3)严格执行交接班制度并做记录。

(4)不准酒后上岗和班中饮酒。

(5)不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。

(6)本岗位操作至少需要两人。

2岗位操作程序

2.1操作前的准备与检查

(1)司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

(2)外观检查：

1)进行外观检查，检查外表有无碰撞变形、裂纹、开焊和渗漏，检查各部连接螺栓有无断裂、松动或缺失，销子有无窜出；

2)检查车梯和扶手是否牢固、有无松动断裂和开焊；

3)检查轮胎胎面有无擦伤、割裂以及其他损坏情况，磨损是否超规定范围；

4)检查轮胎螺栓、螺母有无松动脱落，轮辋、轮毂有无窜位，轮辋、法兰有无断裂，排石器是否齐全完好；

5)检查油气悬挂高度是否合适、密封处有无渗漏，检查悬挂防尘罩有无缺失破损、前悬挂螺栓有无松动、后悬挂锁片有无异常、球头螺栓有无异常，并清理球头螺栓座的积土；

6)检查各总成部件的连接紧固情况是否良好，重点检查后桥壳、扁担梁有无开焊或裂纹，牵引销销套有无磨损，锁片有无松动；

7)检查增压器进气胶管有无破损；检查车厢斗缓冲胶垫有无破损或缺失；

8)检查转向连杆的万向节和花键轴有无拔出、螺栓牢固有无松动现象，检查转向横拉杆和转向油缸铰接销有无异常；检查所有管路的连接固定情况是否良好、有无渗漏；

9)检查清理空气滤清器集尘杯、空气滤清器尘量指示表是否可靠正常，必要时清扫空气滤清器外滤芯；检查空气滤清器密封是否良好；检查空气贮气罐的排放开关是否完好，并进行排污；

10)检查刹车系统有无异常情况，刹车鼓、刹车蹄片有无开裂，磨损有无过限现象。

检查油水散热器有无漏油、漏水；

1)检查风扇、空调压缩机皮带及三机皮带及皮带罩是否正常。

(3)润滑冷却检查：

1)检查轮边减速器有无渗漏；

2)检查燃油位是否在规定范围；

3)检查液压油位，厢斗落下时液面是否在规定范围（上观察孔中间）；

4)检查发动机油位，卡车停放在平坦地面时其油位是否符合规定（在机油尺的上下刻度之间)；

5)检查集中润滑油箱内润滑脂存量是否符合规定，存量低时必须补加；

6)检查冷却液液位是否在规定范围，补加冷却液必须将水箱内压力放掉后进行，有压力时不准打开水箱盖；

7)检查各油脂润滑部位的润滑情况是否良好。

(4)防护检查：

1)检查喇叭、灯光、雨刷器、指示仪表、指示灯、后视镜、遮阳板及报警蜂鸣器是否完好；

2)检查手提式灭火器是否齐全有效，防火布是否完好。

(5)严禁带病出车。

2.2启动

(1)检查卡车下部有无人员停留，确认停车制动开关处于制动位置。

(2)接通钥匙开关，检查各故障报警指示灯和蜂鸣器是否正常。

(3)鸣笛，夜间同时用灯光闪烁，警示周围的人员及设备。

(4)旋转钥匙启动发动机，一次启动时间不准超过15s,连续3次不能启动时，应停

止启动进行检查，冬季停放时间较长时应对卡车进行提前预热。

(5)发动机启动后，不准高转速运转，检查发动机、液压系统等有无异响、异味、异常振动，各仪表指示是否正常，下车检查发动机、液压系统等有无渗漏，怠速运转3~5min,冬季要稍长一些。

(6)以上检查无异常，待发动机运转平稳后，方可起步，水温上升到60℃时，方准

满负荷作业。

(7)起步操作：

1)检查卡车周围和下部是否有人员、设备或障碍物；

2)车辆起步顺序：先鸣笛，然后将换向手柄置于需要的位置，解除停车制动，平缓加大油门，开始行车；

3)汽车起步、出入工厂、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应减速鸣笛慢行，通过铁路道口时，应“一停、二看、三通过”，不准强行通过，车辆交会时，要做到礼让三先：“先让、先慢、先停”。

2.3行车及检查

(1)汽车起步、出入工厂、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应减速鸣笛慢行，通过铁路道口时，应“一停、二看、三通过”，不准强行通过，车辆交会时，要做到礼让三先：“先让、先慢、先停”。

(2)行驶中前后车辆的安全距离如表4-示。

表4-辆的安全距离

时速等条件

行驶在高速公路上前后两车辆的安全间距

小于100km/h

不小于50m

不小于100km/h

不小于100m

遇雨雾、雪天或夜间行车

比上述正常间距再放大一倍以上

(3)时速限制：最高速度不得超过该路段的允许速度。

(4)超车前应先开启左转向灯，确认安全后，再转到左侧车道上关闭转向灯，待超过前车后，开启右转向灯，驶回原车道。

(5)雨天路面潮湿或容易积水，行驶中车轮易打滑，故这种气候条件下高速行驶车辆的速度应降低25%~30%。

(6)机械车载物时，高度不准超过4m(由地面算起)，宽度不许超出车厢，前端不

许超出车身，后端不许超出车厢2m,超出部分不准触电。装载物不准偏装，货物必须捆绑牢固可靠。

(⑦)货车载人时，严禁超过规定人数，严禁人物混装。汽车开动时，应待人上下稳定关门后起步，脚踏板、保险杠、驾驶室顶棚等处严禁站、坐人员。

(8)在市、厂通过铁道时，要“一慢、二看、三通过”。遇到栏杆放下时要按序靠右停车，离铁道30m内，不准调头、倒车，更不准超车。

(9)在用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室远离车辆，不准在起重设备装卸货物时，维护保养车辆。

(10)长途运输车司机要严格按调度路线行驶，不准私自或任意改变行车路线，出车前，司机必须做到“三查一教育”工作，即查方向、查制动、查灯光信号和安全教育，且必须有分管矿领导的批准，到安全科备案并接受安全教育后方可出车。

(11)一般不准途中停车，除遇有障碍或车辆发生故障需要停车时方可停车。

(12)因事故或发生交通事故需临时停车的车辆必须驶离行车道，停到紧急停车带或右侧路肩上；如不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯或在车后设置警告标志，夜间必须同时开启宽灯和尾灯。

(13)汽车到达目的地后应在安全位置或停车场停放，不准乱停乱放；停车后，应将电门钥匙取下，拉紧手刹制动，并锁门窗。不准在坡道上停留车辆。

2.4冬季行车(1)提前进行换季保养，准备好发动机防冻液、发动机保温套或预热装置。

(2)严禁发动机冷起动，不得用明火烧烤，应利用预热装置加温启动；发动机启动

后，应空负荷预热至50℃后方可起步，行驶初期应以初速驱动变速器及后桥，当轮胎预热且冷却液升温至80~90℃后，方可正常行驶。

(3)注意并预防排水系统管路冻结，对于停用车辆，如冷却水中未加防冻液的应放

尽，慎防冻裂发动机。

(4)冰雪路上行驶极易产生轮子空转、横移现象，为此最好先在车轮上装上防滑链或在道路冰雪面上撒土或砂子，也可撒粗盐，以增加路面摩擦力。

(5)积雪太深时应铲雪，探明路况后再行驶，也可按原有的车轮印行驶避免掉入深坑。

(6)行驶中须用低速挡缓慢通过，需要减速停车时应利用发动机牵制阻力及手制动，尽量不用脚制动。

(7)需转弯时，操作要平稳缓慢，并适当增大转弯半径。

(8)如有需要，应向车间申请使用平路机、推土机，清除路面积雪、覆冰，为司机作业创造良好环境。

2.5夏季行车

(1)拆除发动机保温装置，检查百叶窗能否全开，冷却系统应除垢清理，水泵、节温器性能应良好，选用夏季润滑油和制动液，并加足冷水。

(2)随时注意发动机温度，必要时要选阴凉处停车休息，打开发动机罩通风散热。

(3)当散热器内冷却水沸腾开锅后，应停车使发动机怠速继续运转。待稍降温后再加水，严禁熄火后立即开盖加水，以防发动机炸裂和热水外喷烫人，万一已熄火，务必立即用摇柄摇车，以防发生黏缸事故。

(4)当高温使机油变质、黏度下降后，汽车上坡极易发生黏缸、烧瓦，因此必须经常检查润滑油，发现变质应及时更换。

(5)夏季上高速公路汽车应选用无内胎的轮胎或子午胎，行驶中发现胎温过高时应停车庇荫降温或减速25%~30%，切忌盲目高速行车以防发生爆胎翻车事故。

2.6高速公路行车

(1)严格执行国家《道路交通安全法》。

(2)严格执行公安部颁发的《高速公路交通管理暂行规则》。

(3)严格执行《安徽省高速公路管理暂行办法》。

(4)正确识别以上法规规定的各种道路交通标志及标线，并执行遵守高速公路“行

车道使用办法”、“变更车道规定”。

2.7载人规定

(1)机动车除驾驶室及客车车厢外其他任何部位都不准载人，特别是货运机动车车厢严禁载人。

(2)驾驶员及前排乘车人员必须系好安全带。

(3)乘车人员不准站立，不准向窗外抛弃物品。

(4)当车辆发生故障不能离开行车道或发生交通事故时，乘车人（含驾驶员）必须

迅速转移到右侧路肩上，并应立即电话报告交警。

2.8载货规定

载运危险物品或载物的长宽高超过《交通法》的规定但需通过高速公路时，必须事先获高速公路管理部门的批准后，方可在其指定时间、线路、车道、时速行驶。

3交接班

当面交接班，交班时进行检查、清理车内卫生，保持现场整洁；公用工具要清洗干净如数交接；填写交接班记录，要将本班存在的安全隐患如实地填写到交接班记录中，包括隐患部位、发现隐患的时间等。

4操作注意事项

操作注意事项如下：

(1)严禁酒后驾车、行车，加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室内不准超额乘坐

人员。

(2)不准带病开车，不穿拖鞋开车，驾驶员要定期检查所驾车辆的消防器材，确保安全有效。

(3)倒车“三不准”规定：不准车辆掉头、倒车；不准穿越中央分隔带；不准进行

试车、驾驶教练。

(4)司机出车前应注意休息，切勿疲劳驾驶，行车中注意力应高度集中。

(5)冬夏换季时提前进行换季保养，冰雪道路上行驶时应安装防滑链。