一、一般规定

    1、跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后，持证上岗操作。
    2、严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报；
    3、交拄班应做下列工作
    1）交待上班运行情况可能发生事故的因素；
    2）交待上班发生事故的情况和原因；
    3）交待运行线路、道岔，信号，路灯、路标等情况；

    4、斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作；
    5、平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。

二、运作前检查：

    1、斜井人车跟车工应做下列检查：
    1)接班后检查人车的各部件、连接装置，手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查合格后才能动作；
    2)检查乘车秩序，乘员应坐好。不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好；
    3)检查乘员不准有携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内；

    2、平巷人车跟车工应做下列检查：
    1）接班后检查连接拆插销、链环、人车联接装置，碰头等各部件应良好。
    2）检查乘车秩序，乘员应做好，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。
    3）检查乘员不准有携带超长、超宽的工具，不准将火药，雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

三、运作操作：

    1、斜井人车跟车工按下列要求操作：
    1）每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行；
    2）跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发身机，发送信号必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电；
    3）跟车工必须坐人车运行方向的第一节和第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
    4）遇有下列情况之一时，跟车工必须果断地搬动手闸停车；
    a)线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时，已发出停车信号，提升机没能停车或未不及通知提升机司机时；
    b)提升机失控，人车下行速度超过正常速度时(即带绳跑车)。

    2、平巷人车跟车工按下列要求操作：
    1）跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰，准确，严禁用手势或口头喊话代替信号；
    2）跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时注意观察，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
    3）运行中发现同一线路后有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止发生追尾。

四、下班：下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并车厢内清扫干净。