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YGZ—90型钻机工技术操作规程

　　评论：　更新日期：2016年09月03日

1.工作要求：

1.1遵守井下工人岗位责任制，确保安全生产。

1.2严格按设计要求施工，炮孔质量符合中孔验收标准。

1.3认真做好钻机及台架的维护和保养工作。

2.钻机技术操作规程

2.1钻机的操作要领：

2.1.1对于不同性质的矿岩，需根据排粉情况，分别调节冲击功，转钎速度和轴推力，以得到较高的凿岩速度；中硬岩石冲击功可小些，转钎速度可高些，推力不宜过大。而对于坚硬岩石，冲击功则要大，转钎速度应低，推力应大。

2.1.2如遇裂隙、溶洞而卡钎时，应减少冲击功，加大转钎速度，甚至可以停止冲击，完全依靠回转通过卡钎区排除故障。

2.1.3因是无阀配气，宜在高风压下作业，工作风压应不低于5公斤/cm²。

2.1.4冲洗水压不宜低于4公斤/cm²。

2.1.5钻机的润滑条件应良好，以防止磨擦面(尤其是活塞与气缸和配气体的配合面)，在高速运转时，产生局部高温而研伤。

2.1.6润滑油可用30号或20号机油。润滑应用注油器连续供给，每个工作班应以消耗3～5公斤为宜。过多则造成油雾大，过少则润滑不良。

2.1.7 使用的钻具应符合质量要求。

2.2钻机的保养：

2.2.1必须定期检修，注意观察各零部件的磨损情况，及时修理或更换缺损零件，以免导致其他机器的损坏。

2.2.2 作业前应先将注油器加满油，仔细检查所有的坚固螺丝，保证联接的可行性，然后再给钻机以小风进行空运转，检查机器运转是否正常，同时使机器得到润滑。

2.2.3 工作完后，关闭水阀，以小风让凿岩机作短时间的空运转排除积水，防止锈蚀。

2.2.4 凿岩机较长时期内停止使用，必须及时地将其拆洗干净，并涂上防止锈油脂，放置干燥处保存。

2.3 钻机的技术保安：

2.3.1 使用前必须吹干净风管中的污物，必须均匀地旋紧所有的紧固螺丝并经常观察紧固螺丝情况，防止松动。

2.3.2 切忌以满风开空车。

2.3.3 冲击的部份起动不灵时，需将操纵阀关死，待风管中的余气排出后，再行启动。严禁敲打气缸，以防气缸变形。

2.3.4各处管道接处，必须牢固，以防脱落造成事故。

2.4 钻机的拆卸装配：

2.4.1 拆卸和装配时，切忌用铁锤直接敲打各零件的配合面，可用铜棒或硬木执着，以防损坏零件。

2.4.2 在一般情况下，不应把气缸和联接体拆开。

2.4.3 除在定期检修和确认风马达有故障时不得随意拆开回转风马达。

2.4.4 在更换铜套时，不能直接敲打铜套，以免变形，可将铜套套在活塞上，在配合面上涂上防止锈油，将活塞装入汽缸(此时汽缸和联接体是装在一起的)，以铜或硬木垫在活塞尾部，用压力机压入或用锤敲入联接体，铜套装好后，用手拉动活塞，视其配合良好，如果阻力较大时，应用刮刀仔细刮削铜套内孔。

2.4.5 装配时，应将所有配合面擦干净，并涂上防止锈油。

2.4.6 所有的紧固螺丝应均匀地旋紧。

2.5 钻机的常见故障及排除方法

现象	原因	排除方法
机器声音不正常	紧固螺丝松动或行紧力量不均匀，活塞、气缸轻微研卡	将紧固螺丝均匀旋紧，若仍不能排除，应拆检修理。
活塞运动不正常(时而冲击)时而不冲击	活塞与气缸或配气体研伤，长螺杆拉紧力量不均匀。	拆卸活塞，将研伤的部位用油石仔细麿光，适当调整拉紧力
钎尾不转运而风马达运转正常	卡套或转运套的端面齿折，断轴承损坏或齿轮齿损坏。	更换损坏的零件。
反水及排气口结冰严重	水针或钎尾密封圈损坏，压风中水份太多。	更换损坏的零件，减少压风中水份
凿岩速度减低	钎尾长度不合格，活塞端面凹陷太多	更换钎尾和活塞

3.台架操作技术规程

3.1台架操作要领：

3.1.1 使用前的准备工作：

3.1.1.1 检查顶板及环境是否安全；检查工具、量角器、照明灯具、机油、钎具是否完备。

3.1.1.2 检查风水压，风压大于5kg/cm²，水压4－6 kg/cm²。

3.1.1.3 检查各震动部件的螺栓及管接头有无松动，软管有无破裂。

3.1.2台架的组装：按底撬、气顶、园盘、推过器的先后次序组装台架，组装时各结合处要擦洗干净，涂上黄油并紧固牢靠，总进风管和水管及各处软管在与台架相应部位联接前，都要吹干净管中的泥沙，以防脏物进入机件。

3.1.3油雾气必须完好，工作前加足洁净的润滑油，耗油量按每秒钟6～8滴(相当于每小时1公斤)调节。禁止缺油操作。

3.1.4定位与移排，台架要对准设计中心线及炮孔排线，园盘平面应与排线平行，台架移排前要将底撬撬出或顶出覆盖岩渣面，然后徐俆移到预定凿岩位置。

3.1.5 凿岩开孔前要用角度尺检查炮孔排向、倾角及俯仰角。排向扇形倾角用角度尺靠在推进导轨上测定；俯仰角是用角度尺紧靠气顶测定。

3.1.6开孔时将夹钎器合拢，使钎杆不晃动，给小风开动凿岩机(即小冲击、转钎)。推进风马达也给小风、待磨出孔穴后方可给足风量，钻进5公分以上时打开夹钎器，以免夹钎器不必要的磨损。严密注意开孔正确，防止偏位时产生卡钎故障。

3.1.7 接、拆卸钎杆，按以下操作进行：

3.1.7.1 打完一根钎杆，当联接套进入夹钎器时，停止推进，关闭凿岩机水阀和回转风马达的给风阀，将钎杆螺丝联接处振松，振松后关闭冲击给风阀。

3.1.7.2 合拢夹钎器夹紧钎杆联接套筒，凿岩机回转风马达反转，同时，开动推进风马达使钻机后退，使钎尾慢慢自联接套筒中退出，退出后，即关闭凿岩机，继续开动风马达使钻机迅速退到底位。(严密防止滑座与导轨顶死)。

3.1.7.3将经事先检查合格的钎杆(包括水孔及两端螺丝合格，并涂上黄油)，用手拧时联接套筒2～3扣，另一端对正钎尾，低速开动钻机风马达正转，并开动风马达使凿岩机前进，待钎杆接牢后，即打开夹钎器，给足风和水，继续作业。

3.1.7.4如钎杆、钎尾与联接套筒联接时不到位，必须立即变换。

3.2台架的维护和保养

3.2.1 本班生产工人在班末，必须完成下列维护和保养工作：

3.2.1.1 将台架冲洗干净。

3.2.1.2 将各处螺栓检查拧紧。

3.2.1.3 检查各部零件螺丝是否完整无缺，是否漏风、漏水及运转正常。

3.2.1.4 对推进丝杆、滑轨、拉钎丝杆等处涂油。

3.2.1.5 将清点后的工具、钎具、配件情况按数移交。

3.2.1.6 按班报表要求内容、不缺漏地填写班报表。

3.2.1.7 将本班不合格的钎具、配件随身带离、回收入库。

3.2.2 操作时注意：

3.2.2.1 缺水或风压低于4.5kg/cm²时，不能作业。

3.2.2.2 经常保持润滑正常，向油雾器加油时，要关闭总风阀，放净操作台胶管内余气。

3.2.2.3 经常注意各处螺栓是否松动。

3.2.2.4 严禁猛力敲砸，出现故障时，应分析原因，并作针对性的妥善处理。

3.2.2.5 做好松石处理，严防松石伤人、伤机。

3.2.2.6 注意断钎飞出和风管松脱。

3.2.2.7 离开工作岗位时，要关闭总风、水阀。

3.3 故障及排队方法

3.3.1 风马达不转：

原因	排除方法
1.曲轴未装到位，曲轴配重防碍活塞运行。	重装，使之到位
2.曲轴端档盖安装螺钉太长，将曲轴顶死	将螺钉锯短或更换
3.滾针少装，倒下后敞劲	将滾针装足
4.双联齿轮与曲轴齿轮未对位	重装
5.未装配气阀套定位销或其歪扭	装上、修理或更换
6.活塞在气缸内研伤、卡死	更换活塞
7.活塞环在槽内不灵活，发生研伤卡	修复环槽
8.活塞顶，未拧紧	拧紧
9. ○形圈落入气缸	重装
10.进风胶管堵塞，不进风	清除堵塞物
11.活塞环卡死或折断	更换
12.推进丝杆敝劲，螺丝松紧不均匀	调整
12.内部碎片将活塞或齿轮卡死，岩粒进入风马达，将风马达卡死	清洗

3.3.2风马达单向转动或一面转动，没有劲，反转没有劲：

原因	处理
双联齿轮与曲轴齿轮定位标记错位，定位园柱销太细，配气阀套串位	重装或更换

3.3.3风马达转动忽慢忽快，不均衡：

原因	处理
部份气缸盖严重漏风，部份活塞环漏风，部份气缸通道堵塞，滾针少装	换○形圈活塞环，清洁气道，装足滾针。