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镀铬线操作规程

  
评论: 更新日期:2016年08月05日
1.        目的
指导作业、规范作业,预防或减少工序不良品,提高产品合格率。
2.        范围
铬线上挂至铬线下挂(包括辅阳的安装与调整)。
3.        使用的工具
安全帽、扳手、钳子、胶手套、胶围裙、砂纸、内辅助阳极、外辅助阳极等
4.        工作前的准备
4.1.       查看各槽的工艺条件是否达到生产的标准,如未达到标准,严禁生产、作业,直至达到生产工艺标准;
4.2.       按生产计划单及镍前上挂点记录单,到仓库领取待镀铬用的内、外辅助阳极及相对应的紧固连接件,检查辅阳需漏胶部位是否已剥胶或剥胶干净,导电部位是否处于良好导电态,发现氧化皮过厚或铅发黄要及时处理,保证导电良好,并试调整好外辅阳;
4.3.       检查各导电座、阴阳极杆导电点、挂具导电点、镀铬阳极导电是否处于导电良好状态,有氧化皮,需用砂布打磨干净。
4.4.       检查气泵过滤器入口,灰尘多时要清理干净,启动气泵要先打开管道排气阀,后开气泵,再开线上气管球阀。启动排风机、排风扇,注意启动及运行情况;
4.5.       检测温度,检查槽液温度是否在工艺范围,升好温度后,开始搅拌镀液5分钟,电镀前电解10分钟(指停工2~4小时后);
4.6.       检查线外还原槽情况,确定是否需要更换,必须备有还原剂(亚硫酸氢钠、亚硫酸钠或焦亚硫酸钠)以备急用;
4.7.       组长开启生产线控制柜各按钮与开关(包括抽风设备等),操作员检查行车按钮开关是否处于正常状态,检查无误后,开启生产线该段各待生产的各整流机空气开关;
4.8.       加工产品是否有产品的工艺流程与工艺参数表或控制计划;
4.9.       开启各水洗槽水阀,保证各个水洗槽适量的流动水,双连槽、叁连槽必须注意同时开或排水,连体槽之槽间液面差不得超出5cm;
4.10.   穿戴好围裙、水鞋、手套、安全帽,手套必须过水、过酸、过水清洗后才允作业。
5.        作业
5.1.       铬线上挂前,进行自检,并对有外观缺陷的待镀轮作好标识、修复,隔离,集中处理;
5.2.  检验合格的待镀轮,要求同一轮型、规格的车轮上挂同一阴极杆,尽量做到不同规格车轮不上挂同一阴极杆,上挂个数18"及以下为3件,其余为2件;
5.3.       需安装外辅阳的车轮,开始在操作平台上安装外辅阳,当行车与主挂具未到时,需将待上挂的合格车轮泡入浸渍槽中;
5.4.       待镀铬线行车送阴极杆到上挂位后,先擦洗干净阴极杆(阴极杆),再安装挂具(挂具与阴极杆,挂具的触点部位需用砂纸打磨清洗干净),挂具的数量按“5.5”相配套,并检查挂具接触点是否良好、有无脱胶、暴胶等缺陷现象,有则需更换或维修,挂具与阴极杆必须用螺栓固定并用扳手拧紧,检查挂具无松动、摆动时,开始上挂上挂时;
5.5.       上挂
5.5.1.      安装后保护阴极:选取需上挂车轮规格的后保护阴极,找出后保护阴极的定位方向,对准四个螺栓孔,在对准四个的螺栓孔中插入四个塑胶定位螺丝,拧入螺母,手动拧紧后,检查安装是否正确垂直。
5.5.2.      安装辅助阳极:安装外辅阳前,按车轮轮型与规格选好相配套的辅阳拉杆,拧好拉杆,时间5秒;
5.5.2.1.     选取待镀车轮的前保护阴极与辅助阳极及辅助阳极,水平放辅助阳极,把前保护阴极与辅助阳极置于辅助阳极上,按定位方向找到安装孔,插入塑胶螺栓,手动拧入螺母,再用专用扳手拧紧;检查、调整平直,时间30秒。
5.5.2.2.     双手提取车轮轮缘(动平衡轻点在下)至上挂架,放平稳后,一手提取已安装好前保护阴极与辅助阳极的辅助阳极,侧向垂直,目视辅助阳极定位杆正对准PCD孔后,平移辅助阳极插入车轮PCD孔(注意定位PCD孔,需错开原镀镍线用于定位辅助阳用的PCD孔),从安装面套入三脚压板(三脚套入时,要求与PCD定位杆成倒三角),再在中间连杆上拧入螺母,手动拧紧。安装后检查辅助阳极与车轮之间的距离,调整并校准外辅阳位置,与高位区30~40mm,低位区放电位10~15mm,且均匀一致,时间30秒。
5.5.3.      上挂:双手抓住车轮内外轮缘从转运手推车上提取出车轮,提取车轮后,正面面对操作者,从上至下垂直把车轮放入框加式挂具内,以前导电支撑杆的导电点定位车轮前后位置,调整挂具后支点高度位置,目视检查垂直平齐后,开始压入压杆。压入压杆时先按车轮尺寸,从一端套入压杆于锁定杆内,手抓另一端往下压,套入另一端锁定杆锁定,力度以压稳车轮不会移动或晃动为准。目视检查车轮与后保护阴极的距离约30~40mm,时间25秒。
5.6.       整体上挂后检查车轮是否上挂垂直、稳固,发现不良必须重新调整车轮与挂具位,或卸挂重新更换挂具;
5.7.       检查无误后,需对辅助阳极导线与辅助阳极极杆带电夹对接,用手用力拧开带电夹,把辅助阳极导线夹入带电夹内,并检查是否连接良好。
5.8.       检查合格后,检查阴极杆与“V”型座是否有错位,如有,则应用手将其推平;
5.9.       用行车将阴极杆提走后,上挂、行车操作人员登记好每挂车轮的轮型、规格和数量,待下一次上挂;
5.10.   严格按照工艺流程进行操作;
5.11.   安装挂具与上挂时间不得超过3分钟,装好外辅阳后需用水冲洗干净,且空气中时间不得超过2分钟。
5.12.   下挂
5.12.1. 卸带电夹:先用手拧开带电夹,把辅助阳极导线从辅助阳极极杆上卸下来,置于前保护阴极外侧,时间5秒;
5.12.2. 卸后保护阴极:找到后保护阴极的四个孔定位螺栓,手动拧松、拧出螺母,一手抓住后保护阴极,一手拔出四个定位螺栓,同抓住后保护阴极的一只手垂直往外平拔出后保护阴极,直至离开挂具,往外侧拉出后保护阴极时,过程中不得碰划车轮表面,时间1分钟。
5.12.3. 卸压杆:一手扶稳车轮,另一手压下压杆操纵的一端,当超出锁定杆限出端时,平移从锁定杆中卸出压杆,再从另一锁定端卸出压杆,放下压杆,时间10秒;
5.12.4. 卸车轮:两手抓住车轮反面轮缘,用力垂直提起车轮,当前保护阴极超出挂具下支点时,平移车轮出挂具,于临时存放加要上。平移车轮时注意不得碰划挂具外保护阴极支架,时间30秒;

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