浅谈公路交通事故的救援

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2017年01月08日

随着经济建设飞速发展,区域间的联系更加频繁,这对我国各方面的建设都提出了一个更高的要求,尤其是交通行业,有交通就难免会有交通事故 <http://china.findlaw.cn/mdm/mdm_26.html>,而公路交通事故是最常见的,也是造成人员伤亡最多的地面交通事故,在一些高速路或高等级公路通过的地区尤为严重,研究和掌握处理措施对提高消防部队救援能力有着重大的意义,在这里我浅谈一下其救援特点。
      一、公路交通事故的特点
      (一)车辆事故频率高。受路况、车况以及自然、人为因素的影响,公路交通事故随时随地都可能发生。根据有关数据显示,我国现在每年发生交通事故约30万起,平均每天约800起。
      (二)车辆相撞,人员伤亡大。在高速路或高等级公路上发生的交通事故,往往造成数辆甚至数百辆汽车首尾相撞,直接导致驾驶员和乘客伤亡。若发生事故的汽车失控后冲出路基、堕入江河或者悬崖,就加大了群死群伤的可能性,直接造成严重的交通事故。
      (三)车辆事故之后,易引发次生灾害。汽车相撞造成的交通事故,往往伴随着火灾事故的发生;若装载化学危险品的车辆一旦发生事故,可能导致大量有毒有害物质外泄,可造成大量的人员伤亡,更会严重污染生态环境,危害性增大。
    (四)车辆损坏严重,救援工作难。事故会造成车辆严重毁坏变形或翻车坠入河谷、悬崖,以及可能造成爆炸燃烧、危险品泄漏等,救援技术要求高,需要采用各种技术实施救援活动。
    (五)社会影响及危害大。交通事故常常会对人员造成严重的伤害,重伤、残疾甚至死亡。给家庭造成阴影,往往一场交通事故会成为几个家庭的噩梦。
      二、救援处置程序和措施
      (一)询问知情人。通讯员接警时应问请发生事故的时间、地点、人员伤亡以及其他有关需要知道的情况,并及时通知公安、医疗救护等部门到场协助救援。
      (二)侦察检测。消防人员到达事故现场后,应本着救人第一的思想立即搜寻遇险和被困人员;根据需要利用检测仪器测定化学危险品的浓度及扩散范围。
      (三)设立警戒。封锁事故路段的交通,隔离围观群众,严禁无关车辆和人员进入事故现场,若事故造成化学危险品外泄,应根据需要扩大警戒范围。同时通知相关单位要求特种技术人员到场指导。
      (四)现场救生排险。
      1、首先使用车辆牵引、液压切割、扩张等破拆工具,破拆变形的车厢外壳,同时积极安抚被困人员情绪,并根据需要调集大型牵引起重车辆到场协助救助;破拆车体时,应使用水枪掩护,防止金属碰撞产生火花,引起油蒸气爆炸,引起火灾。
      2、用水枪冷却事故车辆油箱,用泡沫覆盖泄漏在地面上流淌着的燃油,消除潜在危险,为救援工作提供有利条件。
      3、对事故次生的化学事故,消防人员应及时关阀断源、堵、稀释降毒、筑堤导流等措施,有效控制更大事故的发生,并按化学危险品的性质处置事故。
      (五)现场急救。对重、危急伤员进行现场急救,初步处理后,利用救护车或现场车辆立即转送医院治疗。
      (六)现场清理。当救援工作完成后,应清理现场,尽快恢复通车,做好移交,安全撤离。
      三、救援行动要求
      (一)指战员应树立“救人第一”战斗指导思想,快速准确的判明灾情,领会上级意图,快速正确定下决心,及时的组织指挥实施,应最大限度抢救人命,并及时送往医院治疗。
      (二)在遇险人员没有搜索完毕时,不得使用大型设备,比如吊车,推土车等吊拉,牵引事故车辆。在破拆过程中要做好被困人员的防护,避免二次伤害,例如扩张位置选择不正确。切割过程中产生火花等。
    (三)消防救援车无法到达事故现场时,救援人员可以携带轻便的破拆、救生、起重等装备进入事故现场进行救援。特别要注意的是对于交通堵塞严重的情况下要注意车道的选择。
    (四)如果是易燃液体、气体槽车事故造成泄漏要注意到场前的风向辨别,找好停车位置。并利用开花水枪掩护接近事故点。
    (五)对事故车辆的破拆要尽量选择方便途径,根据现场实际灵活应用各种救人方法。如人员被卡空间狭小可放开座椅;如人员的横向空间无法或者难以移动,可以从后侧车座进入从后方进行施救。
    (六)事故处理完毕后,应尽快解除警戒,恢复交通。
      以上我个人从事消防救援工作以来的经验浅谈,如有不当之处,敬请指正。
   

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