（1）事故现象

列车在道岔处，串向不该转撤的线路或掉道。

（2）原因分析

①道岔尖轨闭合不严或磨损超限；

②道岔护轮轨工作边与心轨工作边间距不合标准；

③有间隔铁伯轨槽宽度和深度不足；

④尖轨连杆连接销脱落，尖轨受列车振动与基本轨分离；

⑤司机操作不当，如电机车速度较高，或在道岔上增、减速度，或制动停车，易被惯性滑行的列车推落。

（3）预防措施

①扳道工应检查板动后的尖轨与基本轨是否密贴；司控道岔应有道岔转撤方向指示；已磨损超限的尖轨，必须更换；

②道岔护轮轨工作边与心轨工作边的间距必须符合标准；

③安有间隔铁的轨槽宽度和深度，必须符合标准，不得使车轮轮缘在间隔铁上轧过被垫起；

④检查道岔的完好情况，保持完好标准；

⑤列车驶经道岔的速度不能过快，在道岔上，电机车不应增减速度，更不能在道岔上制动；惯性滑行经过道岔时，要适当增速，不使矿车之间挤得太死。