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汽柴油罐区扩建、改造过程中的动火安全管理

作者:张海鹞 张刚 张新华  
评论: 更新日期:2010年11月10日

  1掌握施工动火现场的特点

  a)施工过程中,正常的生产在进行,汽柴油罐的液位也不断变化,现场的动火与生产要协调好。
  b)在拆除盲板和安装盲板时,由于汇管阀门内漏,容易造成油气大量泄漏,动火作业危险性很大。

  2制定防护预案

  汽柴油罐区动火,要详细制定《罐区改造防护预案》及《罐区改造风险识别评价控制措施表》,施工单位也要制定相应的《防护预案》。预案要有针对性、可操作性,包括6项内容:①成立车间项目安全小组,明确小组成员中每个人的职责;②具体的施工方案;③动火前的安全防护准备工作,包括动火前每项检查的具体内容;④施工过程中的安全防护措施;⑤制定应急计划,根据车间的应急计划制定出该项目的具体应急计划,万一发生事故时,能迅速启动应急预案;⑥建立各类安全检查签字表,检查表可将动火前及动火后的各项具体检查内容具体到人。
  有了详细具体的预案,还要加强预案的学习培训,从管理人员到每个监火人和班组操作工,都要十分清楚预案,以便指导自己岗位的工作。

  3严把动火后的检查关

  3.1动火前的安全检查
  动火前的安全检查是安全动火的关键,把好了这一关,也就从根本上保证了动火的安全。检查中必须注意3点:①检查项次不能有遗漏,任何一个应该检查到的内容如果遗漏,都有可能造成事故。②检查内容必须分解到人,有了全面的检查内容,既不能重复检查,更不能有遗漏检查项。重复检容易使多个检查人互相依赖,反而造成都不检查,如果不将检查内容分解到人,同样可以产生漏检查项。③检查内容中,必须要明确出几个关键的检查内容,包括:动火区域下水井是否封严,管沟是否堵实;动火作业周围油罐的脱水阀开关是否关严;电焊机把线是否无接口、接地线是否良好、地线回路是否接在焊件上;现场是否配备了足够的灭火器、毛毡和铁铁锹;消防车是否在现场;动火区域周围的油罐是否在进油。
  3.2动火结束后的检查清理
  动火结束后的清理往往容易被忽视。有时候动火一结束,还没有等到电焊机关闭,监火人就匆匆撤离,给现场留下了隐患。动火结束后,监火人员应监督施工人员将电焊机关闭、施工物件清理、火源消除、人员撤离,认真确定无任何问题时,让车间、监理、施工单位签字后,方可撤离现场。
  4严把施工动火中的过程关
  4.1掌握油罐的动态变化
  动火过程中,油罐在正常进油、卖油、交接油罐、油罐脱水。如果施工动火与正常的生产脱节,生产人员不了解动火情况,交接油罐、油罐脱水自行进行,互不通气,容易造成火灾事故。
  4.2正确选用防护盲板
  防护盲板是指用石棉板(或其他绝缘材料)或金属板制成的防护板,隔离于被防护位置与法兰之间,使其处于安全隔离状态。防护盲板有两种情况需要添加:一是在汇管改造时要加盲板,将油气与动火点彻底隔离;二是汇管改造完成后,增加新的管线在汇管上时,需要加防护盲板。
  4.2.1石棉盲板
  汇管改造完成后,增加的新的管线在汇管上时,由于汇管距离短、无缓冲,金属盲板加石棉垫后,厚度达到7mm,新管线加好后,难以上紧,此时可直接加石棉盲板。由于石棉盲板承受压力能力小,必须在阀门无内漏情况下使用,并用薄铁皮附在加新管线的一边,增加其承压力,如图1。



图1加石棉盲板示意图
1.动火线;2.石棉盲板;3.闸阀;4.油罐

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