一、工程概况
            西安地铁六号线一期工程线路全长20.095km，设车站15座（其中换乘7座），均为地下线路，设车辆段一处。其中土建工程施工监理TJJL-2标段包含三个土建施工标段.
        土建TJSG-4标段：包含一站一区间，车站为纬三十二站，明挖2层岛式车站，结构形式为箱型框架结构，建筑面积为18159.05㎡；区间为出入段线区间，主体采用明挖施工，区间长度为1182.55m；附属工程包含出入口4个，安全出口3个，风亭7个.
        土建TJSG-5标段：包含两站两区间，两站为纬二十八站、韦斗路站，均为明挖2层岛式站台，结构形式为箱型框架结构，纬二十八站建筑面积为12966.13㎡，韦斗路站建筑面积16369.6㎡；纬二十八站~韦斗路站区间，主体采用盾构法施工，区间长度为807.425m；韦斗路站~西部大道站区间，主体采用矿山法+盾构法，区间线长926.07m；附属工程包含出入口8个，风亭15个，冷却塔2个，联络通道2个，消防水池1个.
        土建TJSG-6标段：包含两站两区间，两站为西部大道站、锦业二路站，均为明挖2层岛式站台，结构形式为箱型框架结构， 西部大道站建筑面积为11630.44㎡，锦业二路站建筑面积12178㎡；西部大道站~锦业二路站区间，主体采用盾构法施工，区间长度为919.5m；锦业二路站~丈八六路站区间，主体采用矿山法+盾构法，区间线长约1732m；附属工程包含出入口8个，风亭4个，联络通道4个，废水泵房1个
        二、降水工程特点
           锦业二路站位于西安市西南方向高新区锦业二路、锦业三路与亚迪路交界处，沿亚迪路南北方向在路西设置。车站占到39.1米，其中车道道路宽31.8米，人行道宽2.6米。绿化带宽4.5米。车站东侧约97.92米为法士特住宅小区（27层钢筋框架式），车站北侧是比亚迪工厂（一层钢结构），与车站间距为21.54米、23.61米、及50.1米。锦业二路车站场地比较平坦，呈缓坡状向北倾斜，现为亚迪路东侧的绿化带及亚迪路西侧车道，地面高程409.76~411.43，最大高差约1.7米。场地地基土组成自上而下为：人工填土；第四系上更新风积新黄土、残积古土壤，上更新统积粉质粘土；中更新统湖积粉质粘土及砂质类土等。本站降水井主要你位于粉质粘土层。本站降水井主要位于粉质粘土层。场地地下水位埋深为8.70~9.30m，高程为400.06~401.38m，自北向南水位逐渐抬升，主要赋存于洪积黄土状土、风积黄土、残积古土壤和洪积粉质粘土、砂类土层中，水量较大。主要靠地下径流侧向补给，其次为大气降水等；排泄途径亦主要为地下径流，其次为自然蒸发等。地下水总体流向由东南流向西北，地下水流速小于2.0m/d。
            西部大道站位于西部大道与西太路十字西侧，沿西太路呈南北向布置。车站西侧为美光集团厂房，距车站主体较远。车站东北象限为西安四方汽贸4s店，距离主体基坑约29m，距离II号出入口基坑约5m。东南象限为西安高科消防供水设备有限公司3层办公楼，紧贴I号出入口，需要拆迁，另外还有陕西天锐4s店展厅，距离主体基坑约25m，距离I号出入口基坑约6m，场地地下水位埋深为11.40~12.30m,高程为4.4.24~4.4.56m,主要赋存于残积古土壤、洪积粉质粘土、砂类土层中，水量较大。主要靠地下径流亦主要为地下径流，其次为自然蒸发等，并受东南侧皂河的侧向影响；排泄途径亦主要为地下径流，其次为自然蒸发等。地下水总体流向由东南流行西北，地下水流速小于2.0m/d。西部大道站抗浮设计水位高程为412.0m，抗渗设计水位高程为412.0m。
           韦西区间为韦斗路站后沿西太路向北敷设，在西太路与西部大道路口设置西部大道站。西太路在本段道路红线宽72m,现状西太路道路周边场地宽阔，西侧为退红线较远的陕西航空电器有限责任公司、西安出口加工区、东侧为西安高新区公共租赁住房发展有限责任公司已建成和在建居住区，线路敷设较好。区间在YCK16+723、YCK16+800穿越f○1、f○1,地裂缝。根据钻探揭露，拟建场地地基土的组成自上而下为：人工填土；第四系全新统积洪积黄土状土；中更新统冲湖积粉质粘土及砂类土等钻探揭露的场地地下水潜水类型，钻孔内积民井内量测得稳定水位埋深12.30~16.00m,相应标高403.213~405.683m，高差2.47m,水位赋存于残积古土壤中，水位较大。第四系孔隙潜水给源主要为地下径流侧向补给，其次为大气降水等，并受东南侧三皂河的侧向影响；第四系孔隙潜水排泄途径亦主要为地下径流，其次为自然蒸发。据区域地质资料及钻探揭示，拟建场地地下水流向为自东南向西北。
            TJJL-2标段所辖范围含五站四区间一个车辆段，降水井及观察井点数较多，沿线较长，部分井要在马路上围挡施工，存在较大的交通安全隐患。临电布置存在较大施工难度，过路线、架空线使用时间伴随主体工程完工，周期长，给日常管理、围挡带来了较大难度。钻井机械使用锅锥，在施工中管理难度较大。排水设备主要是潜水泵，使用周期长，日常检修较为困难。这就需要在安全管理中做好预防和过程管理，日常巡视和定期检查相结合，必要时进行专项安全检查，保证施工安全。
        三、监理工作依据
        2.1、工程施工图纸、设计说明及设计交底，专家会审记录；
        2.2、经批准的施工组织设计；
        2.3、施工现场临时用电安全技术规范；
        2.4、建筑机械使用安全技术规程；
        2.5、浇筑基础处理技术规范；
        2.6、建筑施工安全检查标准；
        2.7、地方政府、部门颁发的法律、法规以及其他有关规定、规程等。
        2.8、西安地铁六号线施工安全标准化管理规定，
        四、安全监理方法与措施：
        3.1、对承包单位的安全资质进行审查确认，并将审查结果向总监理工程师报告；未在施工合同中约定的分包单位需经过业主同意后方可进入本工程施工；
        3.2、检查总包单位与分包单位签订的安全生产协议；
        3.3、监督安全生产协议书中的执行情况；
        3.4、验收施工单位进场的机械情况；
        3.5、检查、验收施工单位现场临电布设；
        3.6、监督承包单位按规定搭设安全设施；
        3.7、督促承包单位及时整理现场安全管理文件；
        3.8、监督现场文明施工按西安地铁标准化实施；
        3.9、每周进行安全专项检查，发现问题及时要求施工单位整改；
        3.10、参加由总监组织的月安全检查，记录安全文明方面有关问题，并及时要求施工单位整改。
        3.11、每日进行巡视，发现问题及时通知施工单位整改；
       
        五、安全监理的工作流程：
       
       
       
       
        六、降水安全监理控制重点
        5.1、审查施工单位的安全管理体系；
        5.2、审查分包单位的资质文件、安全管理体系与安全制度；
        5.3、要求施工单位严格按照安全操作规程作业；
        5.4、检查验收施工单位进场的机械设备；
        5.5、检查施工单位进场的特种作业人员持证上岗；
        5.6、检查施工单位安全教育交底记录及针对性，并履行签字手续；
        5.7、对易燃易爆品按规定存放，做出明显标志，严禁在此区域明火作业；
        5.8、监督施工单位加强对施工人员的安全管理；
        5.9、监督现场钻机必须持证上岗，挂牌负责，定机定人；
        5.10、监督施工机械运转完好，无溢流油污，绳索无锈蚀，磨损控制在标准范围内，齿轮咬合、润滑良好；
        5.11、监督施工单位严格按照钻机操作规程施工，钻机传动部分要有安全防护装置，要求施工单位专职安全管理人员或操作人员开钻前要检查齿轮箱和其它机械传动部分是否灵敏安全、可靠，启动前看清周围环境，然后供电操作。
        5.12、夜间施工，要求施工单位要有足够的照明设备，钻机操作台、传动部分及转盘等危险部位、主要通道不能有阴影。
        5.13、降水期间必须24小时要有专职电工持证上岗。
        5.14、定期检查施工现场供电系统的安全情况，线缆密封的可靠情性，重复接地的电阻值要符合要求、漏电保护器灵敏度情况，防止电缆破损后有水渗入，影响电机正常运转、伤人。
        5.15、检查施工单位是否按照规范要求编制施工方案，审查专项方案里的安全措施是否有针对性，方案是否按照规定进行专家评审，方案是否按照规定程序进行审批。
        5.16、检查钻机里的各种保险、防护装置是否符合要求。
        5.17、检查降水设备、电缆接头的封口有无松动，电缆有无破损情况。
        5.18、要求施工现场的沟坑等防护盖板及防护栏杆符合西安地铁标准化要求。
        5.19、要求施工单位监控降水时引起的地面及附属建筑物、构筑物的沉降情况。
        5.20、检查抽水设备、排水系统是否满足降水施工要求。
        5.21、检查降水井、观察井数量及位置布置是否符合图纸要求。
        5.22、及时做好施工时的监控记录。
        5.23、安全用电管理
         5.23.1、施工现场不得架设裸线，严禁私拉乱接，电线不得和金属导体直接接触；
         5.23.2.、所有电器设备的金属外壳都必须有良好的接地、接零保护；
         5.23.3、电气线路和设备的选型必须按照国家标准限定安全载流量；
         5.23.4、在潮湿的场所中的照明要使用安全电压；
         5.23.5、现场应有醒目的电气安全标示；
         5.23.6、无安装置的电气设备不得在工程中使用；
         5.23.7、配电箱内的开关、漏电保护器等设备齐全完好，配线整齐，压线牢固，标识清楚，操作面无带电体外露，电箱接地可靠有效，每个回路应设隔离开关和具有漏电和过载保护的漏电保护器，开关箱的漏电保护动作时间不得大于0.1秒，动作电流不得大于30毫安；
         5.23.8、施工现场应采用两套供电线路或配备发电机，正式出水施工后不得停电停泵；
         5.23.9、作业人员要遵守用电规定，严禁带电作业；
        5.24、防火安全管理措施
         5.24.1、施工现场要建立防火安全管理体系，熟悉防火应急程序，建立动火制度；
         5.24.2、进场的工人项目部要进行消防知识培训教育；
         5.24.3、现场对易燃易爆物要有专用库房，建立管理制度，明确专职管理人员；
         5.24.4、现场要有符合要求及使用的消防设施和器材；
         5.24.5、气焊作业时，气瓶间距不小于5米，气瓶距动火点不小于10米，气瓶的防震圈、瓶帽、压力表遮阳罩等要配备齐全有效，气瓶要分类存放，设立单独库房，搬运时严禁沿地滚动，乙炔瓶不得倒放；气瓶要有年检合格证；
         5.24.6、现场的消防设施，主要部位配备的灭火器数量、气瓶压力要定期检查，对消防器具或其他设施要设专人管理；
        5.25、周围建筑物、地下管线及环境保护措施
         5.25.1、周围环境监测：周围建筑物、构筑物和路面的沉降裂缝、地下管线的沉降进行监测；
        2~3天检测一次，如发现有位移、沉降值变化较大时则增加检测次数，及时收集数据并向总监汇报；
         5.25.2、当检测到沉降或裂缝较大且有继续发展的趋势时，要求施工单位暂时停止施工，将情况向总监、建设单位、设计单位汇报。场采取技术措施控制沉降进一步加大；
         5.25.3、地下施工前先进行管线探查，探明管线种类、管径、埋深，探明后要标识清楚；
        5.26、安全文明施工
         5.26.1、在施工过程中执行“安全第一、预防为主”，强化施工管理；
         5.26.2、施工单位要有三级教育制度，监理参与班前讲话，检查安全教育落实情况，检查教育的针对性；
         5.26.3、进入现场要戴安全帽，系好下颌带，穿好反光马甲；
         5.26.4、醉酒、酗酒严禁进入现场，严禁酒后作业；
         5.26.5、严禁穿拖鞋、短裤、赤身上班；
         5.26.6、严控心脏病、高血压等病人登高作业；
         5.26.7、不得随意进入起重机械施工危险区，不得穿越钢筋冷拔作业区；
         5.26.8、特种作业人员要持建委发的资格证和上岗证上岗；