4.3.4.5 钢丝绳锈蚀磨损超过原钢丝绳名义直径7%时应即报废.
4.3.4.6 钢丝绳出现下列变形时应即报废:
波浪形畸变;笼状畸变;绳股挤出;绳径局部加大;绳径局部减小;钢丝绳被压扁;钢丝绳扭结;钢丝绳弯折.
4.4 液压顶升系统的检验.
4.4.1 液压机组的检验.电机转向正确无误,液压油干净充足,压力、油温正常,手柄操作灵活,工作平稳,无噪声.
4.4.2 液压油缸的检验.活塞杆无下滑和超速下降现象.
4.4.3 顶升套架的检验.套架结构完好,无永久变形,焊缝无开裂现象,导轮间隙2￣5mm.
4.4.4 扁担梁、爬爪及其它附件的检验.结构完好,焊缝无开裂,连接件齐全,固定牢靠.
4.5 塔式起重机安全保护装置的检验.
4.5.1 安全保护装置的检验项目有:
吊钩高度限位装置(上限位、下限位);
小车幅度限位及小车端头止档缓冲装置;
起重量限制器;
力矩限制器;
大车行程限位开关;
回转限位器;
指示仪表(起重量显示、力矩显示、高度显示、幅度显示);
操纵手柄及操纵按纽的零位保护装置;
风速仪.
4.5.2 各项安全保护装置的零件、部件应完整无缺,连接固定牢靠,工作正常,起重量限制器和力矩限制器的误差在10%以内.回转限位器在正、反转各超过1.5圈时应切断电源.
4.6 电气系统的检验.
4.6.1 电缆卷筒及电源电缆.卷筒零部件完整无缺,固定连接可靠、无松动、电缆无损坏.
4.6.2 电气布线及插座连接线路完整,连接可靠.
4.6.3 中央集电环.炭刷与滑环接触平稳贴合.滑环与滑环之间的绝缘电阻不小于1兆欧姆,之间间距应大于6mm.
4.6.4 电阻箱、电阻片完整无损,连接可靠,表面无尘土.
4.6.5 电气柜.柜内各种继电器、接触器、熔断器、触头和其它控制电气组件均应完好无损、接线可靠、表面清洁,触头无烧焦现象.
4.6.6 照明系统.包括顶灯、边界灯、夜间施工聚光灯均应齐备,工作正常.
4.6.7 音响警报系统(电铃及电喇叭等)、无线电对讲系统.均应齐备,工作正常.
4.6.8 电气系统各部件对地绝缘电阻大于0.5兆欧姆.
4.6.9 主体结构、电动机底座和所有电气设备的金属外壳,导线的金属护管都应可靠接地,接地电阻不大于4欧姆,重复接地电阻不大于10欧姆.
4.7 塔式起重机司机室的检验.室内整齐清洁,无易燃物品(油料、废棉丝等).
4.8 塔式起重机轨道基础的检验.
4.8.1 木轨枕的尺寸,钢筋混凝土轨枕的构造及配筋应符合使用说明书及有关设计文件的规定.
4.8.2 钢轨规格.钢轨的连接构造应符合使用说明书及有关技术文件的规定.钢轨接缝必须错开,相距不得小于1.5m.钢轨接头间隙应为3￣6mm.
4.8.3 钢轨的轨距误差不得大于1/1000,钢轨顶面纵横方向上的倾斜度不得大于1/1000.
4.8.4 一条钢轨起伏不平度不得超过±10mm.一条钢轨扭曲度不得超过±10mm.
4.8.5 钢轨之间的横向系梁,轨道两端的大车行程限位开关,坡道碰杆,轨道终端的止档缓冲装置均应符合使用说明书中的规定,端部止档缓冲装置端面不平齐度不得超过2cm.
4.8.6 轨道基础碎石层必须密实,碎石层宽度、厚度均应符合使用说明书的规定.
4.8.7 轨道基础上无建筑垃圾积存,排水沟设施必须畅通无阻.
4.8.8 钢筋混凝土基础(整体式、分块式)的构筑应符合设计文件及有关技术资料的规定.混凝土基础表面倾斜度不得超过1/1000.
4.8.9 构筑于高层建筑、深基础近旁的塔式起重机基础必须要留有足够安全的边坡.
4.8.10 轨道基础接地设施必须良好有效.轨道两端各设一个接地设施埋深应不小于1.5m.轨道长度每超过20m应加设一个接地.轨道接地电阻不得大于4欧姆.轨道基础接地设施不得与塔式起重机周围任何设备的接地设施用小于10欧姆的导线连接.
4.8.11 轨道基础地下人防设施必须有可靠的加固.
4.8.12 架空输电线路应远离轨道基础,务使塔式起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离均符合表3的规定.
表3
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│ 输电线路电压(KV)
位 置 ├───┬────┬─────┬──────┬───
│＜ 1 │1￣15 │20￣40 │60￣110 │220
─────────┼───┼────┼─────┼──────┼───
沿垂直方向(m) │1.5 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6
─────────┼───┼────┼─────┼──────┼───
沿水平方向(m) │ 1 │ 1.5 │ 2 │ 4 │ 6
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4.9 锚固附着装置的检验.
4.9.1 锚固环.结构无永久变形,焊缝无裂纹,连接件齐全,卡固牢靠.
4.9.2 附着杆结构尺寸符合尺寸要求,无永久变形,焊缝无裂纹.杆件附着点位于楼板上、下皮距离不超过15cm,附着杆安装斜度不得超过10°.
4.9.3 附着间距不得超过使用说明书中的规定.
4.9.4 塔式起重机附着后,其悬臂高度应符合使用说明书的规定,附着点以上塔架的垂直度偏差度不得大于2/1000.
4.9.5 附着塔吊在施工过程中必须定期检查锚固圈和附着杆的固定情况.
4.9.6 每次顶升接高或降落拆卸时,必须对全部锚固装置进行详细检查,并根据使用说明书的规定检验其固定松紧程度.
4.9.7 每次顶升接高或降落拆卸时,应检查塔吊上部前后的平衡.
4.10 内爬塔吊爬升系统的检查.
4.10.1 各道爬升框架之间的间距符合使用说明书的规定.
4.10.2 爬升框架在楼层上的支座下方应有垫木以分布支座压力,楼板下方有牢固的支撑.
4.10.3 液压内爬系统的检查同4.4.
4.10.4 爬升梯及其它附件完整无缺,固定可靠.
4.10.5 每次内爬时应检查塔吊上部前后的平衡.
4.11 拖运装置的检查.
4.11.1 拖运轮架.结构应完好,无永久变形,边界灯、尾灯工作正常,轮胎充气符合要求.
4.11.2 制动系.制动灵敏,工作可靠.
4.11.3 牵引杆.结构完好,销轴齐全.
4.11.4 舵轮系.零部件齐全,操纵方便.
4.12 制动系统的检查.
4.12.1 起升机构、变幅机构的制动器均应是常闭式制动器.
4.12.2 除回转机构、行走机构的制动器允许用铸铁制作制动轮外,起升机构、变幅机构的制动器均应采用45号钢或ZG45Ⅱ的材料制作制动轮.
4.12.3 采用45号钢或ZG45Ⅱ的制动轮,工作表面的光洁度不低于△6,硬度为HRC45￣55.
4.12.4 制动轮的工作表面不得有缺陷和对缺陷进行焊补.
4.12.5 装配好的制动轮的跳动量应符合表4的规定.
表4(mm)
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制动轮直径 │ ≤200 │＞200￣300 │＞300￣600
───────┼─────┼────────┼────────
径向跳动≤ │ 0.10 │ 0.12 │ 0.18
───────┼─────┼────────┼────────
轴向跳动≤ │ 0.15 │ 0.20 │ 0.25
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4.12.6 制动器应有防护措施,以满足防雨、雪、油污等的要求.
4.12.7 制动块摩擦垫磨损不得超过原衬垫厚度的50%.
4.12.8 制动轮表面磨损超过1.5￣2mm时必须更新(大直径取大值,小直径取小值).
4.12.9 制动块摩擦衬垫与制动轮的接触面积不应小于制动块摩擦衬垫面积的75%,轮与衬垫的间隙要均匀一致,制动块开度不应超过1mm,制动带开度不应超过1.5mm.
4.13 螺栓连接的检验.
4.13.1 螺栓连接应零件齐全,无磨损锈蚀.
4.13.2 螺栓的螺纹及螺母接触表面必须涂机油或二硫化钼油膏.其搬手扭矩预紧力除另有专门规定外,应符合表5所列数值.
(M单位:N.m)
表5
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螺栓公 │ │ │ │ │ │ │
称直径 │M12 │M16 │M20 │(M22) │M24 │(M27) │M30
────┼──┼──┼──┼───┼──┼───┼────
M(涂 │ │ │ │ │ │ │
稀机油) │120 │295 │580 │780 │1000│1500 │2000
────┼──┼──┼──┼───┼──┼───┼────
M(涂二 │ │ │ │ │ │ │
硫化钼) │100 │250 │450 │650 │800 │1250 │1650
────┼──┼──┼──┼───┼──┼───┼────
预紧力 │ │ │ │ │ │ │
(KN) │50 │100 │160 │190 │220 │290 │350
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4.13.3 高强螺栓连接必须按表5预紧力规定用扭矩搬手或液压搬手紧固.上回转自升塔吊身螺栓在安装后经过50小时作业必须重新紧固一次,使用同一扭矩搬手,紧固到规定扭矩值.
4.13.4 检验塔身套柱螺栓的紧固力矩时,塔吊必须空载,平衡臂处于正在校验塔身连接螺栓连接一角的上方.
4.13.5 检验或紧固支承回转装置螺栓连接时,塔吊上部必须处于前后平衡状态.
4.14 塔吊负载检验.
2.2.1及2.2.2项检验应按GB5031￣85规定进行试验.其它只做超载静态试验和超载动态试验.
4.14.1 超载静载试验.
试验方法、试验工况及试验范围应符合GB 5031￣85规定.
4.14.2 超载动载试验.
试验载荷为1.1P,试验范围应符合GB 5031￣85规定.
4.15 塔吊稳定性试验.
4.15.1 空载稳定性试验.
4.15.2 重载稳定性试验.
试验载荷为1.1P,1.25P(P-额定载荷).试验时塔顶风速不应大于8.3m/S.
5 检验结果的处置
5.1 凡检验发现有下列情况之一者,必须立即停产,经更换或修复,重新检验合格后方可恢复使用.
5.1.1 起重量限制器、回转限制器、力矩限制器、吊钩高度限制器、幅度限制器、幅度限位挡块之一失效.
5.1.2 钢结构部件产生永久变形、焊缝开裂,杆件有裂纹及疲劳现象.
5.1.3 臂架吊杆耳板焊缝开裂,吊杆有永久变形、裂纹及疲劳现象.
5.1.4 连接件松动、紧固件残缺或严重磨损.
5.1.5 钢丝绳磨损、断丝现象严重达报废标准.
5.1.6 钢丝绳固定不合要求,卡固松动.
5.1.7 制动器失效.
5.1.8 变速箱换挡装置工作失常.
5.1.9 电缆磨损严重.
5.1.10 电气系统各部件对地绝缘电阻小于0.5兆欧.
5.1.11 滑环与滑环之间的绝缘电阻小于1兆欧.
5.1.12 轨道接地电阻大于4欧姆.
5.1.13 钢轨扣件松动,连接件残缺不全.
5.1.14 轨道基础或混凝土基础有不均匀沉降.
5.1.15 锚固装置松动,紧固件残缺不全.
5.1.16 操作机构卡死、失灵.
5.2 凡检验发现有下列情况之一者,应立即重新调试,调试不合格者限制使用或限期整改.
5.2.1 各种安全限位装置、限制器动作不灵敏,误差超过规定,如:起重量限制器,力矩限制器,吊钩上、下限位开关,回转限位器,幅度限位器等动作不灵敏,误差超过规定.
5.2.2 制动器间隙过大.
5.2.3 控制器挡位不准确.
5.3 凡检验发现有下列情况之一者,应禁止塔吊大车运行、液压顶升或进行内爬.
5.3.1 大车行走机构连接件残缺不全,地脚螺栓松动.
5.3.2 行走轮啃轨.
5.3.3 钢轨连接件残缺不全,扣件松动.轨道两端止挡缓冲装置、坡道碰杆构造安装不合要求.轨道上积存有建筑垃圾及冰渣.轨道基础碎石层不合要求,排水设施不好.
5.3.4 液压顶升油缸有溜车现象.顶升套架结构有永久变形,焊缝开裂,连接件松动.
5.3.5 液压爬升系统工作异常,爬升框架结构有永久变形,焊缝开裂,爬梯固定不牢靠,临时支撑不合要求.
5.4 凡检验发现有下列情况之一者,必须立即组织力量修复,否则限期改进.
5.4.1 控制柜内不整洁,触头烧焦严重.
5.4.2 司机室内脏乱不堪,储有易燃物品.
5.4.3 夜间照明设施不好.
5.4.4 传动、铰点支座润滑不良,减速箱漏油,噪音大.
5.4.5 滑轮绳槽、卷筒绳槽磨损严重,钢丝绳润滑不好.
5.4.6 爬梯、护圈、平台、栏杆、扶手、走道板连接松动,固定不好.
6 检验用的仪器和工具
6.1 检查和测试用仪表、量具必须在检验前经过校准,符合有关规定.
6.2 推荐备用下列仪表和工具.
万用表(500V,兆欧表)、经纬仪、秒表(符合规(0)时-2-63)、水平仪(JJG38-77)、钢直尺(JJG1-80)、钢卷尺(JJG4-80)、水银温度计(JJG128-73)、手锤、20倍放大镜、超声波测厚仪、超声波探伤仪、磁粉探伤仪、电子拉力表等.
7 参考标准
GB 3811-83 起重机设计规范
GB 5144#福* 建筑塔式起重机安全规程
GB 5905-86 起重机试验规程和程序
GB 5031-85 塔式起重机性能试验规范和方法
GB 5972-86 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范
GB 9462-88 塔式起重机技术条件
JJ 30-85 塔式起重机结构试验方法
JJ 1-85 塔式起重机型式基本参数
附加说明:
本检验细则的解释权归北京市劳动局
本检验细则由北京市劳动保护检测检验所提出
主要起草人:刘佩衡(建工研究所三室)
北京市起重机械安全检验报告书
登记编号:
设备名称:塔式起重机
单位全称:
检验编号:
北京市劳动保护检测检验所
年 月 日
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┃设备名称 │ │型号及规格│ ┃
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┃使用部门 │ │额定起重量│ ┃
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┃制造厂名 │ │出厂编号 │ ┃
┠─────┼─────┼─────┼─────┨
┃安装单位 │ │安装日期 │ ┃
┠─────┼─────┼─────┼─────┨
┃安装地点 │ │投运日期 │ ┃
┠─────┼─────┼─────┼─────┨
┃原值 │ 元 │净值 │ 元┃
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塔式起重机检查原始记录
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┃ 单位全称 │ ┃
┠─────┼ ───┬────┬──────
┃ 设备名称 │ │型号规格│ ┃
┠─────┼─────┼────┼──────┨
┃ 设备编号 │ │制造厂名│ ┃
┠─────┼─────┼────┼──────┨
┃ 登记编号 │ │出厂时间│ ┃
┠─────┼─────┼────┼──────┨
┃ 起升高度 │ │有效幅度│ ┃
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┃ 安装日期 │ │起重量 │ ┃
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┃ 司机性名 │ │性别 │ ┃
┠─────┼─────┼────┼──────┨
┃ 施工地点 │ │检测日期│ ┃
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┃ │ ┃
┃ 备 │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ │ ┃
┃ 注 │