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舰船维修安全管理评价方法研究

文档作者：黄琰刘刚狄鹏文档来源： 1 海军驻福建地区装备修理监修室福州2．海军工程大学管理工程系武		点击数：	更新时间： 2021年05月27日
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总第215期
2012年第5期
舰船电子工程
Ship Electronic Engineering
Vo1．32 No．5
116
舰船维修安全管理评价方法研究
黄琰 刘刚 狄鹏
(1。海军驻福建地区装备修理监修室福州350000)(2．海军工程大学管理工程系武汉430033)
摘要舰船维修安全管理评价是保证舰船维修安全的基础。对舰船安全管理中维修人员、舰船、维修管理和维修环境四要素进行了
综合分析，将AHP和模糊综合评价的优点结合起来，建立了舰船维修安全管理评价方法，并将其运用到舰船维修安全管理评价的实例中。
结果表明，该方法对舰船维修安全管理的评价基本准确，能够反映舰船维修安全管理的实际情况。
关键词舰船维修；安全管理；评价方法
中图分类号U698
Research on Safety Management Evaluation Method in Ship Maintenance
HUANO Yan LIU Gang DI Peng。
(1．Naval Representative Office in 4807 Shipyard，Fuzhou 350000)
(2．Dept．of Management Engineering，Naval Univ．of Engineering，W uhan 430033)
Abstract Safety management evaluation is the basis for ship maintenance．Maintenance staff，ship，maintenance management and ma—
intenance environment are analyzed synthetically in safety management of ship maintenance。The merits of AHP and fuzzy comprehensive e—
valuation are combined，and safety management evaluation method for ship maintenance is put forward．The method is exemplified in safety
management of a ship maintenance．The result shows that the safety management evaluation of ship maintenance applying this method is ve—
raeious basically，and can reflect the practical instance in safety management of ship maintenance．
Kay W Onds ship maintenance，safety management．evaluation method
Class Number 1J698
1 引言
目前对于舰船维修安全管理评价方面的研究不是很
多，舰船是个复杂的系统，对这个如此复杂、模糊的系统的
维修安全管理进行评价并非易事。迄今为止，现有的舰船
维修安全管理评价以定性评价、局部评价为主，每一种方法
都有其使用范围和局限性，能够对舰船维修安全管理做出
客观的、定量评价的方法寥寥无几¨l ]。
日前，常用的评价方法有模糊综合评判法、层次分析法
等l4 ]。由于在进行舰船维修安全管理评价时，使用的评
语常带有模糊性，所以宜采用模糊综合评价方法。应用这
种评价方法，各指标权重具有举足轻重的地位，而模糊评价
的权重通常是专家根据经验给出，难免带有主观性。层次
分析法(Analytic Hierarchy Process，AHP)是一种定量和定
性相结合，将人的主观判断用数量形式表达和处理的方法，
尽量减少个人主观臆断所带来的弊端，使评价结果更可信。
笔者将这两种方法的优点结合起来，通过AHP确定
子目标和各指标权重，然后运用模糊综合评价法对舰船维
修安全管理进行评价。本文对舰船维修安全管理的实际情
况进行调查研究，建立舰船维修安全管理的评价指标体系，
具体对维修人员、舰船、维修管理和维修环境四要素进行综
合安全评估。
2 评价指标体系的建立
在多指标综合评价中，指标体系的建立是前提条件，这
包括：
1)指标体系的初选；
2)指标体系的确立；
3)指标体系的专家调查。
经调查研究，确立舰船维修安全管理评价指标体系如
下[7~8,10]：
1)维修人员管理：包括职业道德、维修资历、专业知识
技能水平、人员组合交流状况、维修培训、维修考评及维修
管理人员的组织领导能力。职业道德，指在舰船维修活动
中应遵循的具有自身职业特征的行为准则；维修资历，指与
签发的维修证书或其他资格有关的维修服务；专业知识技
能水平，指维修人员在掌握一定知识的基础上，结合自身的
经验所得到的进行舰船维修各种业务操作的综合能力；人
员组合交流状况，指进行舰船维修所配置的维修小组的整
体结构，应尽量使所有人员在年龄上、知识上、技能上、性格
上、兴趣上能够得到最佳的组合；维修培训，指为舰船维修
所组织的维修技能培训次数和内容；维修考评，指对舰船维
* 收稿日期：2011年l1月22日，修回日期：2012年1月5日
作者简介：黄琰，男，工程师，研究方向：舰船建造与维修。刘刚，男，硕士，讲师，研究方向：装备综合保障。狄鹏，男，博士研究生，副教
授，研究方向：装备综合保障。
万方数据
2012年第5期 舰船电子工程 117
修活动所实施的考核和评比；维修管理人员的组织领导能
力，指维修管理人员组织维修人员实施维修活动及对维修
过程进行控制的能力。
2)舰船因素：包括舰船平时维修保养水平、舰船维修
文件管理、舰船年事故数、舰船年滞留次数和缺陷数。其中
舰船维修文件包括舰船装备使用说明书和维修保养说明
书；舰船年事故次数指舰船一年中发生的违规操作、险情与
事故的总次数。
3)舰船维修管理：包括修理实施计划、维修工作分配
及作息制度、维修应急部署、维修安全状况监控、违规操作、
险情与事故的报告、反馈、分析及纠正制度。日常维修安全
状况监控主要是指船厂对日常维修实施过程中安全状况的
监督和管理的制度。
4)维修环境：包括维修人员的工作与生活环境。工作
环境与条件是指维修人员工作场所的适工性及安全性；生
活环境主要指饮食环境、休息环境、娱乐环境等。
3 评价方法研究
3．1 AHP的原理和步骤
AHP通过分析复杂系统所包含的因素及相关关系，将
问题条理化、层次化，构造一个层次分析结构模型，将每一
层次的各要素两两比较，按照一定的标度理论，得到相对重
要度的比较标度并建立判断矩阵，计算判断矩阵的最大特
征及其特征向量，得到各层次要素对上层次某要素的重要
性序，从而建立权重向量。其主要步骤如下：
1)根据标度理论，构造两两比较判断矩阵A：
A 一(n ) ( ， 一1，2，⋯ ， )
式中，a 一1，％ 一1／aji。
2)将判断矩阵A的各列作归一化处理：
ao—ao／E口 ( 一1，2，⋯， )
k— l
3)求判断矩阵A各行元素之和Wi：
Wi一>：a” ( 一1，2，⋯ ， )
4)对Wi进行归一化处理得到叫 ：
Wl—Wi／>：Wi ( 一1，2，⋯，n)
百
5)根据Aw— 一 求出最大特征根和其特征向量。
6)一致性检验：
(1)计算一致性指标C．j．一A—~—x-_n；
rL —— 1
(2)找出相应的平均随机一致性指标R．J．
(3)计算一致性比例C．R．一C．J．／R．j．；
当C．尺．< 0．1时，可接受一致性检验，否则对A修
正。
3．2 模糊综合评价原理
在对舰船维修安全管理进行评价的过程中，考虑的因
素多，而且各因素之间有层次之分，就用模糊综合评价方
法，它能比较好地解决舰船维修安全管理评价问题。其具
体步骤如下：
1)建立因素集。因素集U是影响评价因素的各个对
象所组成的组合，可表示为U一{U ，“ ，⋯ ，‰}。
2)建立权重集。因素集U中各个元素在评价中具有
的重要程度不同，因而必须对各个元素 按其重要程度给
出不同的权数a ，可表示为A一(口1，a 一，a )，0
1，i一1，2，⋯ ，m 。
3)建立评价集。评价集又称备择集，是由对评价对象
可能做出的评价结果组成的集合，可表示为V一{Vl， ，
⋯
， }。
4)模糊综合评价。请若干专家对各指标通过投票进
行评价，得到评价矩阵R ：
5)当因素权重A和评判矩阵求得各子目标的综合评
价向量B ：
B 一Wi·R i一(1，2，⋯ ，m)
形成子目标评价矩阵B一(B1，B ”，Bm)
6)求得总目标评价向量C：
C — A ·B
取最大隶属度，得到舰船维修安全管理等级。
4 舰船维修安全管理实例分析
4．1 评价指标权重的确定
要对评价指标进行合理评价，就必须对评价指标权重
进行调查研究，本文应用AHP法对评价指标权重进行分
析研究，应用AHP法可以方便、科学地确定各层次指标对
于上一层次指标的重要度，其基本步骤如下：
1)建立描述维修系统功能或特征的内部独立的递阶
层次结构；
2)两两比较结构要素，构造出所有的评判矩阵；
3)解矩阵，得出特征根和特征向量并检验每个评判矩
阵的一致性；
4)计算各层元素的组合权重。
根据AHP法原理，对收回的舰船维修安全管理调查
表进行计算，得到各层次指标的权重如下：
{维修人员管理，舰船，舰船维修管理，维修环境}一
Eo．077，0．201，0．520，0．202]；
{职业道德，维修资历，专业知识水平，人员组合交流状
况，维修培训，维修考评，维修管理人员组织领导能力)一
Eo．257，0．041，0．079，0．257，0．099，0．175，0．092]；
{舰船平时维修保养水平，维修文件管理，舰船年事故
数，船舶年滞留次数和缺陷数}一Eo．1，0．3，0．3，0．3]；
{修理实施计划，维修工作分配及作息制度，维修应急
部署，维修安全状况监控，违规操作、险情与事故的报告、反
馈、分析和纠正制度)一[0．092，0．157，0．157，0．297，
0．297]；
{工作环境，生活环境)一Eo．5，0．5]。
4．2 舰船维修安全管理综合评价
经过对某修船厂某条船修理情况的调查分析，可将舰
船维修安全管理评价等级V定义为五个等级，即：
V一{好，较好，一般，较差，差)。通过专家评价表的统
计分析计算和用AHP法求得的权重，笔者采用M(·，0)
一
万方数据
118 黄琰等：舰船维修安全管理评价方法研究 总第215期
算子，既突出主因素，又兼顾了其他因素，得到一级模糊综
合评判级B 如下：
B】一Wl·R1
C
89 0．362 0．364 0．
21 0．320 0．209 0．
68 0．217 0．307 0．
54 0．398 0．192 0．
01 0．403 0．210 0．
01 0．302 0．322 0．
04 0．317 0．072 0．
0．2595 0．2326 I
B2： Eo．2561 0．1259 0．3675 0．2505]
B3一Eo．1508 0．3247 0．2682 0．2563]
B4一Eo．2531 0．2072 0．4369 0．10283
由此可得综合评价矩阵，则模糊综合评价集为
A ·B
·
0．3475
O．1259
0．3247
0．2072
0．2595 0．
0．3675 0．
0．2682 0．
0．4369 0．
一[o．1934 0．2628 0．3216 0．2223]
按照最大隶属原则，上述结果表明该条船实际维修安
全管理情况为第三等级，即安全管理状况为一般，可以判断
该修船厂对于这条船的安全管理状况不容乐观，其中维修
人员管理和维修环境尤为突出，需要加大整改力度，这些基
本符合该条船的维修管理的实际情况。
5 结语
本文在分析舰船维修安全管理的基础上，分析了舰船
维修安全管理评价指标体系，研究了AHP和模糊综合评
价的优点，将其结合起来，形成舰船维修安全管理评价方
法。根据实例分析，运用该方法对舰船维修安全管理进行
评价，基本符合实际情况，能够保证舰船维修安全管理评价
的客观性。
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币 绵 币 带 不 乖 舔 希 乖 希 乖 希 希 希
(上接第112页)
的通信只能通过同一套PPI总线进行数据传输，因此，设计
的FTP服务器的方式是一次只接受一个用户的下载请求；
采用循环服务器模式。
8 结语
CameraLink接口的高速电子存储系统的设计，成功解
决了普通存储阵列使用时摄像机接口的设计问题，具有高
速、体积小、重量轻、抗冲击、振动性能好的特点，可以实现
较为恶劣环境下的应用，如果能提高数据管理和网络通讯
能力，将具有良好的使用前景。
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