文档作者:
杨超 胡瑜
文档来源:
华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室 |
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更新时间: 2013年01月07日 |
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通过对汽车制动过程的简化与分析,推导出了汽车制动距离,建立了高速公路汽车行驶安全距离模型。经过对算例 和规定值的比较,结果表明,该文所建立的高速公路汽车行驶安全距离模型可以根据不同的道路、天气环境给出比规定值 更准确的汽车行驶安全距离。 |