安全管理网

驾驶员反应能力与最高时速的安全可靠性分析1

文档作者: 张殿业 王武宏 曹琦 金键        文档来源: 西南交通大学运输管理学院
点 击 数:
更新时间: 2012年12月07日
下载地址: 点击这里
文件大小: 128.27 KB
文档格式:       
下载点数: 2 点(VIP免费)
内容预览
如需编辑使用,请下载
注:预览效果可能会出现部分文字乱码(如口口口)、内容显示不全等问题,下载是正常的。
文件大小:128.27 KB      文件格式:
下载点数:2 点(VIP会员免费)

对驾驶员不同条件下的反应能力进行详细的测试,提出了不同反应能力的驾驶员按一定的限速行车,以此来减少交通事故发生的频数。 首次提出行车最高时速的安全域范围。同时笔者在事故失误性分析的基础上,对影响驾驶员反应能力的诸因素进行判别,建立合理的驾驶员失误率计算模式,对反应能力不同的驾驶员确立不同的可靠性度量,提出了不同反应能力与危险行车速度域和安全行车速度域。

收藏本页到会员中心
网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们