2011年4月8日凌晨3时许，兰州～临洮高速公路新七道梁隧道上行线一紧急停车带处两辆罐车追尾着火，造成隧道上行线土建部分及交通工程严重损毁。通过对该段落衬砌结构损伤程度检测、评估，对不同损伤程度的衬砌结构、路面及电缆槽等分别提出了不同的恢复设计方案。通过对新七道梁隧道4.8灾害损毁结构恢复设计方案的探讨，旨在对新建隧道相关设计有所思考，避免类似灾害的发生，同时能够为同类工程提供一定的借鉴和参考。