3．2 LNG瓶组橇装车
LNG瓶组橇装车，可以根据规模不同，采用瓶组与气化调压系统分装两个橇[3]。由于供气对象为下游终端用户(庭院或区域管网)，对于橇箱出口与现有管道的接驳以及对应的压力等级都应充分考虑。由于庭院管网管径较小，因此橇装供气出口应与之适应，采用小1：3径(DN 25 mm)多出口的方案(一般3个出口)，并配备高压软管3条，以便在不同位置接驳庭院管网。
①工艺流程
LNG经气化、调压后直接接入小区庭院管的放散管管13，供气压力为0．1～0．4 MPa，可调。调压装置采用一开一备配置。LNG钢瓶组与气化调压装置分装在两部车上。
②储气设备
175L低温LNG钢瓶8个。储气能力(折合为气态天然气)为800m3。钢瓶数可根据需求适当增减。
③供气规模及连续供应时间
考虑同时工作系数，供气户数为500户时，连续供应时间为6 h；供气户数为1000户时，连续供应时间为3h；供气户数为2000户时，连续供应时间为2 h。
④安全保护
调压器自带切断阀，调压后设置安全放散阀，保证系统安全。
⑤连接方式
每台橇均配置高压软管，用于卸天然气，软管为 DN 50 mm，压力等级为6.4 MPa，为方便接驳，长度设为10 m，含快装接头。
⑥车辆配置
钢瓶组橇及气化调压装置橇可分别设置在拖板4 m长的车上(如庆铃1.75 t单排加长车)。
⑦系统特点
优点：a．采用模块化装配式设计，紧凑实用。b．利用货车进行运载，快速便利。C．通过连续更换钢瓶可延长供气时间。
缺点：由于需汽车运载，若道路狭窄转弯不太灵活，且空温式气化器高度较高，易受限制。
⑧费用估算
目前，我公司已委托有关厂家制造LNG瓶组橇装车，系统配置为8个LNG钢瓶，空温式气化器流量为200 m3／h，钢瓶组橇与气化调压橇分装在两部1.75 t单排加长货车上。钢瓶橇14×104元，气化调压橇16×104元，车辆两部26×104元(车辆平时还可作为日常生产使用)，合计为56×104元。
4 楼栋应急气源(小型)
楼栋应急气源直接接驳于楼栋上升立管的放散管，采用LNG钢瓶供气。结构为手推车式，便于进出楼间小路。
①工艺流程
50、100、300户用应急气源设备均采用LNG气源，配置带自身气化的手推车式LNG低温钢瓶， LNG经钢瓶自带气化装置气化后供气。由于此时天然气为低温气态，需加热到低于环境温度约10℃时方可供用户使用，因此需通过加热器加热，再经调压器调压后给楼栋供气。供气压力为2～3kPa。加热器与调压器系统可集成为一个橇体，方便运输。
②储气设备及供气能力
175 L低温LNG钢瓶单个钢瓶储气能力为100m3。单个钢瓶气化能力为9m3/h，钢瓶数可根据楼栋的户数适当增减，50户时1个，100户时2个，300户时4个。
③连续供应时间
考虑同时工作系数，根据户数确定相应的钢瓶数，连续供应时间为11h。
④安全保护
调压器自带切断阀，调压后设置安全放散阀，保证系统安全。
⑤连接方式
系统与管网之间均采用快装接头连接。钢瓶与钢瓶之间采用汇管方式连接。
⑥移动方式
采用手推车式运送单个钢瓶。加热器与调压装置集成在一个橇体(带手推行走机构)。
⑦系统特点
优点：a．手推式设计，方便灵活。b．钢瓶数量可按需组合，可满足不同的供气户数及供气时间。
缺点：单个钢瓶气化能力有限，当用户集中用气时，可能不能满足要求。
考虑到统一配置，钢瓶数根据户数不同机动组合。加热器与调压装置橇规格按50m3/h统一制造。
⑧费用估算
单个钢瓶(带推车)1．6×104元，加热器与调压装置橇(带手推行走机构)8×104元。
参考文献：
[1]陈敏，白丽萍，福鹏．天然气应急气源的探讨[J]．煤气与热力，2005，25(12)：21—23．
[2]全志利，闫家伟，张洁，等．CNG供气有效半径的研究[J]．煤气与热力，2005，25(6)：1—4．
[3]徐伟，黄兴涛．橇装式燃气调压站设备的选用[J]．煤气与热力，2006，26(4)：10—11．
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