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浅谈人工挖孔桩钻爆法施工技术

  
评论: 更新日期:2013年04月14日

摘 要:本文通过对二广高速31标桥梁人工挖孔桩的施工方法及实践进行总结,提出了适合孔桩开挖的钻爆设计及相关注意事项。

关键词:人工挖孔;钻爆;桩基
一、工程概况
二广高速31标位于广东省怀集县坳仔镇与怀城镇之间,全长3.875Km,起讫桩号为K107+760~K111+635。本合同段共有大桥3座以及服务区FG匝道桥1座,分别是车头埇1号桥.车头埇2号桥.闸脚高架桥和FG匝道桥,共有各类桩基础167根,桩径分别为φ1.2m.φ1.3m.φ1.5m及φ1.8m,大多数桩长为16~25m,均为旱地桩。根据本桥位处干旱山谷的特点及桩径.桩长的具体情况,决定采用人工挖孔法施工。
  强风化层采用人工风镐开挖,弱风化层和微风化层采用人工钻孔爆破开挖,本项目的施工难点在于人工挖孔桩的钻爆施工。
二、人工挖孔桩钻爆施工技术
1.钻爆方案的总体施工原则
根据工程特点和周围环境,拟采用如下总体施工原则:由于桩基岩石夹制作用特别大,所以采用钻孔爆破;严格控制装药量,确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动;为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆,使用乳化炸药.爆破雷管选用电雷管;采用严密的防护措施,如在爆破孔桩口用炮被覆盖,并加压砂袋,以防止爆破飞石飞出地面,将爆破飞石及噪音等危害的强度控制在安全范围内;加强警戒,非作业人员禁止进入爆破作业区,放炮前应在设计要求的安全距离处设立警戒线。
2.钻爆参数设计
  炮眼装药及装药结构布置:周边眼采用浅孔,钻孔设计深度800mm,爆破要求低猛度炸药。原装药管(Φ=32mm,L=150mm,q=150克)密度大,管径粗,不适合松动爆破,施工时,用人工将其改装成直径为Φ=22mm,长L=150mm,重75克的小药码,间隔地绑扎在传爆线上,炮口用炮泥填塞;掏槽眼采用楔型掏槽,钻孔深度为1000mm,装药量仍采用32mm直径的大药管,但在药量上进行控制,在一般情况下,炮眼的装药量控制在0.3kg以内为宜。
  起爆过程中采用电雷管起爆,禁止使用导爆索火雷管起爆。
  按施工实际选择最优炮眼深度,以每掘进台班耗时最小为原则,并考虑岩石的坚硬程度。周边眼与辅助眼的眼底应在同一平面上,保证开挖面平整,但掏槽炮眼应比辅助眼眼底深10cm,并根据爆破效果调整钻眼深度。炮眼采用标准直径(炮眼直径40mm,药卷直径32mm),中心掏槽眼采用直眼掏槽。周边眼沿开挖轮廓线布置,辅助眼交错布置在周边眼与掏槽眼之间,并垂直于开挖面打眼。炮眼按梅花形交错布置,排与排之间的距离等于同排炮眼距离的0.86倍。
  孔上用炮泥堵塞长20cm。挖孔桩孔口设护网,堆盖砂包。周边眼可考虑加导爆索作空气间隔装药,特别是强风化层内。记录好每一次的爆破效果及影响,根据孔内岩石变化和爆破效果及时调整钻爆参数。
  3.爆破器材
  炸药选用2号岩石乳胶炸药。掏槽眼和辅助眼用Φ32x200mm(150g)药卷,周边眼用Φ25x200mm(100g)药卷。雷管选用1.3.5段非电毫秒雷管(时差约50ms),脚线长3m,传爆雷管采用7~10m脚线,将起爆网端接至桩孔地面燃点。导火索,火花点燃,作延时用。导爆索,作周边眼结构装药使用,每米折减炸药20g。爆破效率一般要求0.8~0.9,周边眼眼迹保存率应满足:硬岩≥75%,中硬岩≥50%,软岩≥40%。

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