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广州轨道交通三号线北延段施工9标“5.15”安全事故

  
评论: 更新日期:2010年01月05日

  事故发生时间:二OO九年五月十五日二十一时十分

  事故发生地点:白云区人和镇秀水村广州轨道交通三号线北延【龙归—人和】区间里程ZDK22+489.61处

  事故单位名称:中铁十五局集团有限公司

  事故简要经过:5月15日下午,广州轨道交通三号线北沿盾构9标左线盾构机在528环掘进时,例行进行开仓检查,经监理同意后,根据开仓程序,中午13:30对仓内气体进行了第三方检测,未发现异常气体,但是氧气含量偏低,要求通风1小时后再开仓。施工单位根据第三方气体检测意见实施通风准备工作,随后对土仓内进行通风。14:30,打开仓门进行通风,16:30,检测氧气19.7%,无其他气体超标,于是杜兴峰进入土仓内初步检查了地址围岩情况,旁边的监理人员对围岩情况进行了拍照。检查完毕后,刘松站在仓门口冲洗刀盘,17:10分左右,冲洗完毕。随后,杜兴峰在土仓口查看土仓内刀具情况,突然坠入土仓内;在其身后的刘松立即进入土仓施救,也坠入土仓内;第三名作业人员包海军紧接着施救,也掉入土仓;第四名作业人员陈总准备进仓施救时,旁站的监理人张岸将其拉出,整个过程前后不到10分钟。

  经初步分析,事故发生的初步原因是土仓内突然出现不明毒气。本地段工程地质为<8>、<9>号泥质粉砂岩,设计勘察时未发现有毒气体,在之前施工过程每次开仓检查时,均未发现有毒气体,根据已通过的第一台盾构机在同一地段开仓的情况,也没有发现有毒气体,有毒气体的来源需进一步调查与分析。

  现场应急措施:事故发生后,施工单位现场负责人紧急启动事故应急预案,组织现场人员进行抢救,对拉出来的1名作业人员进行医院救治,并试图救援仓内的3人,同时向110、119寻求救援。广州市常务副市长苏泽群、市建委、公安、消防、安监、环保、地铁等部门领导,区政府、医院等领导立即赶赴现场开展指挥和部署抢救工作。目前,仍在紧急救援之中。

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