一、事件经过

1月28日10:23分#7机发“START”令，10:40机组并网；11:09发“轴承金属温度高”报警，经查#3瓦金属温度BTJ3-1/2达130/130℃，约1分钟、温度上升到140℃，查该瓦回油温度及各瓦振动均正常，令机快速降负荷到5MW，#3瓦金属温度无变化、仍为140℃。11:24报部门及厂领导同意后，令机解列、停机，进行相关检查。

经检查，#3瓦金属温度测量回路有接地现象，由于该故障的排除涉及到要揭透平缸等的大量工作问题，一时不能处理；后领导同意，运行中按#3瓦的进出油温差（LTB3D的#3瓦出油温度与LTTH1的滑油母管进油温度）为15℃的方法进行监控。

17:00分#7机组负荷70MW、TTIB1（负荷齿轮间温度）为178℃，18:00分TTIB1上升到188℃；19：00分TTIB1上涨到223℃，超过平时的正常运行180-190℃值上限。查88VG（负荷齿轮间通风机）风叶打开、开关柜红灯亮（有电）、但钳表测88VG电机电流却为0。后到现场打开负荷联轴间左侧门进行检查、发现，发电机前轴承下方有火花（光）。

19:16急令#7机降负荷、切轻油、准备停机，报部门领导；即通知厂警消队派员现场戒备和通知检修各分部负责人来现场检查、处理。19:36分#7机解列，期间多次向#4瓦下方火光部位用1211灭火机进行灭火，后经检查此明火是由#4瓦回油测点套管外部的沉积油垢在空间高温下自燃引发。

现场检查发现88VG电机内部有一根引线断开，重新接上后测该电机绝缘500Ω正常、试转电机及启动、稳定电流也均正常。

二、原因分析

1.#3温度检测故障原因分析

1）分析认为#7机#3瓦金属温度BTJ3-1/2测点回路引出线接地、线间短路故障，是造成测量不准及波动大的原因。

2）损坏的补偿导线上次大修作过更换，但这次故障的出现仍反映出年度检修的检查工作及日常定检、维护工作存在不足。

2.88QV故障及负荷间火警原因分析

1）按常规着火条件的空气、可燃物、温度三条来分析：可燃物为下部套管外长年积下的油垢；温度是由于88VG断相不转、引起负荷间环温上升（TTIB1上涨到223℃）；在负荷间高温烟气的烘烤下最终导致着火。

2）接线套管外长年积下油垢，此处长年没有妥善清理、日常清洁工作没有做到位，平时有疏漏、这次小修中也没有清理干净所致。

3）88VG断相不转经检查是由内一根引线断开所致，经现场调查此线段已相当陈旧。

4）该问题反映出年度小修（刚小修完）的检查及相关日常定检、维护工作仍有漏洞及不到位和不完善的地方。

5）当值运行人员存在处理措施不当的问题。（按照当时情况本次事件可不停机只降负荷处理）。

三、防范措施

1.#3瓦热电偶引线故障防范措施

1）在目前问题一时无法解决的情况下，运行中需加强监督#3瓦的进出油温差（LTB3D的#3瓦回油温度与LTTH1的滑油母管温度之差目前为13℃）和#3瓦的回油温度。

2）运行各值要加强对各主设备轴承瓦温及振动特性的正确理解与全面撑握，特别是监盘中各机组瓦温与振动的动态特性，以有效避免烧瓦故障和确保机组运行的安全可靠性。

3）年度检修时检查、更换该故障引线。

2.88QV故障及负荷间着火故障防范措施

1）制定检修计划，对处在恶劣环境条件下的动力线重要控制线应作有计划的分期、分批检查、更换，加强日常的定检和维护工作以提高设备运行的可靠性。

2）提高检修及日常定检、维护工作质量，要把各类缺陷尽力在计划检修及日常定检、维护中解决掉，确保已检查、维护或修理的设备质量。

3）强化生产设备现场的文明生产的力度，特别是各主设备各容易积有油垢等易燃物品的死角部位；特别是运行部要强化日常巡检和设备卫生工作以及加强设备检修后的验收工作，发现各项安全隐患及时上报、及时处理。