1、事件经过
（1）2008年3月26日7:11时，＃1燃机并列运行，07:55时负荷90MW。此时运行人员巡检发现＃1燃机气流声音异常，经相关领导及专工到场检查确认有高频气流声，降负荷试验，检查声音无变化，随即联系调度申请机组解列检查获批准，8:50时＃1机解列，8:58时＃2机解列。
（2）解列后，对＃1机组防喘阀及各部进行检查，没有发现明显异常，申请调度将＃1机重新启动并网获准，启动过程中听机组声音正常，机组运行参数无异常，9:00时并网，升负荷过程中听音正常。
（3）＃1机并网后，＃2机组启动，9:38时准备冲转时，挂闸不成功，检查汽机前箱，发现前箱内部保安油压管接头断裂造成油压低，机组不能挂闸。申请调度停机处理获批准，10:06时＃1机组解列，汽机立即进行处理。10:55时处理好。
（4）11:18时＃1机组并网，11:43时＃2机组并网，均运行正常。
2、原因分析
经初步分析，确认为＃1机声音异常是防喘阀漏气，＃2机不挂闸是保安油管接头质量差断裂造成油压低。
3、防范措施
（1）并网后，＃1、＃2机组运行正常，运行人员和专业专责要继续加强监察。
（2）停机后，对＃1机IGV叶片和压气机一级叶片进行检查，并对防喘阀做传动试验；并利用停机的机会，对＃2机更换质量可靠的汽机前箱保安油压管接头。