一、事故现象

2012年5月7日，123R0101投料开车成功后，关123PV01203A/B系统提压，当压力提升至3.5MPa时，123PV01203全关，而系统压力却不再升高。现场人员立即对C1401A安全阀进行检查，看是否内漏严重，检查确认C1401A两个安全阀均无泄漏现象。而PV14003A1仪表反馈正常，经过技术人员分析后，压力改由PV14003A2控制，将PV14003A1阀切出进行拉阀检查发现PV14003A1阀卡。

二、事故处理要点

1.现场人员立即对C1401A安全阀进行检查，看是否内漏严重；

2.将压力由PV14003A1倒至PV14003A2控制；

3.立即联系仪表人员对PV14003A1进行检查。

三、原因分析

因PV14003A1阀卡导致系统无法提压。

四、事故危害

1.开车过程无法顺利进行，造成严重浪费；

2.开车完成后只能投用一个放空阀，留下安全隐患。

五、事故教训及防范措施

仪表人员加大对装置区内阀门检查维修力度，确保检修质量。