昨日下午1时15分，地处广东省韶关市马坝镇的韶赣高速马坝互通立交收尾工程突然发生坍塌事故。截至昨晚9时40分，已知有2死1伤，另有3人被埋，但现场已无生命迹象。事故原因疑似积水冲空桥墩下方地基导致。韶关市安监局已令工地停工。

    事发的互通立交是韶赣高速与京珠高速、广乐高速的连接立交，也是韶赣高速粤北段的最大互通立交。昨天下午1时15分，正在家中休息的马坝镇老听村村民老何突然听到一声巨响，随后走出房间的他惊恐地看到，1公里外正在施工的立交上，两个距离地面32米的立柱坍塌，立柱周边钢架向一侧倒塌到旁边的马坝河中，这些钢架重约500吨。

图为事故现场。

    工程队来自河南周口

    老何说，这一段工地属于中铁二十局承建，去年春节后便开始动工。由于包工头张健来自河南周口，因此工地上约60人的民工队伍基本也来自周口，“只是前两天很多工人要回家收麦子，才雇佣了我们几个当地人，1天80元。”

    上涨河水淘空立柱地基

    上周末，由于当地大雨，马坝河水上涨，河水一度漫过了立柱1米多高。积水退后，工地项目部发现，立柱下方的地基不少地方被水流抽空，而倒塌的立柱旁出现了一个1平方米大小的空洞。“从洞里望去，底下有很多空隙。”为此，从周一开始，工地安排几名工人向立柱下方倒灌水泥和石头，夯实地基。与此同时，工程并未停工，立交上路面的水泥铺盖工作从前天中午开始，事发时，正好铺盖到倒塌的路面上。

    昨天，包工头张建告诉几名当地工人，“今天人手足够，不用你们帮忙。”几个临时工躲过灾难。

    事发后，韶关市消防部门迅速出动力量赶到现场。据现场一位当地政府官员透露，救援一开始安排了两套方案。一套是如果有人生还，则采用切割等方式，全力抢救。但随着韶关特勤中队近半个小时的生命探测仪侦查，现场已无生命迹象，“一开始探测了5米距离，后来探测到了50米，还是没有迹象”。随后，第二套方案启动，下午3时左右，3台钩机赶到现场，采用大型机械挖掘的方式，尽快寻找被埋人员。记者在现场看到，坍塌的道路长约50米，宽约12米。

    截至昨晚9时40分，现场已经发现两名死者、1名伤者，另有3人被埋，其中一人是包工头张健。

    伤者回忆 “整座桥都塌了，幸好抓住钢管”

    事故中，来自河南周口的常杏书侥幸躲过一劫。昨晚，南都记者在韶关市曲江中医院骨外科病房看到，他的右眼眼角乌黑，左手缠着绷带，不能动弹。据医生说他右手胳膊骨头错位，要住院治疗。

    据常杏书介绍，昨日中午12时30分，他和5名同事吃完午饭后到高架桥桥面替换另外一班同事进行混凝土浇注。下午1时许，他站在桥面一侧，突然发现旁边的柱子开始倾斜，然后两个桥墩之间的整座桥面都开始往下塌陷。

    “他们5个人都站在中间，没什么可以抓的，只见他们都一起沉了下去。”常杏书说，在桥面塌陷的瞬间，他赶紧抓住了旁边一根粗钢管，然后随钢管一起倒向岸边。“钢管压到我的手，石头碰到了我的眼睛，是其他同事把我救出来的。”

    常杏书称，他们从前晚7时许开始施工，原计划在昨日下午2时许即可完成混凝土浇注工作。

    据常杏书介绍，他今年42岁，昨日在现场当场死亡其中一人是中铁二十局的技术人员，年纪30岁左右，另外被埋的3名工人均是河南周口人，年纪与他相仿。

    常杏书说，他从去年10月份来到这个工地打工，每天能挣80元钱。“当时一起来的有20多个人，前几天有几个人回家收麦子去了，现在只剩下12个人，我自己原本打算明天(27日)也回去收麦子的。”