塔式起重机是高空作业设备，本身又高，覆盖面又大，臂架活动区域往往伸到非施工面范围，加上操作人员和安装人员常常在高空作业，所以安全要求很高。那么，在塔机工作现场到底有哪些主要危险因素呢?概括地说，塔机工作现场主要存在以下危险因素：
　　
　　1．倒塔的危险
　　
　　发生倒塔的最根本的原因是失去力矩平衡。塔机是用来起重的，不难理解，当它起吊重物时，它总是向前倾，这个向前倾倒的力矩就是倾翻力矩，而阻止塔机倾翻的力矩叫平衡力矩。塔机正常工作时，倾翻力矩总是小于平衡力矩，一旦倾翻力矩大于平衡力矩时，就会发生倒塔。因此，要想不出现倒塔现象，就要防止倾翻力矩大于平衡力矩。产生倾翻力矩的因素当然首先是起重力矩，但除此以外，向前吹的风力矩，塔机本身的倾斜力矩，吊索向外的斜拉力矩都会增加倾翻力矩，所以在大风天气不准强行起吊，塔身安装要垂直，不许斜拉起吊，更重要的是不许超力矩起吊。超起重力矩不仅破坏平衡，而且易引起结构件破坏。平衡力矩主要来自平衡重、底架压重和地基的支反力，所以平衡重或压重偏小，基础不牢，地基下沉等，都有引起倒塔的危险。这是用户千万要注意的。在安装和行走过程中，还有一些失去平衡的因素，留待事故分析一章再介绍。
　　
　　2．超重的危险
　　
　　起吊超重主要有两方面损害，首先是造成电机过载，容易烧坏电机；另一方面，高速挡超载，容易造成重物突然下坠，若处理不当，会引发重大事故。我们知道：若低速档超载，重物就吊不起来，电机闷车，嗡嗡叫，如不及时停车，就会烧电机；但对于高速档超载，开始用低速档和中速档都能吊起来，吊到一定高度后，若切人高速，由于力矩不够就会反转下坠，这就有可能引发重大事故。所以超重也是危险因素。
　　
　　3．冲顶的危险
　　
　　所谓冲顶，就是吊钩已经升到极限位置，吊钩滑轮已经碰到小车架，再也转不动了，这时钢丝绳张力急剧增加，有可能因电机带不动而闷车或者是烧坏电机。最坏的情况是钢丝绳绞断使重物下坠引发大的事故。
　　
　　4．超工作幅度
　　
　　当变幅小车行走到臂架端部时，为了防止小车脱轨，臂架外伸端和根部均设有阻车碰块。但正常使用，并不希望小车与碰块碰撞，也就是不准超幅度工作。因为小车的动力是变幅钢丝绳，如发生碰撞，对钢丝绳和变幅机构都会造成超载或损坏。
　　
　　5．小车或吊钩下坠危险
　　
　　小车脱轨下坠或单边下坠，都是很危险的事。主要由于单边负载太重，引起断轴或轮轴窜位。应引起重视，注意设法防止；吊钩下坠主要由变换倍率时卡块不到位而引起，同样应当设法防止。
　　
　　6．小车向外溜车的危险
　　
　　小车在重载下有往外溜车趋势，这主要是臂架预留的上仰角不够；或者是变幅机构制动不灵；或者是牵引绳突然断裂。重载下向外溜车会大大增加起重力矩，有可能引发倒塔事故，所以也是一种事故隐患。
　　
　　7．液压顶升横梁与爬爪搭接不到位，在顶升时有发生脱落的危险
　　
　　以上仅列出了塔机最常见的危险因素，但各种意外因素和人为因素还有不少，不可能一一列举，重要的是，不管是操作人员还是管理人员，要了解塔机的特殊性和危险性，小心谨慎，搞好使用、维护、操作和管理。