（1）塔吊的安装与拆卸
        1） 塔吊的安装、拆卸单位必须有相应的资质证书，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。
        2）塔吊安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过千分之三。
        3) 架设好的塔吊必须先后进行空载、静载和动载实验，并对各机构的运行情况进行检查，确认各部正常后方可投入使用。
        （2）基础的要求
        1) 基础必须能够承受工作状态和非工作状态下的最大荷载，并能满足塔吊的稳定性要求。
        2) 基础外侧应挖排水沟，保证基础无积水。
        3) 塔吊在施工期内，每周或雨后应对基础及塔吊检查一次，发现不符合规定时，由技术部门采取措施及时整改。
        （3）安装完毕及作业前重点检查
        1）驾驶人员必须持证上岗，并了解机械构造、原理和操作方法，懂得保养和安全规程，身体健康，责任心强。
        2）检查电路做好保护接地及重复接地。
        3）合上总闸，用试用笔检查塔吊金属结构部分是否带电，确认安全后方可登机。
        4）检查绳轮钩系统。
        （4）钢丝绳应完好，规格正确，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定，钢丝绳报废标准：（有下列情况之一，则不能继续使用）
        钢丝绳任一股破断或使用断丝数量和断丝速度增大；
        钢丝绳的断丝数量，在一个节距内超过规定；
        钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪股、起包、钢丝外飞、绳芯挤出以及破股等现象
        钢丝绳直径减少7～10%
        滑轮的钩环中心与起吊物的重心必须在一条铅锤线上，防止起吊不平稳而导致破损、松捆、摆动造成事故。
        （5）钢丝绳在卷筒上面缠绕应整齐、润滑良好；
        （6）钢丝绳固定和偏差应符合国家标准；
        （7）各部位滑轮转动应灵活、可靠，无卡塞现象；
        1）吊钩磨损度应在报废标准以内，保险装置应可靠。
        吊钩报废标准：（下列情况之一应报废，不分辩率堆焊修补）
        吊钩任何部位出现裂纹；
        危险断面磨损程度达到原尺寸的10%；
        钩口开口度比原尺寸增大15%；
        扭转变形超过10度；
        危险断面和颈部产生塑性变形；
        板形钩衬套磨损达到原尺寸50%，衬套报废；
        板形钩心轴磨损达到原尺寸50%，轴报废。
        2) 进行空车试运转，检查行走、回转、起重、变幅等机构的制动、安全限位及防护装置，确认无误后方可正式作业；
        3)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准，液压系统无渗漏；
        4)传动系统
        a各机构联接螺丝无松动，转动应平稳，无异常响声；
        b各润滑点润滑良好，润滑油牌号正确；
        c制动器、离合器动作灵活可靠。
        5）机械机构的外观情况