一机械设备漏油的分类

漏油通常可划分为渗油、滴油和流油三种形态。目前一般规定,静结合面部位,每0.15h滴1滴油为渗油;动结合面部位,每5min滴1滴油为渗油。无论是动结合面还是静结合面,每2~3min滴1滴油时,就认为是滴油。每1min滴5滴油以上时,就认为是在流油。

二 机械设备漏油的常见原因分析

(1)设计不合理引起的漏油

1)选用密封件与使用条件不相适应造成漏油:在机械设备中最常见的O型橡胶密封圈,选用时必须根据使用条件和工作状态进行选择。在油润滑条件下,当密封压力小于3MPa时,可选用低硬度耐油橡胶O型密封圈。当密封压力达到3~5MPa时,应选用中硬度耐油橡胶O型密封圈。当密封压力达到5~ 718MPa时,应选用高硬度耐油橡胶O型密封圈。若在油润滑时选择了普通橡胶O型密封圈,或者虽然选用了耐油橡胶O型密封圈,但应用压力范围低于设备的实际密封压力,也会造成设备的漏油。

2)没有合理的回油通路,使回油不畅造成漏油:如轴承处于回油不畅,就容易在轴承盖处出现积油,或者形成一定的压力,使轴承盖处出现漏油现象。有的设备回油孔位置不对,容易发生被污物堵塞、回油不畅而出现漏油现象。有的设备回油槽容量过小,容易造成回油从回油槽溢出的现象。

3)该密封的地方没有设计密封,或者密封尺寸不当,与密封件相配的结构不合理造成漏油:如箱体上的螺钉孔设计成通孔,又没有密封措施;箱体盖处没有设计密封垫;转轴与箱体孔的配合间隙过大;密封圈与轴配合的过盈量不合要求等情况都可能造成设备的漏油。

(2)制造缺陷和使用损坏引起的漏油

1)铸造箱体时,质量不合要求,出现砂眼、气孔、裂纹、组织疏松等缺陷,而又未及时发现,在设备使用过程中,这些缺陷往往就是设备漏油的根源。

2)密封圈长期使用以后,摩擦磨损会使其丧失密封性能,或者橡胶等材料老化使密封圈完全损坏,以及转轴与套之间由于磨损,使孔轴间间隙增大,从而引起漏油。

3)设备制造加工得不好,往往是造成泄漏的重要原因。其中主要是表面粗糙度问题。表面粗糙度应根据密封的方法、部位及选用的密封件来确定,过高过低都不好。密封面表面粗糙度过大容易产生界面泄漏。表面粗糙度过小,有时也会造成泄漏,如采用液态密封胶时,密封表面粗糙度Ra小于018L m时,反而密封效果不好,采用O型密封圈作动密封,如轴的粗糙度小于Ra01025L m,其密封效果也就不再提高,甚至下降。

(3)维修不当而引起的漏油

1)相关件装配不合适引起的漏油情况比较常见。如箱体和箱盖之间的结合面处有油漆、毛刺或碰伤,使结合面贴合不严;未加盖板密封纸垫或盖板的密封纸垫损坏;密封圈在拆装过程中划伤损坏或者装配不当等原因都会产生漏油。

2)换油不合要求,也会引起设备漏油。换油中出现的问题主要表现为三个方面：①是对于采用高粘度润滑油进行润滑的零部件,换油时随意改用低粘度的润滑油,使设备中的相应箱体的密封性能受到影响。②是换油时,不清洗油箱,使箱中污物有可能进入润滑系统而堵塞油路,造成漏油。③是换油时加油过多,在旋转零件的搅动下,容易出现溢油而造成漏油。

3)对润滑系统的调节不合适而引起漏油。如调节润滑油系统时使油压过高,油量过大,与回油系统以及密封系统不能相适应而产生漏油现象。

三  常见漏油故障的治理

(1)治理漏油故障的一般方法

1)调整法:通过调整液压润滑系统的油压,减少系统压力,调整滑动轴承,减少轴承与轴颈之间的间隙,以减少设备由于溢流过大而引起的渗漏。调整刮油装置如毛毡的松、紧、高低,以克服刮油装置失效而引起的漏油问题。

2)紧固法:通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处,可以消除因联接部位松动而引起的漏油现象。

3)疏通法:保证回油畅通是治漏的重要措施。在回油通道上,如果回油孔过小,结构不合理,被污物堵住,应及时将回油孔扩大,排除污物,进行疏通,或者增加新的回油孔槽管路。

4)封涂法:对于管接头,箱体接缝处可以涂抹封口胶进行密封紧固,以消除渗漏现象。

5)堵漏法:尤其对于存在砂眼、透孔的铸件可以采用堵的方法进行治漏。如用环氧树脂堵塞箱体砂眼或者被打透的螺钉孔。另外也可以用铅块等物进行堵塞。

6)修理法:箱盖结合面不严密时应进行刮研修理。由于油管喇叭口不合适而造成管接头处漏油时,应对喇叭口进行修理。液压润滑控制系统元件因为出现毛刺、拉伤、变形而造成的外部或内部漏油现象,也可以通过修理法排除漏油故障。

7)换件法:当设备漏油是因密封件磨损、相关件损坏而不能修复时,应进行更换。换件时要注意新换件与相配件要保持合适的配合关系。

8)改造法:在治漏过程中,有时还需要通过改善密封材料,改变紧固方法,改换润滑介质,改革回油位置,改进防漏措施等,才能消除设备的漏油现象。

(2)装配顺序(以安装泵为例)

1)机械密封静止部件的组装:1将防转销装入密封端盖相应的孔内;o将静环密封圈套在静环上,将静环装入密封端盖内,要注意使防转销进入静环凹槽内。安装压盖时,注意不要使静环碰轴。螺栓应分几次均匀拧紧。

2)机械密封旋转部件组装:将机械密封的旋转部件依照先后次序逐个组装在轴上。若有轴套,则要在外面把机械密封旋转部件依次组装在轴套上,然后将带有机械密封旋转部件的轴套装在轴上。

3)将密封端盖装在密封体上,并用螺钉均匀拧紧。

4)盘动试车是否轻松,若盘不动或吃力,则应检查装配尺寸是否正确。

四  机械密封运转的故障处理

(1)开始就泄漏

1)检查装配质量是否符合技术要求,弹簧压缩量是否符合规定。

2)检查动环、静环的密封端面是否损坏。

3)检查密封端面是否端正。

(2)运转中泄漏量突然过多,此时应停车进行检查

1)检查动环、静环密封端面的磨损情况与表面质量的变化,若已破坏则应返修或更换新件。

2)检查动环、静环的辅助密封圈的安装位置是否正确(如V型圈的唇口应朝向压力端)、有无损坏。若安装有误则重新安装,若已损坏则应重新换件。

3)检查密封腔体内是否混入固体杂质,传动座内是否充满了杂质,影响动环的轴向浮动和弹簧的补偿。

4)检查紧定螺钉是否松动,破坏了机械密封的正常工作状态。

5)检查固定端盖的螺钉是否松动,而引起密封端盖的偏斜。

6)检查泵的轴向窜动和径向振动是否超过使用的技术要求。

7)若是装轴套的情况,检查轴套与轴之间的密封是否损坏,位置是否正确。

8)检查密封体内有无密封液循环,机械密封是否处于干摩擦状态。

(2)转轴部位漏油的治理措施

1)使回油孔畅通实现治漏。很多机械设备,回油孔处于水平状态,回油时的畅通性比较差,容易产生积油现象,会使润滑油沿轴向外渗出。如把回油孔改为倾斜的,并增大孔径,这样便可加速回油速度,实现回油畅通,从而排除渗油故障。

2)增加密封实现治漏。如手柄轴与套之间的结构,由于这类结构间隙较大,容易造成润滑油沿轴渗出,可在手柄转轴上分别切出两个环形槽,并加上O 形密封圈,即可防止润滑油渗出。

3)油改脂润滑实现治漏。用油润滑的滚动轴承,在毛毡磨损以后,往往会使润滑油沿轴渗出,但如果把油润滑方式改为脂润滑方式,就从根本上消除了漏油的可能性,治漏效果十分明显。

(3)箱体部位漏油的治理措施

1)通过堵砂眼、气孔等缺陷实现治漏。发生漏油的箱体多是因铸造时产生砂眼、气孔等缺陷所造成。对于开敞性比较好,缺陷又很明显的漏油箱体,可以采用环氧树脂粘接剂进行涂补。对于开敞性比较差,缺陷又很不明显,例如出现裂纹、疏松的箱体,可以采用水玻璃填充法修复。

2)对结合面之间不平的缺陷实现治漏的方法。箱体结合面不平的缺陷主要是因为加工表面太粗糙,或者加工后由于还存在较大的残余内应力,使箱体在使用中发生变形而引起。治漏方法随结合面的拆卸性质不同而不同。

对于箱体上不经常拆卸的结合面处产生漏油现象时,一般可采用刮平结合面,用清漆涂抹纸垫两面,然后再压紧的方法进行治理。

对于箱体上经常拆卸的结合面处产生漏油现象时,一般常采用的方法是刮平结合面,尤其对于小型箱体的结合面更应如此。对于较大型箱体的结合面,一般都采用在结合面四周开槽加耐油橡胶密封线的方法治漏。