1 架空线应采用绝缘导线,并架设在专用电杆上,不得挂在树木、脚手架上。
2 导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。
7、电缆线路敷设应符合下列规定:
1 电缆线应根据环境条件,采取埋地或架空敷设,严禁沿地面敷设;
2 电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定;
8、配电箱及开关箱应满足下列要求:
1 固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m;
2 配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中;
3 配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇排;
4 配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁。
9、施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定:
1 在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12v安全电压;
2 在隧道开挖工作面,桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升,组合钢模板作业,给排水的大口径井下作业,房屋的狭小空间和沟、槽、池内施工以及各种机床和其他易发生电击危险场所使用36v安全电压。
10、生活照明用电,不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。
11、漏电保护器必须符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》(GB6829),并应定期检查。
12、夜间和井、地下及影响施工安全作业场所照明标准应符合有关规定。
强夯施工安全管理
①强夯前对起重机、滑轮组、脱钩器以及索具卡环等全面检查,并进行试吊、试夯,一切正常方可强夯。每天开机前检查起重机和脱钩器各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况,发现问题及时处理。
②起重机停稳并对好夯位后方可进行强夯。起吊夯锤的速度保持平稳匀速,不在高空长时间停留,严禁急升猛降以防夯锤脱落。停止作业时,将夯锤置于地面。
③夯锤起吊后,臂杆和夯锤周围15m范围内严禁站人,不得在起重机旋转半径以内行走通过,非工作人员远离夯点30m以外,现场操作人员须戴安全帽。
④为减少吊臂在夯锤下落时的晃动和反弹,用推土机拉缆风绳连接起重机作地锚。
⑤强夯时设专人统一指挥,干燥天气进行强夯,应洒水降尘。
⑥起重机设防护罩,起重机司机穿戴防护用具。
预制场作业安全管理
A、起移、吊装预制梁
起移、吊装预制梁时,无关人员要退到安全地带,纠位人员要在构件基本平稳时且距就位点高程差不超过足以给操作员带来危险时方可接近构件进行操作。
预制构件、模板及施工用具在装船时要注意保持船体平衡,并严禁超载、超高、超宽。
吊移预制梁时,龙门吊一定要平实坚稳,吊机警报系统一定要完好,以防超载使用,吊具也要结实。起吊系统用钢丝绳、吊绳需经检测,符合起重要求才能使用。
安放预制箱梁要认真细致,严防预制箱梁没到预定位置就脱钩的现象发生。
指挥员和吊机司机都利熟悉预制梁安放原理,配合要默契。
B、装料车在工地与吊机交会时,料车要减速慢行,并派专人指挥。
C、装拆模板一定要在起重工指挥下小心进行。
D、浇筑混凝土时,工作平台要平衡。
E、预应力施工时,严禁人员正对张拉设备、钢绞线和锚具。
(3)箱梁架设安全措施
①机组人员必须经过医院体检合格,并经过严格的技术培训,熟悉设备的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。
②操作人员在作业前、作业中及作业后必须严格执行所有安全预防措施并注意安全警示。
③作业过程禁止串岗、擅离职守。
④机组人员必须佩戴安全帽,高空作业系安全带,穿防滑鞋,冬季施工应采取保暖防冻措施。
⑤机组人员必须有专人指挥,指挥信号必须统一,多岗位人员分工明确,保持协调一致、就位齐全。
⑥机组人员应保持相对稳定。
⑦禁止与工作无关的人员进入起吊、架梁现场,禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下抛掷物品。
⑧禁止对起吊运行程序进行更改,禁止随意改变或调整安全设备。禁止不遵照说明书任意维修设备,禁止对部件的功能进行修改。
⑨禁止在超过说明书规定的气候条件、照明条件下作业。
⑩对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备由专人进行质量和工况监督控制,定期填写报告表。
11 遵守《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。
12 必须按照设备使用说明书和操作手册的要求进行作业。
连续梁悬浇施工安全管理
①制定详细的专项安全措施。
②挂篮施工所用设备必须进行详细的应力验算,以保证正常安全施工。
③任何高空施工人员必须佩带安全带。
④施工前派专人检查各种设备的状态,确保万无一失,方可正常施工。
⑤施工过程中必须有专职安全员在现场监督施工。
⑥为防止坠物,保证桥下连霍高速公路行车安全,在桥面两侧设临时防护栏杆,并用密目网遮挡防护;在挂篮模板底部、两侧及前端挂安全网和密目网封闭防护。
⑦施工过程中禁止向桥下抛掷物体。
爆破作业安全管理
建立有专项爆破安全管理。