“安全重于泰山”，正确处理好“安全与生产”、“安全与效益”、“安全与进度”的关系，对于建设一个和谐、稳定、发展的企业环境，有着十分重要的意义。下面我就如何处理好这“三个”关系，谈一点个人的看法。

1、安全是生产的“控制器”。 安全与生产的关系，可以说它们是相互促进、相互制约、相辅相成的关系，即生产是企业的目标，安全为生产服务;安全是生产的前提，生产必须安全。一方面企业如果停产，安全工作便无从谈起;另一方面安全管理水平提高了，就可以保证生产不间断地进行，进而顺利完成生产任务。再一方面如果安全没有保障，必然影响、制约、阻碍生产的顺利进行。就拿去年发生在销售公司成品油罐翻车死亡事故来说，由于发生了翻车事故，造成两人死亡，整个销售公司车队，停产学习整顿了一个多月，不仅使单位的形象受到了严重的损害，而且给后来的成品油运输埋下极大的阴影。为此，可又说，安全制约着生产，安全限制着生产，安全就是生产的“控制器”。安全工作做好了，安全条件具备了，安全环境有保障了，对生产就有促进作用，就能为生产提供了有效的保证。所以，在日常的生产过程中，我们不能只强调生产，而忽视了安全，不能只讲生产，不讲安全，那些违章指挥、冒险作业、先考虑生产，后考虑安全的观念和意识都应该摒弃，必须坚持“安全第一”思想，既要首先保证安全，又要搞好生产。特别是对我们从事危货运输的行业来说，安全更是重中之重的大事，必须在保证安全的前提下，搞好生产，必须在安全有保障的前提下，加快生产的步伐。近年来，尽管我们不断的向司机灌输驾驶危货车辆的一些基本知识和常识，不断的提醒一些注意事项，不断实施检查监督，但是仍然有个别的违规违章的现象发生，有时还出现一些我们意想不到的问题，比如，原油罐车罐顶排压管出现洪吸现象，造成原油泄露，既污染环境，又造成摩托车摔跤的问题，是我们多年没有遇见过的，因此，抓安全我们一刻也不能松懈。

2、安全是效益的“保险箱”。 安全与效益是一个问题的两个方面，是一个完整的，密不可分的辩证统一体。安全与效益始终是成正比关系的，安全好必然效益好，安全差效益必然差，安全就是效益讲的就是这个道理。安全就象一个“保险箱”，实现效益的最大化，安全就象一个“保险柜”，保障着效益的最大空间。安全没保证，效益就会流失，安全发生重大事故，效益就会大打折扣。特别是在当今强调民生，提倡以人为本的形势下，我们运输行业更是不能出一点事。我们去年的安全形势，就是一个极好的证明，去年，除了双排座发生了一起追尾事故外，发生了几起小事故，而就这几起事故，花费事故费20多万元，这20多万元就是纯利润，就是纯效益，它需要我们4台红岩原油罐跑一年的车才能挣得回来。由此可见，事故可以吃掉效益，事故可以让一个单位变成负效益。实际工作中，在我们处理安全与效益关系的问题时，要重安全轻效益，树立安全就是最大的效益的观念;在解决安全与效益的矛盾时，要先安全后效益，不能以牺牲安全要效益;在遇到安全与成本交织时，要舍得投入保安全。08年，我们为给司机创造一个良好的工作环境，一是对所有车载空调进行检修保养，保证车载空调正常运行;二是为每台车配发夏季凉席坐垫和防暑降温用品;三是在办公楼开辟了休息室，摆放木质沙发，并装了空调，让司机在夏时制时，中午有一个休息的场所。在09年的工作中，我们仍然要坚持宁可稳拉慢跑，也要保证安全，宁可少挣一千元，也不能发生一起事故的观念，避免各类事故的发生，真正地从安全生产上提高单位的经济效益。

3、安全是进度的“航标灯”。在运输行业有许多的安全警语，道出了安全与进度的关系，如：“宁停三分，不抢一秒”、“途中无事故，等于高速路”、“安全一万天，事故一瞬间”、“狭路相逢让者胜”等等，都强调了只有安全，才有速度的理念。同样，我们在处理安全与进度的问题上，也是一脉相承的，进度服从于安全，安全反过来保证进度;进度依赖于安全，安全又推动着进度;安全就象进度的“航标灯”，指引着进度顺利到达彼岸。因此，我们在工作实践中，既不能为了进度，而不要安全，更不能追求进度，而不顾安全。进度固然对企业实现经营目标，显得十分重要，但也必须在保证安全前提下，去追赶进度，在没有任何危害下，去刷新进度。就我们运输行业而言，更要点亮安全这盏“明灯”，作到安全与进度并进，安全与进度同行，安全与进度共嬴。