1  概述
         锦州9-3油田投产已经一个月有余，在这一个月里，专家们对油田的生产给予了肯定的回答。回想起来， 锦州9-3油田从开发到设计再到投产经历了八年时光，如今能够顺利投产，真让所有参与这个项目的工作者感到欣慰。锦州9-3油田的设计方案几次修改，安全专业的设计工作也随着修改，从安全分析报告、规格书编制到图纸的绘制等，耗费了设计者大量的心血。
        锦州9-3油田安全专业主要的工作如下：
        1991年五个人工岛方案 安全分析报告（中英文对照）
        1993年五改三方案：安全分析报告，安全图纸设计，编制规格书
        1995年三改二方案：安全分析报告，安全图纸设计，编制规格书
        1997年沉箱结构方案：安全图纸设计，编制规格书编制安全篇。
        1998年导管架方案：安全图纸设计，编制规格书编制安全篇。
        锦州9-3油田生产方案的最终确定和油田的生产效率紧密相关。如果油田效率低，开采就毫无意义，油田方案多次修改，原因也在这里。
         油田已经投产，这只能代表过去，回过头来，我们需要总结，找出优缺点，以利今后再战。
        2  安全分析给全油田提供安全保证
          锦州9-3油田的安全分析在每个设计阶段都要完成，安全分析提出油田从钻井、完井、采油和修井等各个阶段的危险所在，根据危险性采取具体措施，以确保油田的安全。
        锦州9-3油田沉箱结构的设计方案进行过充分的安全分析，后来，DNV 审查又提出西区两座平台危险性需进行风险分析，据此，我们做了充分论证，并做出报告。报告内容分列为：
        1.0   概述
        2.0   安全分析
        2.1   DRPW安全分析
        2.1.1   DRPW总体布置
        2.1.2   DRPW平台工艺系统及公用系统的安全保护
        2.1.3   DRPW平台探测报警及消防保护
        2.1.4   DRPW平台人员的安全保护及其它
        2.2   SLPW安全分析
        2.2.1   SLPW总体布置
        2.2.2   SLPW平台工艺系统及公用系统的安全保护
        2.2.3   DRPW平台探测报警及消防保护
        2.2.4   DRPW平台沉箱储油结构的安全分析
        3.2.5   DRPW平台人员操作的安全保护及其它
        3.0   DRPW和SLPW相互关联性
        3.1   DRPW和SLPW平台之间的相关性
        3.2   外输油轮停靠平台安全分析
        4.0   结论
        在此之后，我们又请DNV进行风险定量分析，定量分析的结果如下：
        危险区   发生频率         所占比例
        工艺危险    1.4X 10-2           30%
        立管       6.1X 10-4           1.3%
        井喷       1.1X 10-2           24.6%
        碰撞       9.8X 10-4           2.1%
        运输       7.1X 10-3          15.3%
        结构       1.4X 10-3             3.0%
        工作       1.1X 10-2           23.7%
        总量       4.6X 10-2           100%
        油田生产阶段，生产和风险并存，在油田开发的各个阶段，只有按照安全分析提出的原因、结果、 保护措施和推荐作法逐步完成每项工作，才能减少危害，降低事故发生的频率。锦州9-3油田现已顺利投产，钻井、完井都已实现了安全生产无事故，在今后的生产和修井过程中，应该充分考虑安全分析提出的危险源，保证生产安全。